Solaris 55
\nPresentado en el Boot de D\u00fcsseldorf, el nuevo Solaris 55 es un crucero de altas prestaciones concebido para dar respuesta a quienes buscan un velero en el rango de los 16-17 metros capaz de ofrece un elevado rendimiento tanto en t\u00e9rminos de velocidad como de vida a bordo, ya sea en regata o en navegaciones de altura, con tripulaci\u00f3n completa o con tripulaci\u00f3n reducida. El nuevo Solaris, obra del arquitecto naval Javier Soto Acebal y del gabinete de ingenier\u00eda del astillero, ofrece unas l\u00edneas modernas, con cubierta flush deck, caseta de perfil bajo y con la manga m\u00e1xima desplazada hacia popa, como en los modernos racers oce\u00e1nicos. La maniobra est\u00e1 reenviada y dise\u00f1ada para que el timonel tenga al alcance de la mano todas las l\u00edneas de cabos, los winches y el foque autovirante, lo que permite que basten dos personas para gobernarlo. Casco y cubierta est\u00e1n construidos en s\u00e1ndwich composite usando E-Glass y n\u00facleo Airex, laminados al vac\u00edo y con refuerzos de carbono. Los mamparos principales y de proa tambi\u00e9n est\u00e1n construidos en composite Airex y el resto en madera laminada, lo que lo convierte en velero muy ligero por su eslora. Dotado con doble rueda y doble pala, est\u00e1 disponible en dos opciones de calado y levanta 176 m2 de vela. Bajo la amplia ba\u00f1era abierta se encuentra el garaje para el auxiliar, que se bota abriendo el espejo y que es accesible tambi\u00e9n desde la ba\u00f1era. La distribuci\u00f3n est\u00e1ndar es de tres cabinas dobles y tres ba\u00f1os. En popa una de las cabinas equipa dos camas individuales, y la de proa sit\u00faa la cama doble en el centro aunque opcionalmente puede situarse a una banda. Una cuarta cabina para tripulaci\u00f3n con su propio ba\u00f1o, que puede usarse como pique de velas se sit\u00faa en el tri\u00e1ngulo de proa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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