Las tripulaciones se apresuraron temprano esta ma\u00f1ana con la noticia de que las carreras en Swan One Design Worlds<\/b> comenzar\u00edan temprano a las 11 am para aprovechar una buena brisa de navegaci\u00f3n. Despu\u00e9s de los vientos suaves y la larga espera de ayer, la paciencia fue recompensada con condiciones casi perfectas: una brisa de 12-15 nudos que sopla sobre la tierra desde el oeste, mares suaves y cielos despejados.<\/p>\n
El comit\u00e9 de regatas de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint Tropez, bajo la direcci\u00f3n de Ariane Mainemare, no perdi\u00f3 el tiempo para establecer los recorridos gemelos para las cuatro clases. Los cambios de 20-30 grados los mantuvieron adivinando a veces, pero a\u00fan hab\u00eda tiempo para programar dos buenas salidas para la flota completa de 41 barcos.<\/p>\n
Primero en la l\u00ednea de salida sin contratiempos fueron los ClubSwan 36, que pronto parecieron favorecer el lado derecho del campo, virando hacia el noroeste hasta cerca de Sainte Maxime. Luego llegaron los 42, donde un rumbo m\u00e1s al sur los acerc\u00f3 m\u00e1s a St Tropez. Hab\u00eda mucho ruido en el agua: el crujir de las s\u00e1banas bajo cargas enormes; los gritos urgentes de “alzar, alzar” cuando los barcos rodearon la baliza superior; y el perezoso movimiento de la sanguijuela del spinnaker cuando el recortador lo hizo bien.<\/p>\n
Donde ayer, el barco que gan\u00f3 la salida a menudo conduc\u00eda a la meta, hab\u00eda m\u00e1s decisiones t\u00e1cticas que tomar hoy, ya que los barcos cazaban la presi\u00f3n y llamaban a los turnos. En el peque\u00f1o pero r\u00e1pido ClubSwan 36, el G-Spot de Giangiacomo Serena di Lapigio nunca estuvo lejos del frente del grupo, y mantuvo una hoja de puntaje impecable con dos balas para agregar a la de ayer.<\/p>\n
El perenne compa\u00f1ero de entrenamiento Vitamina le pis\u00f3 los talones en el segundo lugar, pero a siete puntos de distancia. La batalla por el tercer lugar en esta clase parece mucho m\u00e1s cercana, con Sixth Sense, Sease y Fra Martina todos en disputa.<\/p>\n
En el ClubSwan 42, los dos primeros se mantienen sin cambios despu\u00e9s de tres carreras. La incre\u00edblemente consistente Natalia de Natalia Brailoiu sigue liderando, sumando una bala y un segundo a la puntuaci\u00f3n de ayer. Su rival m\u00e1s cercano es el barco franc\u00e9s Raving Swan, propiedad de Jerome Stubler. Se deleit\u00f3 con el desaf\u00edo planteado por las cambiantes condiciones.<\/p>\n
Se est\u00e1 desarrollando un bonito duelo en la clase Swan 45. Motions de Lennard van Oeveren sigue siendo el claro l\u00edder con dos primeros y un segundo, pero From Now On, propiedad del argentino Fernando Chain, est\u00e1 montando un desaf\u00edo en\u00e9rgico. Solo dos puntos separan los dos barcos.<\/p>\n
A los grandes barcos ClubSwan 50 les encant\u00f3 la brisa extra de hoy, subiendo contra el viento y volando hacia abajo desde la baliza a unos 15 nudos llevando la vela de estay y el gennaker. Aqu\u00ed nuevamente, Hatari, la int\u00e9rprete m\u00e1s fuerte de la temporada, mostr\u00f3 su temple. Con un primero, segundo y cuarto, encabeza la clasificaci\u00f3n despu\u00e9s de tres carreras. Pero su compatriota Hendrik Brandis en Earlybird salt\u00f3 hoy en la clasificaci\u00f3n con un primer y tercer lugar casi impecables, coloc\u00e1ndolo en el segundo lugar de la general.<\/p>\n
CS50 Stella Maris tambi\u00e9n anot\u00f3 una bien merecida bala en la \u00faltima carrera, impuls\u00e1ndola al tercer lugar de la general. El barco de August Schram ha estado fuera del alcance de un podio durante gran parte de la temporada, y el propietario estaba claramente encantado con el logro.<\/p>\n
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