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El patr\u00f3n irland\u00e9s Tom Dolan lidera la Etapa 4 de La Solitaire du Figaro hacia Fastnet Rock y las aguas donde realiz\u00f3 su primera navegaci\u00f3n real en alta mar como instructor de vela en Baltimore hace m\u00e1s de una docena de a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n Un movimiento audaz al pasar Scillies y Land’s End le dio al patr\u00f3n de Smurfit Kappa-Kingspan una peque\u00f1a ventaja que aument\u00f3 a \u00faltima hora de la ma\u00f1ana y la tarde de hoy. El paso a Fastnet ha sido bueno en el pasado para Dolan, que estaba en el grupo de cabeza, redondeando tercero detr\u00e1s de Xavier Macaire en 2019.<\/p>\n Despu\u00e9s de dejar Roscoff ayer a las 16.00 horas en la etapa final de 685 millas de la carrera hacia Saint Nazaire, Dolan tom\u00f3 la delantera temprano esta ma\u00f1ana cuando eligi\u00f3 pasar al oeste de la zona de exclusi\u00f3n de Lands End cerca de las Islas Sorlingas mientras el grupo principal lideraba de Xavier Macaire (Groupe SNEF), segundo en la clasificaci\u00f3n general, se mantuvo m\u00e1s cerca de la punta de Cornualles. El irland\u00e9s, que no ha pisado los suelos de su casa desde que La Solitaire du Figaro fue a Kinsale en 2019, naveg\u00f3 m\u00e1s cerca de la l\u00ednea de rumbo, la ruta m\u00e1s directa, y tuvo m\u00e1s brisa, lo que le dio una ventaja de velocidad de hasta dos nudos en veces. Los novatos franceses Philippe Hartz (Marine Nationale-Fondation de Mer) y Mael Garnier (Ageas-Team Baie de Saint-Brieuc) tambi\u00e9n se dirigieron hacia el oeste y quedaron segundo y tercero, Hartz a m\u00e1s de cinco millas de distancia.<\/p>\n Comparado con el patr\u00f3n decepcionado que lleg\u00f3 en el puesto 19 a Roscoff en lo que ha sido un La Solitaire du Figaro decepcionante hasta ahora, habiendo terminado quinto en la general el a\u00f1o pasado, fue, sin embargo, un Dolan mucho m\u00e1s optimista y alegre que habl\u00f3 en franc\u00e9s al equipo de medios. a bordo del barco de guardia de Race Direction en medio del Mar C\u00e9ltico.<\/p>\n “Esperaba un poco esta clasificaci\u00f3n siguiendo mi ruta hacia el oeste de TSS. Sab\u00eda que estaba por delante, pero no sab\u00eda cu\u00e1nto. Es genial estar en esta posici\u00f3n, especialmente cuando siento que me dirijo a casa hacia Irlanda. Vengo de una peque\u00f1a ciudad que est\u00e1 en el noreste de Irlanda, al norte de Dubl\u00edn, casi en la frontera con Irlanda del Norte “. Le dijo al equipo de medios de la carrera a bordo del barco de guardia.<\/p>\n Explicando su estrategia, dijo: “Hab\u00eda visto en los archivos que hab\u00eda m\u00e1s viento en el oeste y que hab\u00eda algo que hacer. Perd\u00ed a todos con la niebla anoche y el AIS no funcionaba. Ten\u00eda mis dudas, Pens\u00e9 que yo era el \u00fanico que iba en esa direcci\u00f3n. Pero tambi\u00e9n tenemos a Philippe (Hartz) y Ma\u00ebl (Garnier). Creo que fueron ellos cuando los escuch\u00e9 hablar en la radio. La Fastnet, deb\u00ed haber pasado unas 50 veces porque Pas\u00e9 mucho tiempo en Baltimore y, a menudo, \u00edbamos all\u00ed “.<\/p>\n “Ahora mismo el sol est\u00e1 brillando, es genial, aunque un poco raro en esta \u00e9poca del a\u00f1o. Me temo que no habr\u00e1 mucho viento cuando llegue al faro. Esta ma\u00f1ana, dorm\u00ed mucho y ahora estoy Manejando mucho para llegar a Fastnet porque me gustar\u00eda dar la vuelta antes de que llegue el mal viento. Creo que estoy en el momento correcto, creo que tengo los dedos cruzados, podr\u00eda tener algo de suerte en Irlanda “.<\/p>\n La situaci\u00f3n que se avecina, como pronosticaron los meteor\u00f3logos, parece desordenada y complicada y los l\u00edderes ser\u00e1n los primeros en enfrentar una zona complicada de vientos suaves. Algunos modelos muestran un frente ocluido que atraviesa la flota lentamente de oeste a este alrededor de la medianoche, justo antes de que los l\u00edderes est\u00e9n en Fastnet Rock, otros no son tan claros. Si Dolan puede mantener el liderato y la suerte de los irlandeses le ofrece una transici\u00f3n perfecta, \u00e9l, o el l\u00edder, podr\u00eda salir con una nueva brisa del noroeste. Alternativamente, tambi\u00e9n se muestra una masa pegajosa sin viento en otros modelos meteorol\u00f3gicos. Las rutas recientes tienen a los l\u00edderes de la flota muy por delante de los tiempos originales.<\/p>\n En ingl\u00e9s, Dolan dijo: “Estoy contento con mi posici\u00f3n a unas 80 millas de Fastnet, creo que llegaremos all\u00ed alrededor de la medianoche, hora irlandesa, ser\u00e1 un poco complicado porque estaba deseando ver Irlanda, as\u00ed que no ver\u00e9 mucho esta vez. Estoy feliz de ir all\u00ed de todos modos. Las condiciones son bastante buenas en este momento. Tengo alrededor de 20-24 nudos de viento y estoy bajo un gran spinnaker con un poco de oleaje. la parte trasera del barco y estoy avanzando a 12-13-14kts. Estoy contento con lo que pas\u00f3. En los archivos GRIB hab\u00eda visto que hab\u00eda m\u00e1s viento en el oeste y navegaba muy bajo y parec\u00eda funcionar. Ten\u00eda un poco de dudas al dirigirme hacia la niebla, pero aqu\u00ed estamos, voil\u00e1, voil\u00e1 “.<\/p>\n A las 17:00 h BST \/ 1800 h CET, Francia, Tom Dolan lideraba a 5,4 millas de Hartz, pero el cuarto clasificado, Macaire, hab\u00eda recortado casi cinco millas del l\u00edder irland\u00e9s durante la tarde para estar un poco m\u00e1s de siete millas por detr\u00e1s. La doble ol\u00edmpica italoamericana Francesca Clapcich (Fearless-State Street Marathon Sailing) estaba teniendo una buena etapa hasta ahora en el puesto 12.<\/p>\n Xavier Macaire (Groupe SNEF) esta ma\u00f1ana, “Anoche fue bien. Estaba en una peque\u00f1a opci\u00f3n hacia el oeste a sotavento de la flota. Fue un poco arriesgado al principio ya que el viento se levant\u00f3 en el este y yo Primero vi a los otros chicos acelerar. Ten\u00eda un poco de miedo de haber cometido un peque\u00f1o error. Insist\u00ed en esa opci\u00f3n a sotavento y vali\u00f3 la pena al final cuando llegu\u00e9 a Land’s End y TSS. Al principio, quer\u00eda poder cambiar cualquier lado del TSS al oeste o al este. Pero cambi\u00f3 y volv\u00ed al este a gran velocidad en un buen \u00e1ngulo. Habr\u00e1 vientos bastante flojos y err\u00e1ticos, pero en este momento es relativamente estable con 10-12 nudos al sureste en la ruta hacia Fastnet. Me las arregl\u00e9 para descansar un poco. Tom\u00e9 algunas siestas cortas. Todo est\u00e1 bien, el barco est\u00e1 bien, yo tambi\u00e9n. Es bueno estar delante y haber jugado una buena opci\u00f3n. Me recuerda a la tercera etapa cuando pas\u00e9 Land’s End en cabeza. Pero, mantengo la cabeza fr\u00eda, van a pasar muchas cosas, as\u00ed que me mantengo concentrado y zen. Muchos de nosotros fuimos al este, no creo que haya muchos que se fueron al oeste. La mayor parte de la flota est\u00e1 detr\u00e1s de m\u00ed y a mi lado. No se puede saber con certeza, puede haber sorpresas, pero dado el tiempo que ten\u00edamos, fuimos r\u00e1pidos en el cruce de mangas y eso fue lo correcto “.<\/p>\n