{"id":40779,"date":"2021-11-02T18:25:45","date_gmt":"2021-11-02T21:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=40779"},"modified":"2021-11-02T18:25:45","modified_gmt":"2021-11-02T21:25:45","slug":"7-multicascos-de-50-pies-y-5-trimaranes-en-la-transat-jacques-vabre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/7-multicascos-de-50-pies-y-5-trimaranes-en-la-transat-jacques-vabre\/","title":{"rendered":"7 multicascos de 50 pies y 5 trimaranes en la Transat Jacques Vabre"},"content":{"rendered":"
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7 multicascos de 50 pies y 5 trimaranes gigantes competir\u00e1n este a\u00f1o en la Transat Jacques Vabre,<\/strong> en dos rutas diferentes hacia Martinica. Algunos patrones nos dan su an\u00e1lisis de los favoritos en la clase Ocean Fifty<\/strong> y en la categor\u00eda Ultimate<\/strong>.<\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/hd_mrXEW_Oo<\/p>\n<\/div>\n

7 barcos, 7 posibilidades de victoria?<\/span><\/h3>\n

Un poco como el Class40 ( <\/span>descifrado ayer<\/span><\/a> ), <\/span>la flota de multicascos de 50 pies est\u00e1 particularmente abastecida y homog\u00e9nea este a\u00f1o<\/span><\/strong> . Todos los barcos presentes en la l\u00ednea de salida pueden esperar subir un escal\u00f3n del podio en la meta en Martinica. En 2019,\u00a0 <\/span>Groupe GCA – 1001 Sourires<\/span><\/strong> cruz\u00f3 primero<\/strong> la l\u00ednea de meta en Salavador de Bah\u00eda. Sin embargo, en dos a\u00f1os, el barco de Gilles Lamir\u00e9, al que se uni\u00f3 este a\u00f1o Yvan Bourgnon, ha visto c\u00f3mo la competencia se fortalec\u00eda seriamente.<\/span><\/p>\n

Comenzando por <\/span>Leyton<\/span><\/strong> , quien quiz\u00e1s se presenta como el favorito de esta edici\u00f3n, aprovechando los resultados de la temporada 2021. El d\u00fao Sam Goodchild – Aymeric Chappellier ha ganado el circuito Pro Sailing Tour. Pero el mismo patr\u00f3n ingl\u00e9s lo dice:\u00a0 <\/span>“los eventos fueron esencialmente regatas de bajura, ser\u00e1 diferente en las regatas oce\u00e1nicas”<\/span><\/em> .<\/span><\/p>\n

Quentin Vlamynck y Lalou Roucayrol terminaron en segundo lugar en el circuito Ocean Fifty en su nuevo barco y, por lo tanto, se presentan como competidores muy serios. <\/span>“Le pondr\u00eda una peque\u00f1a nota a <\/span>Arkema 4<\/span><\/strong> “<\/span><\/em> , insiste Maxime Bensa, co-patr\u00f3n de Vogue con una Crohn (Class40). Tambi\u00e9n interrogado, Nicolas Lunven, co-patr\u00f3n de Initiatives-C\u0153ur (Imoca) se siente tentado a jugar una carta m\u00e1s: <\/span>“el d\u00fao que m\u00e1s me gusta es Erwan Le Roux \/ Xavier Macaire, ser\u00e1n formidables en Koesio”<\/span><\/em> , otro barco nuevo .<\/span><\/p>\n

La votaci\u00f3n p\u00fablica en redes sociales por la Transat Jacques Vabre, organizada hace dos semanas, confirma esta tendencia, con dos favoritos que destacan seg\u00fan la afici\u00f3n: Groupe GCA – 1001 Sourires y Leyton.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

\n\u00bfLigera ventaja para el d\u00fao Cammas \/ Caudrelier?<\/span><\/h3>\n

El lado definitivo, <\/span>el suspenso es, tambi\u00e9n all\u00ed, completo<\/span><\/strong> . Cinco maxi-trimaranes estar\u00e1n en la salida el domingo, y aqu\u00ed nuevamente hay tantas posibilidades de victoria. Es la sensaci\u00f3n, en cualquier caso, de uno de los contendientes de la categor\u00eda, Yves Le Bl\u00e9vec, sobre su Actual Ultim 3, que luce como un outsider: <\/span>\u201clos 5 tienen potencial para ganar, yo dir\u00eda que estamos todos igual<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

Pese a todo, un barco puede destacar entre esta flota de trimaranes gigantes, seg\u00fan los an\u00e1lisis de los patrones que hemos conocido en el pueblo durante unos d\u00edas.\u00a0<\/span>\u201cSer\u00e1 interesante, ser\u00e1 el momento de la verdad. Diremos que de momento el <\/span>Maxi Edmond de Rothschild<\/span><\/strong> quiz\u00e1s est\u00e9 un poco por delante, con m\u00e1s experiencia\u201d<\/span><\/em> , contrata Aymeric Chappellier, co-patr\u00f3n de Leyton (Ocean Fifty) . El trimar\u00e1n patroneado por Franck Cammas y Charles Caudrelier, en el agua desde 2017, ahora est\u00e1 muy probado. S\u00e9bastien Rogues, patr\u00f3n del Primonial (Ocean Fifty) est\u00e1 de acuerdo: <\/span>“<\/span><\/em> Hace tiempo que se separan”<\/em> .<\/span><\/p>\n

Entre los otros barcos a seguir de cerca, <\/span>SVR – Lazartigue<\/span><\/strong> y <\/span>Banque Populaire XI<\/span><\/strong> . Los dos maxi-trimaranes, reci\u00e9n sacados del patio, ya han mostrado parte de su potencial en el agua. Patronados por regatistas con una trayectoria impresionante, ser\u00e1n rivales formidables en esta regata transatl\u00e1ntica a dos. Sodebo Ultim 3 tambi\u00e9n seguir\u00e1 siendo muy esperado, con un d\u00fao complementario a bordo con gran experiencia.\u00a0<\/span><\/p>\n

La consulta en l\u00ednea lanzada en octubre destac\u00f3 tres favoritos entre los seguidores de la Transat Jacques Vabre: Sodebo, Banque Populaire XI y SVR – Lazartigue. Los juegos est\u00e1n abiertos …<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

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En el programa del quinto d\u00eda de la aldea, este martes 2 de noviembre:<\/span><\/p>\n

–\u00a0 <\/span>la grabaci\u00f3n de un episodio del podcast “Un caf\u00e9 pour la Route”<\/span><\/b> \u00a0en el stand de los caf\u00e9s Jacques Vabre (quai de la R\u00e9union),\u00a0 <\/span>entre las 14.00 y las 15.00 horas<\/span><\/strong> ,\u00a0 <\/span>con Maxime Sorel<\/span><\/strong> , futuro asesor del “Stream du Large” en el canal de YouTube de la Transat Jacques Vabre, y\u00a0 <\/span>Achille Nebout<\/span><\/strong> , co-patr\u00f3n de Lamotte – M\u00f3dulo de creaci\u00f3n (Class40) sobre el tema “En la frontera de lo real y lo virtual”<\/span><\/p>\n

– <\/span>la presentaci\u00f3n de la pel\u00edcula sobre los patrones normandos, a partir de las 18.00 horas<\/span><\/strong> en el stand de la regi\u00f3n de Normand\u00eda, en presencia de 10 patrones normandos<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

“Souvenir de Route du Caf\u00e9” de Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild):<\/span><\/p>\n

\u201cDurante la edici\u00f3n de 2007, donde terminamos segundos con Marc Guillemot a bordo del Imoca Safran, fue mi primera experiencia en un monocasco tan grande con una tripulaci\u00f3n reducida. Era un piloto joven, llegu\u00e9 a este mundo, as\u00ed que fue particularmente m\u00e1gico experimentar eso. El otro recuerdo es mi victoria a bordo del Gitana XV en 2013, tuve la oportunidad de hacer esta carrera con S\u00e9bastien Josse, y ganarla. Fue para m\u00ed el logro de un objetivo profesional. Siempre hab\u00eda querido hacer eso y finalmente llegu\u00e9 all\u00ed. Quiz\u00e1s fue la mejor carrera que he hecho “.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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