Los \u00faltimos barcos acaban de validar su calificaci\u00f3n deportiva, ya es oficial el elenco completo para la 15\u00aa edici\u00f3n de la Route du Caf\u00e9. Ser\u00e1n 79 * en la l\u00ednea de salida el domingo 7 de noviembre.<\/p>\n
45 Clase 40<\/strong><\/b> :<\/p>\n Es, con mucho, la clase m\u00e1s representada. Hasta entonces, nunca hab\u00eda habido m\u00e1s de 27 monocascos de 40 pies al inicio, fue durante la \u00faltima edici\u00f3n en 2019, un r\u00e9cord ampliamente batido<\/strong><\/b> . Hay alrededor de diez barcos nuevos<\/strong><\/b> en esta flota (generaciones 2020 y 2021), as\u00ed como el titular Cr\u00e9dit Mutuel<\/strong><\/b> (patroneado por Ian Lipinski, este a\u00f1o con Julien Pulv\u00e9). Y al menos la misma cantidad de aspirantes al podio en Martinica, mientras que es Redman<\/strong><\/b> (patroneado por Antoine Carpentier, que estar\u00e1 acompa\u00f1ado por Pablo Santurde del Arco) quien encabeza la clasificaci\u00f3n de la temporada<\/strong><\/b> 2021 con la Transat Jacques Vabre.<\/p>\n <\/p>\n 22 Imoca<\/strong><\/b> :<\/p>\n Para un a\u00f1o posterior a Vend\u00e9e Globe, la flota de monocascos de 60 pies es impresionante este a\u00f1o (hab\u00eda 29 barcos en 2019 pero solo 13 en 2017). Entre los barcos a seguir<\/strong><\/b> , por supuesto, el poseedor del t\u00edtulo Apivia<\/strong><\/b>(todav\u00eda en manos de Charlie Dalin, y este a\u00f1o de Paul Meilhat), que es el favorito, pero tambi\u00e9n el 11th Hour Racing Team<\/strong><\/b> , que tiene dos barcos, M\u0101lama, el \u00fanico barco nuevo<\/strong><\/b> en el tablero (botado el pasado mes de agosto), y Alaka’i, en lo m\u00e1s alto del ranking de Imoca<\/strong><\/b> (gracias a las buenas actuaciones de Justine Mettraux y Simon Fisher desde junio).<\/p>\n <\/p>\n 7 Ocean Fifty<\/strong><\/b> :<\/p>\n La antigua clase Multi50 obtuvo un nuevo nombre y un renacimiento en 2021<\/strong><\/b> , con la creaci\u00f3n del circuito Pro Sailing Tour<\/strong><\/b> . Como resultado, de tres barcos en 2019, la clase multicasco de 50 pies sube a 7 unidades en 2021, un r\u00e9cord de 2007 y 2011 igualado<\/strong><\/b> . Seguir\u00e1 al campe\u00f3n defensor, Groupe GCA – 1001 Sourires<\/strong><\/b> (con Gilles Lamir\u00e9 a la cabeza, que ha llamado a Yvan Bourgnon como socio), as\u00ed como los dos nuevos barcos<\/strong><\/b> de esta categor\u00eda, Arkema 4 y Koesio. Sobre todo, fue el barco Leyton<\/strong><\/b> (de Sam Goodchild y Aymeric Chappellier) el que mejor se comport\u00f3 durante la temporada 2021.<\/p>\n <\/p>\n 5 \u00faltime<\/strong><\/b>\u00a0:<\/p>\n \u00a1Es el gran regreso<\/strong><\/b> de los gigantes de tres cascos! Ausentes de la Route du Caf\u00e9 en 2019, los maxi-trimaranes regresar\u00e1n a la cuenca Paul Vatine en 2021. Aqu\u00ed nuevamente, con una flota ampliada<\/strong><\/b> (solo hab\u00eda 3 cuando aparecieron por \u00faltima vez, en 2017). Entre los 5 barcos de esta categor\u00eda, hay dos barcos nuevos<\/strong><\/b> lanzados en los \u00faltimos meses (SVR – Lazartigue y Banque Populaire), as\u00ed como el barco que gan\u00f3 en 2017, que ha cambiado de color mientras tanto (Sodebo se convirti\u00f3 en Actual; pero el el campe\u00f3n defensor Thomas Coville tambi\u00e9n est\u00e1 all\u00ed, con Thomas Rouxel, en un nuevo Sodebo<\/strong><\/b> ).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TRANSAT JACQUES VABRE 2021 Los \u00faltimos barcos acaban de validar su calificaci\u00f3n deportiva, ya es oficial el elenco completo para la 15\u00aa edici\u00f3n de la Route du Caf\u00e9. Ser\u00e1n 79 * en la l\u00ednea de salida el domingo 7 de noviembre. 45 Clase 40 : Es, con mucho, la clase m\u00e1s representada. 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