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Sir Richard Branson<\/strong>\u00a0es un apasionado de \u00a0la aventura extrema \u00a0persiguiendo desaf\u00edos por cuatro d\u00e9cadas, intentado batir r\u00e9cords en \u00a0kiteboard, globos aeroest\u00e1ticos , veh\u00edculos anfibios. \u00a0Su\u00a0primera gran aventura fue batir el r\u00e9cord del cruce del Atl\u00e1ntico, y ahora un vuelo suborbital.<\/p>\n La gran haza\u00f1a n\u00e1utica tuvo lugar en 1986, cuando cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico a bordo del Virgin Atlantic Challenger II<\/strong> en poco m\u00e1s de tres d\u00edas.<\/p>\n Branson<\/strong> pens\u00f3 que batir el r\u00e9cord del Atl\u00e1ntico ser\u00eda una eficaz campa\u00f1a de publicidad glo para su compa\u00f1\u00eda. Su primer intento fue en 1985, zarpando desde Nueva York a bordo del Challenger I, pero la embarcaci\u00f3n colision\u00f3 con un ofni y se hundi\u00f3 a s\u00f3lo 120 millas de la l\u00ednea de meta en el faro de Bishops Rock .<\/p>\n \u00c9l \u00a0no tard\u00f3 en preparar su segundo intento al Atl\u00e1ntico, con el Virgin Atlantic Challenger II<\/strong> , doce meses m\u00e1s tarde<\/p>\n El nuevo barco cruz\u00f3 m\u00e1s de 3.000 millas por el Atl\u00e1ntico Norte a todo gas, atravesando la niebla con la amenaza de icebergs y con una tormenta por popa. Nunca recibi\u00f3 el Blue Riband Transatlantic Challenge, trofeo otorgado al barco que menos tiempo emplea en cruzar el Atl\u00e1ntico, al haber incumplido dos de las reglas: parar para repostar y usar una embarcaci\u00f3n que no ten\u00eda fines comerciales.<\/p>\n Richard Branson<\/b> logr\u00f3 escribir un cap\u00edtulo en la historia de la navegaci\u00f3n. Una publicidad extraordinaria, que sirvi\u00f3 para dar impulso a la compa\u00f1\u00eda que hoy lleg\u00f3 al espacio.<\/p>\n El Virgin Atlantic Challenger II hoy<\/b><\/p>\n Tras conquistar el r\u00e9cord del Atl\u00e1ntico, la embarcaci\u00f3n pas\u00f3 por diferentes manos. La compr\u00f3 un sult\u00e1n y posteriormente fue adquirido por otro propietario que naveg\u00f3 con \u00e9l por el Mediterr\u00e1neo. En 2013, fue hallado en un varadero donde el yate pas\u00f3 siete a\u00f1os en tierra, hasta que fue comprado en estado de semiabandono por un empresario ingl\u00e9s que lo llev\u00f3 a Plymouth tras pagar 290.000 euros. Hoy, 35 a\u00f1os despu\u00e9s, sigue navegando de vez en cuando por aguas del suroeste de Inglaterra con sus 4.000 caballos de potencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sir Richard Branson\u00a0es un apasionado de \u00a0la aventura extrema \u00a0persiguiendo desaf\u00edos por cuatro d\u00e9cadas, intentado batir r\u00e9cords en \u00a0kiteboard, globos aeroest\u00e1ticos , veh\u00edculos anfibios. \u00a0Su\u00a0primera gran aventura fue batir el r\u00e9cord del cruce del Atl\u00e1ntico, y ahora un vuelo suborbital. La gran haza\u00f1a n\u00e1utica tuvo lugar en 1986, cuando cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico a bordo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[2762,2763],"class_list":{"0":"post-37900","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-sir-richard-branson","9":"tag-virgin-atlantic-challenger"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nFinalmente, logr\u00f3 atravesar el oc\u00e9ano en tres d\u00edas, 8 horas y 31 minutos, dos horas menos que el r\u00e9cord establecido en 1952 por el SS United States.<\/p>\n