Seis yates “Ocean Fifty” en el Final Rush<\/strong> Los seis yates Ocean Fifty<\/strong> tuvieron un comienzo espectacular este lunes, a las diez y media de la ma\u00f1ana y en perfectas condiciones clim\u00e1ticas para la carrera de 1600 millas en alta mar hasta Toulon. En un mar en calma, con velocidades de viento de 15 a 20 nudos, los trimaranes partieron en un casco contra un paisaje perfecto, a las afueras de la ciudad de Toulon y los contrafuertes de Mont Faron. Se dirigen a Brest en la Final Rush, la carrera en alta mar que tiene una buena cantidad de desaf\u00edos y que dar\u00e1 la ventaja a los mejores estrategas …<\/p>\n Laurent Bonnet, diputado del alcalde de Toulon y Fortun\u00e9 Pellicano, diputado del alcalde de Brest junto con el vicepresidente de Brest Nautical Events, dispararon juntos el ca\u00f1\u00f3n de salida desde a bordo del buque patrullero naval franc\u00e9s BSM Loire. Los seis yates Ocean Fifty, que inicialmente partieron con un arrecife en la vela mayor, finalmente decidieron, pocos minutos despu\u00e9s de comenzar, izar toda la mayor. El viento subi\u00f3 repentinamente de 12 a 20 nudos, proporcionando a los espectadores un espect\u00e1culo fant\u00e1stico.<\/p>\n De una bah\u00eda a otra<\/strong><\/p>\n En la l\u00ednea de salida, Erwan Le Roux (Ciela Village) marc\u00f3 el ritmo desde el principio, haci\u00e9ndose eco de sus primeros comentarios antes de dejar el pont\u00f3n: “\u00a1Esta final es para nosotros!” Sam Goodchild (Leyton), yendo a toda velocidad, sin embargo, hab\u00eda adelantado en la marca de compensaci\u00f3n.<\/p>\n Los seis yates Ocean Fifty lideran como tr\u00edo, cada uno acompa\u00f1ado por un reportero a bordo que nos muestra el “detr\u00e1s de escena” de la carrera final que se mostrar\u00e1 en una serie documental que se lanzar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de enero. Suceder\u00e1n muchas cosas a bordo, como predice Sam Goodchild (Leyton), l\u00edder en la clasificaci\u00f3n general: \u201cTendremos todo tipo de condiciones clim\u00e1ticas, algunas complicadas y otras menos. \u00a1Creo que iremos todas las velas durante la semana! Es fundamental estar en plena forma en todo momento, ya que las condiciones pueden cambiar muy r\u00e1pidamente y hay que tomar buenas decisiones con la misma rapidez “.<\/p>\n T\u00e1ctica, velocidad y compostura<\/strong><\/p>\n El nivel de las tripulaciones es alt\u00edsimo y el galard\u00f3n ser\u00e1 para el que pueda marcar todas las casillas, como se\u00f1ala S\u00e9bastien Rogues (Primonial): \u201cHabr\u00e1 t\u00e1ctica, velocidad, ubicaci\u00f3n y compostura al menos hasta que lleguen a Gibraltar. Habr\u00e1 que virar hacia el Mediterr\u00e1neo, tomar decisiones desde el principio, debemos movernos hacia abajo para atrapar un viento del noreste que ser\u00e1 bastante agradable. Adentrarse en el mar de Albor\u00e1n ser\u00e1 un trayecto complejo, con tener que optar entre el norte de \u00c1frica y Espa\u00f1a \u201d.<\/p>\n Hora de contar<\/strong><\/p>\n Las rutas tempranas, autorizadas solo para la salida, predicen entre 6 y 8 d\u00edas desde Toulon a Brest. Todo depender\u00e1 de cu\u00e1ndo pasemos por el Estrecho de Gibraltar, como estima Erwan Le Roux: \u201cSi estamos todos en el mismo barco en Cap Saint-Vincent, todo ir\u00e1 bien. Pero si uno de nosotros consigue adelantarse, habr\u00e1 mejores condiciones en el Atl\u00e1ntico y eso podr\u00eda alterar la clasificaci\u00f3n. Es esencial moverse r\u00e1pidamente desde el principio “.<\/p>\n No hay muchas m\u00e1s opciones para Quentin Vlamynck (Arkema 4), n\u00famero dos en la clasificaci\u00f3n, quien ha hecho su tarea: \u201c\u00a1Hay un lugar para ganar y cuatro para perder! Eso solo depende de nosotros. Lo daremos todo. No es lo suficientemente bueno para vencer a Leyton, tendremos que poner otro barco entre nosotros “.<\/p>\n En cuanto a S\u00e9bastien Rogues, Erwan Le Roux es el hombre al que tiene que batir por un tercer puesto en el podio. Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton – ARSEP), sinti\u00e9ndose en su elemento en la brisa del oc\u00e9ano, est\u00e1 solo un punto por detr\u00e1s de Primonial. Armel Tripon y Beno\u00eet Marie (El Arco) se marchan con apenas tres puntos, a pesar de poder unirse al Pro Sailing Tour desde el episodio 3 en Las Palmas de Gran Canaria.<\/p>\n El patr\u00f3n brit\u00e1nico a bordo del yate de Leyton concluye que “todo el mundo es capaz de ganar, as\u00ed que no, nuestra posici\u00f3n no es tan” c\u00f3moda “, incluso si tenemos una ligera ventaja. \u00a1La mitad del Pro Sailing Tour est\u00e1 en juego en esta etapa final! ”<\/p>\n Sigue la carrera final<\/strong><\/p>\n El comienzo de la tarde, en un largo rumbo sur en m\u00e1s de 30 nudos, la flota nivelada ya alcanz\u00f3 la latitud de las Bouches de Bonifacio, cuando el viento comenz\u00f3 a amainar y los estrategas se encontraron en su elemento.<\/p>\n
\nUn comienzo impresionante en el puerto de Toulon<\/strong><\/p>\n