<\/p>\n
La regata de 52 SUPER SERIES comienza el martes que viene desde el RCN Palma con 10 equipos en liza y con tres premios por decidir: Regata, Mundial y Circuito<\/strong><\/p>\n Nunca antes en toda la historia de 52 SUPER SERIES se hab\u00eda vivido un final de temporada como el que espera la pr\u00f3xima semana en aguas del RCN de Palma. Hay hasta tres premios en juego para los diez barcos en liza desde el martes 2 al s\u00e1bado 6: el triunfo en la regata, el triunfo en el Mundial Rolex y la coronaci\u00f3n como el vencedor de la temporada 2021 de 52 SUPER SERIES. Todo a una carta en cinco d\u00edas en los que habr\u00e1 retransmisi\u00f3n de televisi\u00f3n en directo desde la primera regata a la \u00faltima.<\/p>\n Y a los tres premios en liza se une, para dar mayor relieve a\u00fan a la regata, la incertidumbre del campo de regatas de la Bah\u00eda de Palma. Todo tripulante de popa que se precie sabe que es lo que ocurre en la Bah\u00eda en los meses de verano con el dominio de las brisas t\u00e9rmicas. Pero en noviembre la Bah\u00eda es una loter\u00eda. El viento puede soplar desde cualquier direcci\u00f3n y la flota se puede encontrar con un mar enrabietado, algo poco habitual en otras fechas.<\/p>\n Y as\u00ed se va a disputar el t\u00edtulo del Rolex TP52 World Championship. Cetro que s\u00f3lo han conseguido ganar cuatro equipo desde que se disputa unido a las 52 SUPER SERIES. La familia Roemmers y Niklas Zennstr\u00f6m con su Azzurra y su R\u00e1n Racing lo han ganado en una ocasi\u00f3n. El Quantum de Doug DeVos lo ha hecho en tres ocasiones siendo el m\u00e1s coronado, pero el equipo que defiende el t\u00edtulo de 2019 es el Platoon de Harm M\u00fcller-Spreer quien lleva ya dos entorchados despu\u00e9s de su primero en 2017 logrado en Scarlino (Italia).<\/p>\n La flota nunca ha estado tan igualada como ahora, ni la b\u00fasqueda del t\u00edtulo general del circuito m\u00e1s re\u00f1ida en su historia. Despu\u00e9s de dos de las tres regatas de esta corta pero intensa temporada, la tabla de clasificaci\u00f3n general muestra a cinco equipos con una diferencia de s\u00f3lo cuatro puntos entre ellos. Los l\u00edderes de la general, Platoon y Quantum Racing, est\u00e1n empatados con 46 puntos, y el Alegre de Andy Soriano, tercero, y el Sled de Takashi Okura, cuarto, est\u00e1n empatados con 47 puntos, a s\u00f3lo un punto de los primeros. El quinto clasificado, Phoenix, de la familia Plattner, tiene 50 puntos. Todo est\u00e1 muy abierto.<\/p>\n La l\u00f3gica dice que el Platoon llega a Palma con una peque\u00f1a ventaja. No s\u00f3lo llegan como defensores del t\u00edtulo, sino que lo hacen tambi\u00e9n como el equipo m\u00e1s en forma de 52 SUPER SERIES ya que ganaron la \u00faltima regata disputada hace menos de un mes en aguas de Menorca.<\/p>\n Uno de los protagonistas del Mundial Rolex TP52 ser\u00e1 el estratega del Platoon, Jordi Calafat. Con este equipo fue el \u00faltimo ganador de este relevante t\u00edtulo en 2019 en aguas de Puerto Portals. Sin embargo, aunque el escenario va a ser el mismo, las condiciones no van a tener nada que ver:<\/p>\n \u201cEvidentemente las condiciones no van a ser las mismas. El viento en noviembre depende m\u00e1s de los frentes y no de la brisa t\u00e9rmica que no suele entrar porque la tierra ya no calienta. Y los d\u00edas que hay brisa no suele ser muy fuerte. Pueden ser muy variadas las condiciones meteorol\u00f3gicas, puedes tener de todo. Hay que estar preparado para cualquier cosa: una semana de viento con olas o de viento de tierra con mar plano. En verano siempre es m\u00e1s predecible\u201d.<\/p>\n Platoon lleva dos Mundiales y es uno de los claros favoritos al triunfo en aguas de Mallorca. Adem\u00e1s, llegan al RCN Palma como l\u00edderes del circuito tras su s\u00f3lida victoria en Mah\u00f3n. Calafat habla sobre la temporada que llevan:<\/p>\n \u201cCreo que en Portals la fastidiamos bastante con las tres penalizaciones que tuvimos. Esto demostraba el tiempo que llev\u00e1bamos sin competir, que est\u00e1bamos un poco oxidados para llegar al nivel de esta competici\u00f3n. Pero es verdad que en Mah\u00f3n cambiamos cosas en la forma de regatear y nos fue bien. Queremos seguir en esta l\u00ednea. Para ganar campeonatos hay que ir en esta l\u00ednea de consistencia. El que menos errores cometa es al final el que gana competiciones. De nada vale ganar mangas si luego haces octavos\u201d.<\/p>\n Al Mundial se llega con la incertidumbre de la meteorolog\u00eda y tambi\u00e9n con la de la clasificaci\u00f3n, m\u00e1s abierta que nunca. Para Platoon esta es la cuarta temporada a la que llegan con opciones reales de ganar el circuito a la \u00faltima prueba y en las tres anteriores han terminado segundos. Calafat habla de estr\u00e9s<\/p>\n \u201cbueno, que la \u00faltima prueba sea el Mundial a\u00f1ade un poco de estr\u00e9s al asunto, pero si no recuerdo mal 52 SUPER SERIES siempre se ha decidido en la \u00faltima prueba de la temporada. En esta campa\u00f1a todo est\u00e1 m\u00e1s apretado, con m\u00e1s equipos en posiciones de ganar. Nosotros llevamos tres a\u00f1os quedando segundos y en todos estos a\u00f1os se ha decidi\u00f3 al final el campe\u00f3n, en el \u00faltimo d\u00eda, dice el balear.<\/p>\n Y sobre alzar un tercer entorchado mundial en la clase TP52, explica:<\/p>\n \u201cEl Mundial es el campeonato que todos queremos ganar cada temporada. Ganar el mundial y quedar tercero al final de la temporada hace que te quedes contento\u201d.<\/p>\n Despu\u00e9s de un complicado estreno de temporada para Quantum Racing y Bronenosec ambos equipos alcanzaron un nivel de consistencia importante en Mah\u00f3n. Los americanos se postulan para conseguir su quinto t\u00edtulo de la temporada de 52 SUPER SERIES y de la misma forma para conseguir su cuarto t\u00edtulo mundial desde que existe el circuito. Terry Hutchinson, t\u00e1ctico del barco americano, reconoce que ha sufrido los efectos negativos de su larga ausencia en 52 SUPER SERIES, pero cree que ahora se encuentra ya m\u00e1s centrado justo en el momento decisivo.<\/p>\n \u201cEs emocionante ver que tantos equipos estamos tan cerca. Hemos luchado por obtener la consistencia y eso se ha unido a que a escala particular que he tenido que volver a meterme en lo que es el barco y el circuito y ayudar a poner el barco en el lugar adecuado en el momento adecuado. Doug (DeVos, ca\u00f1a y armador del barco) ha hecho un gran trabajo. Sab\u00edamos que sobrevivir a Mah\u00f3n ser\u00eda importante, ya que es un lugar dif\u00edcil para competir. Lo que nos ha mantenido en la lucha por la temporada hasta la fecha es la velocidad y el manejo del barco y la consistencia de Doug en la l\u00ednea de salida\u201d,<\/p>\n dice Hutchinson, que ha estado disfrutando mucho estos \u00faltimos d\u00edas de las pr\u00e1cticas de match-race en J\/70 con j\u00f3venes regatistas de su escuela de vela en Estados Unidos.<\/p>\n Y a\u00f1ade:<\/p>\n \u201cLo que m\u00e1s nos motiva para esta semana es el hecho de saber que a\u00fan no hemos navegado a nuestro mejor nivel y que sabemos las peque\u00f1as cosas que hemos de ajustar para mejorar. Y esto nos hace tener confianza siempre que estemos concentrados en hacer las cosas bien. Pero creo que esto mismo les pasa a los otros equipos. Todos tenemos razones para ser optimistas. Veo el Bronenosec como un barco que en Mah\u00f3n si no es por la penalizaci\u00f3n hubiera estado entre los mejores, un Platoon que est\u00e1 navegando bien y convencidos de que si hay un barco que est\u00e1 hecho expresamente para navegar en Palma ese es el alem\u00e1n. Van a estar muy fuertes, seguro. Todo est\u00e1 muy abierto\u201d.<\/p>\n Aunque los puntos est\u00e1n muy re\u00f1idos, los rivales de la flota de diez barcos est\u00e1n sometidos a diferentes presiones. La victoria de Platoon les dar\u00eda el primer t\u00edtulo del circuito, despu\u00e9s de haber sido tres veces subcampeones en 2017, 2018 y 2019. Por su parte, Quantum Racing probablemente dar\u00e1 prioridad al t\u00edtulo del circuito sobre el del mundo, aunque evidentemente todo va unido. Alegre, segundo en Mah\u00f3n despu\u00e9s de una primera racha de tres victorias sin precedentes, tiene la capacidad de ganar el t\u00edtulo mundial con Andr\u00e9s Soriano a la ca\u00f1a y el circuito, al igual que puede hacer el que fuera ganador de Puerto Portals en la primera prueba de la temporada, Sled. Mientras tanto, equipos como el Phoenix -que vuelve a contar con Tom Slingsby como t\u00e1ctico-, el Bronenosec y el Provezza podr\u00edan dar un paso al frente para ganar el t\u00edtulo mundial que est\u00e1 en liza en Mallorca.<\/p>\n Slingsby ha cosechado un extraordinario r\u00e9cord de \u00e9xitos a lo largo de su temporada en Europa, desde los Moth Worlds hasta el Sail GP, pasando por las regatas de TP52 y Club Swan 50. Le encantar\u00eda volver a casa, a Sidney (Australia), con el Rolex TP52 World Championship en la maleta. El Phoenix est\u00e1 considerado como uno de los TP52 m\u00e1s r\u00e1pidos del momento.<\/p>\n \u201cEs dif\u00edcil decir c\u00f3mo nos ir\u00e1. Portals demostr\u00f3 que como equipo hay mucho talento a bordo y me impresion\u00f3 el compromiso y la velocidad del barco, hay una gran din\u00e1mica que hemos de mantener. Sinceramente, creo que tenemos el talento y el barco para ganar si somos capaces de hacer una buena regata siendo s\u00f3lidos. Salimos sin presi\u00f3n. Ha sido una temporada muy larga, pero me encantar\u00eda volver a casa con un buen resultado\u201d,<\/p>\n dice el medallista de oro ol\u00edmpico australiano y ganador de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n La regata se disputa desde el Real Club N\u00e1utico de Palma desde el lunes 1 en el que se celebrar\u00e1n los entrenamientos oficiales hasta el s\u00e1bado 6. Desde el martes 2, d\u00eda en el que comienzan las pruebas puntuables, a raz\u00f3n de dos por d\u00eda, se podr\u00e1 seguir el Rolex TP52 World Championship en directo con retransmisi\u00f3n de televisi\u00f3n en vivo tanto en la web de la regata www.52superseries.com, como en la aplicaci\u00f3n de la misma y en el canal de YouTube.<\/p>\n Clasificaci\u00f3n de 52 SUPER SERIES 2021 (Tras Puerto Portals y Mah\u00f3n)<\/strong><\/p>\n Platoon (28,18) 46p. La regata de 52 SUPER SERIES comienza el martes que viene desde el RCN Palma con 10 equipos en liza y con tres premios por decidir: Regata, Mundial y Circuito Nunca antes en toda la historia de 52 SUPER SERIES se hab\u00eda vivido un final de temporada como el que espera la pr\u00f3xima semana […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,148],"tags":[620,189,3097],"class_list":{"0":"post-40656","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-tp-52","9":"tag-rolex","10":"tag-tp52","11":"tag-tp52-word-championship"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40656\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nQuantum Racing (23,23) 46 p.
\nAlegre (27,20) 47 p.
\nSled (22,25) 47 p.
\nPhoenix (26,24) 50 p.
\nBronenosec Gazprom (30,22+2) 54 p.
\nProvezza (27,35) 62 p.
\nInterlodge (37,39) 76 p.
\nGladiator (50,39) 89 p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"