{"id":39401,"date":"2021-09-10T20:25:53","date_gmt":"2021-09-10T23:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=39401"},"modified":"2021-09-10T20:25:53","modified_gmt":"2021-09-10T23:25:53","slug":"yamaha-presenta-nuevos-botes-inflables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/yamaha-presenta-nuevos-botes-inflables\/","title":{"rendered":"Yamaha presenta sus nuevos botes inflables con casco de aluminio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Yamaha ha presentado su nueva gama de botes inflables con casco de aluminio: los YAM 350, 310 y 270 TAf.<\/strong><\/p>\n<p>Los cascos de aluminio de la gama significan que los barcos son incre\u00edblemente livianos y, por lo tanto, requieren menos potencia para impulsarlos a trav\u00e9s del agua.<\/p>\n<p>Esto da como resultado una combinaci\u00f3n de motor y embarcaci\u00f3n m\u00e1s eficiente, lo que reduce el costo de propiedad tanto al principio como a lo largo de la vida \u00fatil de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los cascos de aluminio tambi\u00e9n ofrecen una rigidez ventajosa, lo que permite al operador manejar con confianza su barco en aguas m\u00e1s agitadas y disfrutar de una maniobrabilidad suprema.<\/p>\n<p>Todos los YAM nuevos est\u00e1n disponibles con una gama de motores fueraborda Yamaha y una selecci\u00f3n de configuraciones de asientos.<br \/>\nUn asiento de banco y una consola opcionales est\u00e1n disponibles en los modelos TAf.<\/p>\n<p>Si bien el asiento de banco ofrece asientos c\u00f3modos y espacio de almacenamiento debajo, la consola brinda protecci\u00f3n adicional y la opci\u00f3n de un acelerador remoto y electr\u00f3nica de navegaci\u00f3n adicional seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n<p>Para asientos y almacenamiento adicionales, tambi\u00e9n hay disponible un asiento acolchado junto a la consola.<\/p>\n<p>El 350TAf tiene una longitud total de 350 cm y una manga de 160 cm. El peso sin tripulaci\u00f3n es de 72 kg con capacidad para cuatro adultos y un ni\u00f1o. Opciones de motor que incluyen un Yamaha ligero de 25 CV.<\/p>\n<p>Yamaha dice que el 310TAf es el &#8220;compa\u00f1ero perfecto para la acci\u00f3n y la aventura, y es el anfitri\u00f3n de su \u00faltima expedici\u00f3n de pesca&#8221;. Las opciones de motor incluyen el \u00faltimo Yamaha 20hp con EFI sin bater\u00eda, con un peso de la embarcaci\u00f3n de 60 kg.<\/p>\n<p>El 270TAf es el barco m\u00e1s compacto de esta gama, con opciones de motor que incluyen Yamaha 8hp y 6hp. Este barco mide 265 cm (eslora total) y tiene una manga de 159 cm. El peso del barco sin tripulaci\u00f3n es de 41,5 kg, lo que facilita su manejo fuera del agua. Ofrece capacidad para tres adultos y un ni\u00f1o.<\/p>\n<p>La gama de embarcaciones STi de Yamaha tambi\u00e9n ha sido rebautizada como gama &#8220;Air&#8221; y comprende las YAM 240 Air, 275 Air y 310 Air-V.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha ha presentado su nueva gama de botes inflables con casco de aluminio: los YAM 350, 310 y 270 TAf. Los cascos de aluminio de la gama significan que los barcos son incre\u00edblemente livianos y, por lo tanto, requieren menos potencia para impulsarlos a trav\u00e9s del agua. Esto da como resultado una combinaci\u00f3n de motor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2911],"tags":[2341,811],"class_list":{"0":"post-39401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-botes","8":"tag-botes-inflables","9":"tag-yamaha"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}