Correr en La Solitaire du Figaro, en los confines del Canal de Bristol, a lo largo de la costa norte de Cornualles y Devon, presentan un nuevo conjunto de desaf\u00edos en una etapa muy intensa hacia Isla de Lundy. All\u00ed, los l\u00edderes deben girar al noroeste hacia la marca de giro de Saint Gowan en la punta de Gales.<\/p>\n
Es la fuerte corriente de marea la que ha hecho que la flota se compacte y se estire, se compacte y se estire de nuevo desde temprano esta ma\u00f1ana cuando Xavier Macaire (Groupe SNEF) lider\u00f3 la flota en Carn Base y luego Longships parti\u00f3 en Land’s End.<\/p>\n
Detenido por el cambio de marea, Macaire golpe\u00f3 los topes y vio evaporarse una ventaja de tres millas. Mientras luchaban por encontrar la brisa que golpeara contra la corriente, hubo una batalla constante a lo largo de la escarpada y rocosa costa norte de Cornualles. En la costa, donde la corriente era m\u00e1s floja, hab\u00eda menos viento y estaba m\u00e1s interrumpido y cambiante porque el Este estaba soplando sobre la tierra. Costa afuera, el flujo contrario fue m\u00e1s fuerte.<\/p>\n
Entre los que obtuvieron una excelente ganancia se encontraba el irland\u00e9s Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan), que volvi\u00f3 a estar en conflicto cuando encontr\u00f3 una brisa favorable en alta mar y se situ\u00f3 quinto alrededor del mediod\u00eda. Dolan se apegaba religiosamente a la l\u00ednea de rumbo, el curso en l\u00ednea recta m\u00e1s directa a la reserva natural de la isla de Lundy, a menos de una milla por detr\u00e1s del l\u00edder general de Clasificaci\u00f3n General, Pierre Quiroga (Skipper Macif 2019).<\/p>\n