{"id":39388,"date":"2021-09-10T08:29:38","date_gmt":"2021-09-10T11:29:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=39388"},"modified":"2021-09-10T08:29:38","modified_gmt":"2021-09-10T11:29:38","slug":"protocolos-de-la-americas-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/protocolos-de-la-americas-cup\/","title":{"rendered":"Nuevas iniciativas para protocolos de la America&#8217;s Cup"},"content":{"rendered":"<p><strong>ROYAL NEW ZEALAND YACHT SQUADRON &amp; ROYAL YACHT SQUADRON LTD OFRECEN UN VISTAZO DEL PROTOCOLO PARA LA PR\u00d3XIMA COPA DE AM\u00c9RICA CON EL AC40 Y LOS EVENTOS DE LA COPA DE AM\u00c9RICA PARA MUJERES Y JUVENTUD<\/strong><\/p>\n<p><b>El Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) y el Defender Emirates Team New Zealand (ETNZ) junto con el Royal Yacht Squadron Ltd (RYSL) y el Challenger of Record INEOS Team UK anuncian iniciativas que se incluir\u00e1n como parte del Protocolo para la 37a America&#8217;s Cup que se publicar\u00e1 el 17 de noviembre.<\/b><\/p>\n<p>Con el AC75 como pieza central de la espectacular carrera de la America&#8217;s Cup durante al menos las dos pr\u00f3ximas ediciones, se est\u00e1 introduciendo una nueva clase de barco, el monocasco con foiling AC40 de un solo dise\u00f1o, como una nueva clase multiprop\u00f3sito que ayudar\u00e1 a expandir los caminos hacia los principales evento.<\/p>\n<p>El AC40 ser\u00e1 una versi\u00f3n reducida din\u00e1mica, potente y s\u00faper r\u00e1pida del AC75 que lo ver\u00e1 alcanzar velocidades similares a las de su hermana mayor en ocasiones. La intenci\u00f3n es que la nueva clase sea el catalizador para acelerar la participaci\u00f3n en la America&#8217;s Cup del grupo de talentos globales de mujeres y j\u00f3venes frustrados a trav\u00e9s de regatas separadas AC37 Women&#8217;s y Youth America&#8217;s Cup como parte del calendario general de eventos de la 37a America&#8217;s Cup en el Lugar anfitri\u00f3n.<\/p>\n<p>El comodoro de RNZYS Aaron Young dijo: \u201cCrear caminos y aumentar la participaci\u00f3n de las mujeres, los j\u00f3venes y las naciones emergentes es algo que ha sido una prioridad desde que gan\u00f3 en 2017. De hecho, universalmente se ve como algo que solo beneficiar\u00e1 a todos en el deporte de la vela. y se ilustr\u00f3 en las 20 entradas, recibimos a nuestro equipo mixto Youth AC que estaba inicialmente planeado para 2021, antes de COVID19.<\/p>\n<p>Ahora, anunciar el AC40 como la clase emocionante que utilizar\u00e1n los equipos de AC para sus pruebas y desarrollo de b\u00e1sculas, el entrenamiento de Match Race, las regatas preliminares y luego para los eventos de mujeres y j\u00f3venes tiene mucho sentido &#8220;.<\/p>\n<p>El CEO del Emirates Team New Zealand, Grant Dalton, explica los detalles detr\u00e1s de la clase y las regatas: \u201cTodos los equipos que compiten deben comprar al menos un AC40 que se utilizar\u00e1 en las regatas preliminares, y luego estar\u00e1 disponible para las respectivas e independientes mujeres y j\u00f3venes. regatas que se celebrar\u00e1n en la sede del Partido AC37 \u201d.<\/p>\n<p>\u201cLos clubes de yates de los equipos de AC que compiten deben participar tanto en los eventos femeninos como en los juveniles, sin embargo, las inscripciones tambi\u00e9n estar\u00e1n abiertas a otros pa\u00edses y clubes de yates.<\/p>\n<p>Ciertamente, anticipar\u00edamos una entrada del pa\u00eds anfitri\u00f3n si de hecho no tienen un equipo de la Copa Am\u00e9rica \u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, una vez que los equipos AC40 se entreguen a fines de 2022 y principios de 2023, nuestra esperanza es que los propietarios privados compren sus propios AC40 a medida que comenzamos a construir una clase emocionante y accesible para el futuro &#8220;.<\/p>\n<p>El director del equipo INEOS Team UK, Sir Ben Ainslie, dijo: \u201cLa America\u2019s Cup tiene un papel importante que desempe\u00f1ar en la expansi\u00f3n del acceso y la inclusi\u00f3n de todos los atletas en la navegaci\u00f3n. Las regatas de la Copa Am\u00e9rica Femenina y Juvenil son un avance importante y una plataforma muy necesaria que permite a todas las naciones mejorar la diversidad y la inclusi\u00f3n en nuestro deporte.<\/p>\n<p>Esperamos crear un camino en Gran Breta\u00f1a que apoye ambos programas dentro y fuera del agua, brindando a nuestros atletas oportunidades para triunfar en la competencia, al mismo tiempo que ayuda a cerrar la brecha en la navegaci\u00f3n profesional &#8220;.<\/p>\n<p>Durante los \u00faltimos meses, The Defender y Challenger of Record han estado trabajando para acordar el Protocolo para la pr\u00f3xima Copa Am\u00e9rica que se publicar\u00e1 el 17 de noviembre. El documento detallado requiere de mutuo acuerdo entre ambas partes para crear las reglas y par\u00e1metros del pr\u00f3ximo evento que todos los equipos deben aceptar como condici\u00f3n para su entrada en AC37. Ambas partes pueden confirmar que el pr\u00f3ximo evento ser\u00e1 un evento de m\u00faltiples desaf\u00edos y no un evento uno a uno que se ha especulado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROYAL NEW ZEALAND YACHT SQUADRON &amp; ROYAL YACHT SQUADRON LTD OFRECEN UN VISTAZO DEL PROTOCOLO PARA LA PR\u00d3XIMA COPA DE AM\u00c9RICA CON EL AC40 Y LOS EVENTOS DE LA COPA DE AM\u00c9RICA PARA MUJERES Y JUVENTUD El Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) y el Defender Emirates Team New Zealand (ETNZ) junto con el Royal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,99],"tags":[269],"class_list":{"0":"post-39388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-americas-cup","9":"tag-americas-cup"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}