{"id":3809,"date":"2017-03-10T09:17:58","date_gmt":"2017-03-10T12:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=3809"},"modified":"2017-03-10T09:17:58","modified_gmt":"2017-03-10T12:17:58","slug":"akzonobel-octavo-equipo-para-la-vuelta-al-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/akzonobel-octavo-equipo-para-la-vuelta-al-mundo\/","title":{"rendered":"AkzoNobel , octavo equipo para la vuelta al mundo"},"content":{"rendered":"<p>AkzoNobel\u00bb, octavo equipo para la vuelta al mundo<br \/>\nEl equipo holand\u00e9s afrontar\u00e1 la pr\u00f3xima edici\u00f3n con un barco nuevo<\/p>\n<p>El team Akzonobel, liderado por el patr\u00f3n holand\u00e9s Simeon Tienpont, afrontar\u00e1 el desaf\u00edo por equipos m\u00e1s duro del mundo de la vela en el nuevo Volvo Ocean 65 que se est\u00e1 construyendo en Persico Marina, en Bergamo (Italia).<\/p>\n<p>El barco, que estar\u00e1 terminado en mayo, es id\u00e9ntico a los siete monotipos Volvo Ocean 65 que compitieron en la edici\u00f3n de 2014-15.<\/p>\n<p>Tienpont, que realiz\u00f3 el anuncio el mi\u00e9rcoles en el sal\u00f3n n\u00e1utico HISWA de Amsterdam, dijo: \u201cEl Team Akzonobel es un nuevo equipo que se est\u00e1 construyendo desde cero, con lo que un barco nuevo le sienta muy bien\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTodos los barcos nuevos son emocionantes, pero este es especial. No parece tan lejano el momento en el que empec\u00e9 a planear esta campa\u00f1a en la mesa de la cocina de mi casa, con lo que es una gran sensaci\u00f3n la de ver ahora que nuestro barco se hace realidad\u201d.<\/p>\n<p>Para explicar la motivaci\u00f3n que les ha llevado a encargar la construcci\u00f3n del barco nuevo, dijo: \u201cNuestro objetivo es ser el equipo mejor preparado en la l\u00ednea de salida de Alicante, nuestra decisi\u00f3n fue siempre la de construir un barco nuevo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi tienes la opci\u00f3n, es una decisi\u00f3n muy f\u00e1cil de tomar cuando vas a competir alrededor del mundo\u201d.<\/p>\n<p>Y Tienpont, dos veces ganador de la Copa Am\u00e9rica y con dos Volvo Ocean Race de experiencia, a bordo del ABN Amro Two en 2006-06 y del Team Vestas Wind en 2014-15, admiti\u00f3 sentir mariposas en el est\u00f3mago cuando vio por primera vez su nuevo barco.<\/p>\n<p>\u201cMi mujer pienso que es una locura, pero yo siempre siento un v\u00ednculo especial con los barcos en los que navego\u201d, confes\u00f3. \u201cEs como los v\u00ednculos que unen a la gente con los caballos a los que montan o con sus mascotas, yo me siento unido emocionalmente con los barcos en los que navego\u201d.<\/p>\n<p>La flota existente est\u00e1 siendo sometida actualmente a un proceso de remodelaci\u00f3n de un mill\u00f3n de euros por barco en el Boatyard en Lisboa.<\/p>\n<p>El barco nuevo, que ha sido construido usando los mismos materiales y moldes que el resto de la flota, ser\u00e1 transportado pronto a Lisboa, donde sufrir\u00e1 rigurosas pruebas para asegurar que cumple estrictamente los criterios del monotipo.<\/p>\n<p>\u201cTenemos una ceremonia de bautismo planeada en Holanda para este verano\u201d, dijo Tienpont. \u201cTraer el barco a casa por primera vez va a ser un momento emocionante y una oportunidad para que nuestros aficionados holandeses lo vean\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa Volvo Ocean Race es muy popular en Holanda. Del mismo modo que el p\u00fablico franc\u00e9s ama la Vend\u00e9e Globe, los holandeses est\u00e1n locos por la Volvo Ocean Race. Como holand\u00e9s, estoy tremendamente orgulloso por ser el patr\u00f3n de una campa\u00f1a holandesa en la Volvo Ocean Race\u201d.<\/p>\n<p>Nick Bice, Chief Technical Development Officer (Jefe de Desarrollo T\u00e9cnico) de la Volvo Ocean Race, ha supervisado el proceso de remodelaci\u00f3n de los Volvo Ocean 65 existentes, y est\u00e1 encantado de ver un barco extra sum\u00e1ndose a la flota.<\/p>\n<p>\u201cEs muy emocionante que la flota crezca para la siguiente edici\u00f3n\u201d, dijo. \u201cEl team Akzonobel firm\u00f3 muy pronto, por lo que tuvieron tiempo para construir un barco nuevo, lo que les dar\u00e1 un gran beneficio en t\u00e9rminos de marca\u201d.<\/p>\n<p>Bice a\u00f1adi\u00f3: \u201cEl barco nuevo ser\u00e1 id\u00e9ntico a la flota existente en todos los sentidos. Todos los Volvo Ocean 65 fueron construidos para competir en al menos dos ediciones, y los siete que acabaron la edici\u00f3n de 2014-15 est\u00e1n en fant\u00e1sticas condiciones. Es imposible diferenciar el barco nuevo de cualquiera de los anteriores\u201d, a\u00f1adi\u00f3. \u201cY no hay ninguna raz\u00f3n por la que uno de los barcos existentes, si se navega bien con \u00e9l, no pueda ganar la pr\u00f3xima Volvo Ocean Race\u201d.<\/p>\n<p>La Volvo Ocean Race empieza desde Alicante el 22 de octubre de 2017 y acaba en La Haya en verano de 2018. Los equipos completar\u00e1n un recorrido de unas 45.000 millas n\u00e1uticas, visitando un total de 12 sedes alrededor del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AkzoNobel\u00bb, octavo equipo para la vuelta al mundo El equipo holand\u00e9s afrontar\u00e1 la pr\u00f3xima edici\u00f3n con un barco nuevo El team Akzonobel, liderado por el patr\u00f3n holand\u00e9s Simeon Tienpont, afrontar\u00e1 el desaf\u00edo por equipos m\u00e1s duro del mundo de la vela en el nuevo Volvo Ocean 65 que se est\u00e1 construyendo en Persico Marina, en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}