{"id":39687,"date":"2021-09-21T09:59:23","date_gmt":"2021-09-21T12:59:23","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=39687"},"modified":"2021-09-21T09:59:23","modified_gmt":"2021-09-21T12:59:23","slug":"e1-series-presenta-modelo-en-tamano-real-de-la-racebird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/e1-series-presenta-modelo-en-tamano-real-de-la-racebird\/","title":{"rendered":"E1 Series presenta modelo en tama\u00f1o real de la  RaceBird"},"content":{"rendered":"<p><strong>E1 Series<\/strong> present\u00f3 el primer modelo de tama\u00f1o completo de la lancha el\u00e9ctrica <strong>RaceBird<\/strong> con la que los pilotos competir\u00e1n en el primer campeonato de lanchas el\u00e9ctricas del mundo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-39691\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/18525650-DB06-477D-8686-C977C259ACCD.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"561\" title=\"\"><br \/>\nEl <strong>RaceBird<\/strong> se revel\u00f3 hoy durante una ceremonia de presentaci\u00f3n organizada en el Yacht Club de M\u00f3naco, donde los cofundadores de la Serie E1 Alejandro Agag y Rodi Basso se unieron a la dise\u00f1adora del barco Sophi Horne (Fundadora de SeaBird Technologies), Brunello Acampora (Fundador y CEO de Victory Marine) y el presidente de la UIM, Raffaele Chiulli, para quitar las cubiertas del revolucionario nuevo barco.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-39690\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/77253169-E6AC-4630-9DD3-D12BE2DB57C4.jpeg\" alt=\"\" width=\"1906\" height=\"1196\" title=\"\"><\/p>\n<p>Solo un a\u00f1o despu\u00e9s del lanzamiento de la serie, la presentaci\u00f3n del modelo a gran escala marca un hito importante para el campeonato a medida que la Serie E1 se acerca a poner el RaceBird en el agua y al inicio de las pruebas de prototipos a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>A principios de este a\u00f1o, el Fondo de Inversi\u00f3n P\u00fablica (PIF) ingres\u00f3 como inversionista en la Serie E1. La asociaci\u00f3n con PIF representa un importante paso adelante en el desarrollo a largo plazo de la serie y proporciona una base s\u00f3lida para acelerar el desarrollo de la tecnolog\u00eda RaceBird.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-39689\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1A6A4C59-0116-4FAD-88BB-52FB88752B9C.jpeg\" alt=\"\" width=\"1846\" height=\"1208\" title=\"\"><\/p>\n<p>Junto a la presentaci\u00f3n del barco RaceBird en M\u00f3naco, la Serie E1 tambi\u00e9n anunci\u00f3 emocionantes asociaciones con Mercury Racing como socio oficial de propulsi\u00f3n y h\u00e9lice, Simrad como socio oficial de electr\u00f3nica marina y C-MAP como socio oficial de cartograf\u00eda de la serie mundial de lanchas el\u00e9ctricas UIM E1.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Inside E1 docuseries official trailer will get you hyped | E1 Series\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vAvhsSMa9bg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Mercury Racing trabajar\u00e1 en estrecha colaboraci\u00f3n con SeaBird Technologies y Victory Marine para apoyar el desarrollo del motor fuera de borda para RaceBird. Navico se incorpora como socio para proporcionar navegaci\u00f3n especializada y electr\u00f3nica marina para los RaceBirds y embarcaciones de apoyo en eventos de carreras, integrando la \u00faltima tecnolog\u00eda de Simrad en las cabinas y la tecnolog\u00eda de cartograf\u00eda y cartograf\u00eda digital de C-MAP para equipos y gesti\u00f3n de carreras.<\/p>\n<p>En los pr\u00f3ximos meses, los ingenieros de RaceBird se centrar\u00e1n en la integraci\u00f3n de la bater\u00eda y los sistemas de control y en c\u00f3mo funcionan junto con el tren motriz. Luego de lo cual los ingenieros incorporar\u00e1n la arquitectura de propulsi\u00f3n a la plataforma lista para golpear el agua.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de proporcionar una actualizaci\u00f3n sobre la hoja de ruta t\u00e9cnica para el barco de motor RaceBird, tambi\u00e9n se confirm\u00f3 durante el evento de hoy que M\u00f3naco albergar\u00e1 una carrera en la temporada inaugural de la Serie E1, que est\u00e1 programada para comenzar a principios de 2023.<\/p>\n<p>Los organizadores de la Serie E1 est\u00e1n en conversaciones con las autoridades pertinentes en M\u00f3naco para finalizar el trazado del recorrido, con los pilotos listos para competir utilizando un circuito que combina secciones dentro de Port Hercule y fuera de las paredes del puerto a lo largo de la costa mediterr\u00e1nea.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Inside The E1 Series RaceBird | Close up shots of the all-electric powerboat!\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/70UGZ-k5gEo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La Serie E1 tambi\u00e9n est\u00e1 en conversaciones con una serie de ciudades candidatas de todo el mundo, y los estudios de viabilidad est\u00e1n programados para comenzar pronto en las principales ciudades europeas, incluso en Rotterdam y varios sitios en Hungr\u00eda.<\/p>\n<p>Trabajando junto con el Puerto de Rotterdam, el campeonato busca incorporar el evento de carrera como parte del festival anual World Port Days. Mientras que en Hungr\u00eda, la Serie E1 est\u00e1 evaluando posibles ubicaciones de campos, que incluye una carrera en el r\u00edo Danubio frente al edificio del Parlamento h\u00fangaro.<\/p>\n<p>Para resumir las actividades de la noche, el organismo rector mundial de la navegaci\u00f3n a motor anunci\u00f3 que el Pr\u00edncipe Alberto II de M\u00f3naco se convertir\u00e1 en Presidente Honorario de la Union Internationale Motonautique (UIM) .Qu\u00e9 es la Serie E1: Especificaciones t\u00e9cnicas de RaceBird: &#8211; Hasta 12 equipos &#8211; 50 nudos de velocidad m\u00e1xima (93 km \/ h)<br \/>\n&#8211; 10 ubicaciones de carrera en todo el mundo &#8211; Salida de potencia m\u00e1xima de 150 kW<br \/>\n&#8211; Formato de carrera estilo Knockout &#8211; Bater\u00eda de 35kWh de Kreisel<br \/>\n&#8211; Carreras cortas cerca de la costa &#8211; Tecnolog\u00eda Hydrofoil<\/p>\n<p><strong data-stringify-type=\"bold\">E1 Series<\/strong>: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<strong data-stringify-type=\"bold\">RaceBird especificaciones\u00a0<\/strong>:<\/p>\n<p>&#8211; Hasta 12 equipos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0&#8211; 50 kn velocidad max (93 km\/h)<br \/>\n&#8211; 10 carreras globales \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0&#8211; 150 kW power output<br \/>\n&#8211; 35kWh baterias Kreisel<br \/>\n&#8211; Hydrofoil tecnolog\u00eda<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-39688\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/54833B6A-549D-40A5-916B-AE31DEDFA888.jpeg\" alt=\"\" width=\"1836\" height=\"1216\" title=\"\"><\/p>\n<p>Alejandro Agag, cofundador y presidente de la Serie E1, dijo: \u201cAl ver un barco de tama\u00f1o completo como este por primera vez, empieza a parecer que la Serie E1 est\u00e1 cobrando vida. Revelamos los dise\u00f1os digitales antes del D\u00eda Mundial de los Oc\u00e9anos en junio a principios de este a\u00f1o, pero ver el modelo f\u00edsico es un gran paso adelante en t\u00e9rminos de nuestros preparativos y muestra a los fan\u00e1ticos qu\u00e9 esperar cuando comencemos a competir a principios de 2023. Qu\u00e9 fabuloso trabajo que el equipo ha hecho para montar el barco tan r\u00e1pido y un agradecimiento especial debe ir a Sophi [Horne] y Brunello [Acampora] por crear esta obra maestra. Tambi\u00e9n es una noticia fant\u00e1stica confirmar que correremos en M\u00f3naco en la primera temporada de la Serie E1. Agradecemos el apoyo de HSH Prince Albert II de M\u00f3naco y el comit\u00e9 de gesti\u00f3n del Yacht Club de Monaco, as\u00ed como de la UIM por hacerlo posible &#8220;.<\/p>\n<p>Rodi Basso, cofundador y director ejecutivo de la serie E1, dijo: &#8220;Estuvimos en este mismo lugar hace solo un a\u00f1o para lanzar el campeonato y ahora estamos junto a la lancha motora con la que los pilotos competir\u00e1n en\u00a0la Serie E1. Se ha trabajado mucho entre bastidores, no solo con el desarrollo de RaceBird, sino tambi\u00e9n en el crecimiento del equipo y en la identificaci\u00f3n de posibles lugares anfitriones, socios, equipos y pilotos. Estoy encantado de asociarme con Mercury Racing y Navico en esta aventura el\u00e9ctrica y estoy muy emocionado de anunciar que M\u00f3naco figurar\u00e1 en el calendario de la temporada inaugural. Estamos buscando agregar m\u00e1s carreras en los pr\u00f3ximos meses y estamos teniendo conversaciones activas con m\u00e1s de 70 ciudades de todo el mundo, con un progreso positivo en Rotterdam y Hungr\u00eda, donde los estudios de viabilidad comenzar\u00e1n pronto &#8220;.<\/p>\n<p>Sophi Horne, fundadora de SeaBird Technologies, dijo: \u201c\u00a1Gracias a Dios, lo logramos! Recuerdo que sol\u00eda pasar mucho tiempo aqu\u00ed en M\u00f3naco por mi trabajo anterior y viendo presentaciones de diferentes barcos y mi jefe me dec\u00eda: &#8220;alg\u00fan d\u00eda har\u00e1s esto&#8221;, y nunca lo cre\u00ed. Ahora estamos aqu\u00ed presentando el RaceBird y es un poco emocionante ver mi dise\u00f1o y ser el elegido y de confianza para crear el barco para la Serie E1. Me siento bendecido y el modelo final de tama\u00f1o completo que ves hoy realmente cumple con mis expectativas y se ve realmente genial en la carne &#8220;.<\/p>\n<p>Brunello Acampora, fundador y director ejecutivo de Victory Marine, dijo: \u201cEn una \u00e9poca de gigantes tecnol\u00f3gicos<br \/>\ncambios, Victory Marine ha aceptado con entusiasmo esta incre\u00edble oportunidad de cambiar<br \/>\nel rostro de la navegaci\u00f3n a motor para siempre. He seleccionado personalmente a los mejores expertos para que me apoyen<br \/>\ny Victory Marine al convertir la visi\u00f3n de Sophi [Horne] y SeaBird en un corredor el\u00e9ctrico. Soy<br \/>\ntambi\u00e9n deseando transferir esta tecnolog\u00eda a una nueva generaci\u00f3n de embarcaciones de recreo para el consumidor &#8220;.<\/p>\n<p>Stuart Halley, Gerente General de Mercury Racing, dijo: \u201cMercury Racing est\u00e1 emocionado de participar en este desaf\u00edo y espera unirse a la Serie E1, SeaBird Technologies y Victory Marine en el desarrollo de componentes de tren motriz el\u00e9ctrico de alto rendimiento. La tecnolog\u00eda sostenible ya est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel importante en el futuro de los deportes de motor marinos, y no podr\u00edamos estar m\u00e1s orgullosos de nuestra asociaci\u00f3n con estas organizaciones y los productos que vendr\u00e1n como resultado de nuestros esfuerzos combinados &#8220;.<\/p>\n<p>Knut Frostad, CEO de Navico, dijo: \u201cEste es un d\u00eda emocionante para los fan\u00e1ticos de las carreras y los navegantes de todo el mundo para ver la presentaci\u00f3n de la lancha el\u00e9ctrica RaceBird que ayudar\u00e1 a liderar el camino hacia un mayor desarrollo y tecnolog\u00edas que aceleren el viaje de electrificaci\u00f3n en la navegaci\u00f3n industria. Creemos que la Serie E1 es una plataforma perfecta para elevar el list\u00f3n en torno a la innovaci\u00f3n y el inter\u00e9s p\u00fablico en la conservaci\u00f3n y sostenibilidad marina. En Navico, nos complace que las marcas Simrad y C-MAP formen parte de este proceso como socios de la serie E1 &#8220;.<\/p>\n<p>El Dr. Raffaele Chiulli, presidente de la UIM, dijo: \u201cEn nombre de la UIM, me siento muy privilegiado de haber visto por m\u00ed mismo este incre\u00edble barco E1 en un entorno tan asombroso. Estar en M\u00f3naco con el compromiso total de HSH Prince Albert II es una clara demostraci\u00f3n de cu\u00e1nta atenci\u00f3n merece la transici\u00f3n energ\u00e9tica en la movilidad n\u00e1utica.<\/p>\n<p>\u201cCon este nuevo barco, todos estamos un gran paso m\u00e1s cerca de la realizaci\u00f3n de una visi\u00f3n muy ambiciosa y de vital importancia. Muy ambicioso porque el E1 est\u00e1 entrando en un nuevo territorio con esta primera serie de carreras de lanchas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Es de vital importancia debido al papel que desempe\u00f1ar\u00e1 E1 no solo en la sensibilizaci\u00f3n sobre la crisis clim\u00e1tica, sino tambi\u00e9n en liderar la entrega de soluciones.<\/p>\n<p>\u201cLa UIM est\u00e1 muy emocionada de ver c\u00f3mo socios como Mercury tomar\u00e1n lo que aprenden en la cima del deporte y lo aplicar\u00e1n r\u00e1pidamente al mercado recreativo. Este es el tipo de impacto tangible que todos necesitamos para el aire, el agua e incluso la Tierra &#8220;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E1 Series present\u00f3 el primer modelo de tama\u00f1o completo de la lancha el\u00e9ctrica RaceBird con la que los pilotos competir\u00e1n en el primer campeonato de lanchas el\u00e9ctricas del mundo. 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