El mundo de los cabos<\/strong> \u00a0est\u00e1 mucho m\u00e1s lleno de variaciones de lo que pensamos.<\/p>\n Cuando nos adentramos en el territorio de los cabos \u00a0de carreras, las cosas se complican a\u00fan m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n Los cabos \u00a0de un velero parecen a primera vista todas iguales excepto por el color. Nada podr\u00eda estar tan lejos de la realidad. Algunas cuerdas tienen propiedades t\u00e9cnicas realmente notables. Otros no son tan nobles y debemos comprender las diferencias.<\/p>\n Los cabos , con algunas excepciones, est\u00e1n formadas por un n\u00facleo y una funda. Las l\u00edneas b\u00e1sicas para barcos de crucero suelen estar fabricadas con un n\u00facleo y una funda de poli\u00e9ster. La mayor\u00eda de las cuerdas de carreras tienen un n\u00facleo de Dyneema\u00ae o UHMwPE o HMPE, que es lo mismo. La funda, por otro lado, suele ser una mezcla de dos o m\u00e1s fibras donde se utiliza poli\u00e9ster para crear la gama de colores. Las fibras “nobles” utilizadas en las l\u00edneas de carreras suelen tener una gama de colores limitada.<\/p>\n Cabos de carreras: el mundo de las fibras nobles<\/strong><\/p>\n Las fibras nobles se distinguen del poli\u00e9ster com\u00fan por caracter\u00edsticas como resistencia, estiramiento y temperatura de fusi\u00f3n. De hecho, las l\u00edneas de poli\u00e9ster se pueden cortar con un cuchillo caliente y terminar con un encendedor. Para muchas de las fibras de alto rendimiento esto no ser\u00eda posible. El punto de fusi\u00f3n de Vectran ™ es de 350 \u00b0 C, el de Nomex\u00ae es de 350 \u00b0 C; ni siquiera son aramidas. Para aramidas como Technora\u00ae, Kevlar\u00ae, Twaron\u00ae llegamos a 500 \u00b0 C para Zylon\u00ae (PBO) a 650 \u00b0 C.<\/p>\n Entre las fibras de alto rendimiento, todo el mundo conoce Dyneema\u00ae, esta es solo una marca registrada de la empresa DSM. Decir Dyneema es como decir Sellotape (una marca) en lugar de cinta adhesiva. Dyneema est\u00e1 compuesto de fibras de UHMwPE (polietileno de peso molecular ultra alto) o HMPE producido por Dupont. El UHMwPE es 15 veces m\u00e1s resistente que el acero y un 40% m\u00e1s resistente que muchas aramidas del mismo peso. Esto la convierte en una fibra extraordinaria para la fabricaci\u00f3n de cuerdas de carreras.<\/p>\n El HMPE tambi\u00e9n tiene propiedades extraordinarias en t\u00e9rminos de resistencia a la abrasi\u00f3n y a los productos qu\u00edmicos. Sin embargo, su punto de fusi\u00f3n es de solo 150 \u00b0 C, incluso m\u00e1s bajo que el poli\u00e9ster que se funde a 260 \u00b0 C. Por esta raz\u00f3n, la mayor\u00eda de las l\u00edneas de carreras tienen un n\u00facleo de Dyneema (UHMwPE \/ HMPE) y una cubierta de fibras mixtas. Esto es para remediar el hecho de que en muchas aplicaciones, como las hojas de spinnaker, un punto de fusi\u00f3n bajo ser\u00eda un problema.<\/p>\n