{"id":39901,"date":"2021-10-02T09:40:16","date_gmt":"2021-10-02T12:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=39901"},"modified":"2021-10-02T09:40:16","modified_gmt":"2021-10-02T12:40:16","slug":"44cup-vuelve-a-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/44cup-vuelve-a-italia\/","title":{"rendered":"44CUP VUELVE A ITALIA"},"content":{"rendered":"

44CUP VUELVE A ITALIA TRAS CUATRO A\u00d1OS DE AUSENCIA<\/strong><\/p>\n

La 44Cup<\/strong> regresa a Italia la pr\u00f3xima semana por primera vez desde Porto Cervo en 2017. Esta vez, el dise\u00f1o de propietario-piloto de alto rendimiento competir\u00e1 en el continente, en una nueva sede para el Campeonato Mundial de la 44Cup 2021. Ubicada a unos 250 km al norte de Roma, Scarlino es una de las favoritas de otras clases de dise\u00f1o y cuenta con una bah\u00eda magn\u00edfica, que abarca Piombino en el norte y, otro famoso lugar de navegaci\u00f3n italiano, Punta Ala en el sur con la isla de Elba como tel\u00f3n de fondo en alta mar.<\/p>\n

Si bien los RC44 pueden ser nuevos en Scarlino, muchos de los marineros no lo son, ya que el puerto deportivo es una base clave para Nautor’s Swan. \u201cHemos hecho de un dise\u00f1o de carreras nuestro negocio principal, por eso estamos muy contentos de dar la bienvenida a los 44. Como una de las clases l\u00edderes de propietarios-conductores, con marineros del m\u00e1s alto calibre, sabemos que sube el list\u00f3n. Estamos emocionados de ser parte de este desaf\u00edo \u201d, explica la directora del evento Claudia Tosi del Yacht Club Isole di Toscana.<\/p>\n

Alguien que conoce estas aguas mejor que la mayor\u00eda es Michele Ivaldi, estratega del Aleph Racing de Hugues Lepic, ganador de la 44Cup Cowes de agosto. Ivaldi pas\u00f3 seis a\u00f1os con el retador italiano de la Copa Am\u00e9rica Luna Rossa entrenando en Punta Ala durante la d\u00e9cada de 2000. \u201cA partir de ah\u00ed, la primera prueba que har\u00edamos con la brisa normal fue en el puerto y atravesar\u00edamos la parte superior del campo en Scarlino. \u00a1Pero eso fue hace mucho, mucho tiempo! ”<\/p>\n

Desde entonces, Ivaldi ha regresado y ganado eventos en estas aguas en una variedad de clases. Entonces ingresa a la 44Cup Scarlino con el beneficio del ‘conocimiento local’ pero, como advierte, \u201ccuando conoces el lugar, es cuando comienzan los problemas\u2026 Tienes confianza y no miras lo que est\u00e1 pasando, o te est\u00e1n en negaci\u00f3n de lo que realmente est\u00e1 sucediendo “.<\/p>\n

A principios de octubre, la 44Cup Scarlino llega al final de la temporada mediterr\u00e1nea y se espera que la temperatura est\u00e9 en los 20 \u00b0 C menos abrasadores. Puede ocurrir cualquiera de varios escenarios clim\u00e1ticos diferentes. Si hay alta presi\u00f3n, la diferencia entre las temperaturas de la tierra y del mar es todav\u00eda suficiente para que se desarrolle la brisa del mar. De lo contrario, entonces el viento puede estar en alta mar, del norte \/ noreste y muy cambiante o si se acerca una depresi\u00f3n, entonces podr\u00eda ser del sureste, envolviendo el punto de Punta Ala, con agua plana dentro del golfo, pero m\u00e1s \u00e1spera cuanto m\u00e1s se aleja de la costa. .<\/p>\n

Ivaldi elogia el aspecto terrestre de la configuraci\u00f3n de Scarlino. \u201cTiene una buena ‘pista de carreras’. Cuando vamos a navegar all\u00ed, afuera es hermoso. Y me gusta mucho el lugar: el puerto deportivo es relativamente nuevo y est\u00e1 muy bien hecho y tienen buenas residencias all\u00ed mismo. Es un muy buen lugar para salir a cenar, con muchos lugares agradables para ir. La clase hizo una buena elecci\u00f3n para ir all\u00ed. Cada vez que nuevas clases visitan Scarlino, como los 52, han disfrutado navegando all\u00ed, as\u00ed que creo que los propietarios estar\u00e1n felices \u201d.<\/p>\n

\u201cLos eventos organizados por Yacht Club Isole di Toscana no son nada sin la Marina, el Yacht Service y el Resort, que crean una combinaci\u00f3n especial de servicios que hacen que nuestro lugar sea muy apreciado por todos los que vienen\u201d, agrega Tosi.<\/p>\n

Si bien Aleph Racing gan\u00f3 en Cowes, su victoria fue estrecha, solo un punto por delante del l\u00edder general de la 44Cup de Igor Lah en CEEREF impulsado por Hrastnik 1860, donde el experto y t\u00e1ctico local de Solent Adrian Stead estaba tomando las decisiones en las aguas de gran marea. El resultado elev\u00f3 al equipo franc\u00e9s al tercer lugar en la clasificaci\u00f3n general de la Copa 2021 44, cuatro puntos detr\u00e1s de CEEREF empatado en puntos con el Team Aqua de Chris Bake.<\/p>\n

Sobre sus perspectivas de Campeonato del Mundo en “sus aguas de origen”, Ivaldi contin\u00faa: “Tuvimos algunos eventos en los que comenzamos muy bien, pero tuvimos un par de malas carreras que nos volvieron a poner en la flota. Hemos estado muy cerca de la cima y todo el tiempo estuvimos en el lado improbable de los puntos, simplemente perdi\u00e9ndonos la cima, pero hemos estado compitiendo bien este a\u00f1o. Solo necesit\u00e1bamos un impulso de confianza en el \u00faltimo evento “.<\/p>\n

Pero esto no significa nada, advierte el talentoso estratega italiano: \u201cEn esta clase, ha habido muchas ocasiones en las que llegamos a la \u00faltima carrera y cuatro o cinco barcos pueden ganar y la regata se decide en el \u00faltimo cruce de la \u00faltima carrera. Ser\u00e1 otra semana as\u00ed, estr\u00e9s total durante todo el proceso “.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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