Quiroga busca defender en la final en Morlaix Bay<\/strong><\/p>\n Con poco m\u00e1s de 100 millas n\u00e1uticas para navegar a Roscoff en la bah\u00eda de Morlaix, Pierre Quiroga (Skipper Macif 2019) manten\u00eda una ligera ventaja de poco menos de una milla despu\u00e9s de pasar Bishop Rock en las islas Scilly esta tarde. Pero esta etapa 3 de 624 millas de La Solitaire du Figaro, desde F\u00e9camp a Roscoff, se perfila para mantener un alto nivel de tensi\u00f3n hasta la l\u00ednea de meta. Y Roscoff, un participante habitual en el cl\u00e1sico franc\u00e9s anual de carreras en solitario, es notoriamente estresante para terminar, especialmente en un cambio de marea.<\/p>\n “Voy a entrar en modo de defensa”. Advirti\u00f3 brevemente Quiroga, de 28 a\u00f1os, que es originario del puerto mediterr\u00e1neo de Hy\u00e8res y ostenta un margen global de una hora y 36 minutos en la Clasificaci\u00f3n General. Eso podr\u00eda ser m\u00e1s f\u00e1cil decirlo que hacerlo en un escenario que ya ha visto tres compresiones importantes, los marineros retrocedieron casi diez millas en una puerta de marea con vientos suaves.<\/p>\n Quiroga tom\u00f3 la delantera nuevamente en las primeras horas de la ma\u00f1ana en un r\u00e1pido tramo de spinnaker desde el giro m\u00e1s al norte del campo, Saint Gowan, baj\u00edos en la punta suroeste de Gales. Navegando ligeramente m\u00e1s bajo y m\u00e1s r\u00e1pido que la flota, pudo gestionar la transici\u00f3n de alcance a ce\u00f1ida un poco mejor, sobre todo sin tener que virar para pasar el borde occidental de la zona de exclusi\u00f3n de Land’s End. Todo el tiempo sin viento, Quiroga ha tenido una excelente velocidad.<\/p>\n Pero el tramo final a trav\u00e9s de la entrada al Canal de la Mancha no ser\u00e1 nada sencillo. Los l\u00edderes est\u00e1n bordeando el borde de un desordenado y complejo sistema de baja presi\u00f3n. Navegar m\u00e1s hacia el oeste, m\u00e1s cerca de su centro deber\u00eda producir m\u00e1s viento pero con el riesgo de navegar m\u00e1s lejos. Por el contrario, la ruta directa puede ver c\u00f3mo la brisa muere progresivamente a medida que se acerca a la costa norte de Bret\u00f3n y los restos de un corte bajo parece que se centrar\u00e1 sobre las Islas del Canal, por lo que se parece mucho a una carrera por la cuerda floja y la cuerda floja. la linea final.<\/p>\n Quiroga tiene la opci\u00f3n de defenderse de sus rivales m\u00e1s cercanos en la clasificaci\u00f3n general. Xavier Macaire (Groupe SNEF), que gan\u00f3 de manera concluyente la primera etapa y es segundo en la Clasificaci\u00f3n General, luch\u00f3 entre el TSS y el Bishop Rock y perdi\u00f3 m\u00e1s de cinco millas para ubicarse en el puesto 27 esta tarde, a m\u00e1s de diez millas del l\u00edder. Y el tercer clasificado, el “ni\u00f1o prodigio”, Tom Laperche, es quinto a cuatro millas a popa del l\u00edder.<\/p>\n Alan Roberts (Seacat Services) y Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) tuvieron buenas noches y est\u00e1n entre los diez primeros cuando comenz\u00f3 el \u00faltimo tramo de regreso a Francia. Roberts fue r\u00e1pido anoche y se subi\u00f3 del puesto 28 al cuarto por la zona de exclusi\u00f3n que negoci\u00f3 pulcramente y Dolan recuper\u00f3 del 21 al octavo. Roberts est\u00e1 bien posicionado en un grupo r\u00e1pido y experimentado con el que compararse y estaba 3.5 millas detr\u00e1s de Quiroga, Dolan estaba una milla m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n “Ayer no fue bueno para m\u00ed”. Roberts le dijo al equipo de medios en el barco de guardia esta ma\u00f1ana: \u201cEl viento era muy complicado en direcci\u00f3n norte a Lundy. Hubo muchos barcos que lograron robar el corto con la brisa y cuando llegu\u00e9 a Lundy estaba casi en pen\u00faltimo lugar, lo cual fue dif\u00edcil. Pero despu\u00e9s de Gowan tuve una velocidad realmente buena con la vela correcta arriba y movi\u00e9ndome r\u00e1pido y logr\u00e9 aguantar con la brisa m\u00e1s a la derecha. Ahora no me quedo atr\u00e1s. Es una carrera larga \u201d. Continu\u00f3: \u201cNo estoy demasiado cansado todav\u00eda, pero voy a tomar una siesta en breve, pero estuve al mando toda la noche anterior desde Gales. Ahora es mi oportunidad de dormir un poco. Soy de Inglaterra y por eso navego bastante en la niebla. Me gusta bastante. Pero con AIS es como un juego de computadora. Te concentras m\u00e1s en los n\u00fameros, vas r\u00e1pido y no tienes referencias visuales en la orilla “.<\/p>\n Los modelos meteorol\u00f3gicos actuales sugieren que los l\u00edderes deber\u00edan terminar en Roscoff poco despu\u00e9s del mediod\u00eda del jueves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 52 La Solitaire du Figaro Quiroga busca defender en la final en Morlaix Bay Con poco m\u00e1s de 100 millas n\u00e1uticas para navegar a Roscoff en la bah\u00eda de Morlaix, Pierre Quiroga (Skipper Macif 2019) manten\u00eda una ligera ventaja de poco menos de una milla despu\u00e9s de pasar Bishop Rock en las islas Scilly esta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39351,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2876,100],"tags":[2847],"class_list":{"0":"post-39349","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-la-solitaire-du-figaro","8":"category-yachting","9":"tag-la-solitaire-du-figaro"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}