El Essentia44 del armador rumano Catalin Trandafir se proclam\u00f3 vencedor de la clase Varadero Valencia ORC 1-2 de la XXII edici\u00f3n de Trofeo SM La Reina.<\/strong><\/p>\n Los otros ganadores de la competici\u00f3n que se ha disputado en el Real Club N\u00e1utico de Valencia son El Carmen Elite Sails de Jos\u00e9 Coello en la clase ORC 3, que adem\u00e1s gan\u00f3 la general absoluta de ORC, el Ardora III de Antonio Gadea en la clase Sportnautic ORC 4 y el Argentum en la clase Sailing Project Promoci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Trandafir llegaba a Valencia con el barco m\u00e1s nuevo de una flota espectacular de la clase Varadero Valencia ORC 1-2. Y lo hac\u00eda con su tripulaci\u00f3n habitual en la que destacan el medallista ol\u00edmpico portugu\u00e9s Hugo Rocha y el navegante espa\u00f1ol Nacho Postigo. La \u00fanica duda es si su Gran Soleil 44 estaba suficiente rodado para ganar. Y en estos tres d\u00edas de competici\u00f3n han demostrado que s\u00ed. Si el barco respond\u00eda la tripulaci\u00f3n no pod\u00eda fallar y se han llevado la victoria sin haber hecho ni un triunfo parcial en las seis mangas disputadas. Sin ir m\u00e1s lejos, hoy en la \u00fanica manga disputada con el viento de poniente hizo un tercero. El ganador de la regata del d\u00eda fue el Pez de Abril del armador Jos\u00e9 Mar\u00eda Meseguer.<\/p>\n La segunda posici\u00f3n final fue para el Maverta-Defcom Seguridad del armador Pedro Gil y con Jos\u00e9 Ballester a la ca\u00f1a mientras que tercero en el podio fue el barco del RCN Valencia el M8 Zas Sailing de los hermanos Franc\u00e9s. El barco que defend\u00eda el t\u00edtulo en Valencia, Rats on Fire de Rafael Carbonell, qued\u00f3 en cuarta posici\u00f3n final.<\/p>\n En la clasificaci\u00f3n del mejor velero del astillero Swan el premio fue para el Rats On Fire, por delante del Porr\u00f3n IX, el Pez de Abril y el Brujo.<\/p>\n Catalin Trandafir<\/strong>, armador y ca\u00f1a del Essentia44, explicaba: \u201cHa sido un gran fin de semana con una gran regata en el agua. La competici\u00f3n ha sido muy dura con grandes equipos frente a nosotros. Estamos contentos con haber ganado. So\u00f1\u00e1bamos con ganar, pero no sab\u00edamos si pod\u00edamos hacerlo. Ahora tras este resultado vamos al Mundial de Estonia con mucha confianza. Este barco se ha construido para ganar esa cita. Nacho Postigo y Hugo Rocha son amigos m\u00edos y navegamos juntos desde hace tiempo en mis barcos anteriores. Siempre aprendes de ellos y es una gran experiencia poder navegar con grandes profesionales. Espero estar aqu\u00ed en 2022, Valencia en un lugar excelente con unos anfitriones fant\u00e1sticos en el RCN Valencia. Es un gran lugar para estar, disfrutar y competir\u201d.<\/p>\n El Carmen Elite Sails, de r\u00e9cord en ORC 3<\/strong><\/p>\n El otro gran triunfador de la regata ha sido El Carmen Elite Sails de Jos\u00e9 Coello. Sin duda su actuaci\u00f3n ha sido rutilante tras ganar las seis mangas en la clase ORC 3 sin dar margen de victoria a ning\u00fan otro barco. El idilio del armador cartagenero con el Trofeo SM La Reina no hace m\u00e1s que crecer. En las dos \u00faltimas ediciones de la regata su barco no sabe lo que es perder una manga. Lleva once triunfos seguidos en el campo de regatas Manel Casanova, algo que ser\u00e1 muy complicado que nadie pueda repetir. El Carmen ha repetido triunfo en la clasificaci\u00f3n absoluta al como ya hizo en 2019 cuando compet\u00eda en la clase ORC 2. En el podio de Valencia han estado, junto al Sinergia 40, el Lady de Nicol\u00e1s Gonz\u00e1lez y el Tanit-IV Medilevel patroneado por Nacho Campos de la armadora Mar\u00eda Jos\u00e9 Vila.<\/p>\n En la clasificaci\u00f3n del mejor 40.7 el premio fue para el Genio 4, el barco de la familia De Tom\u00e1s del RCN Valencia que compet\u00eda en la clase ORC 3.<\/p>\n Jos\u00e9 Coello, armador y ca\u00f1a del El Carmen Elite Sails, manifestaba tras barrer en ORC 3: \u201cNo es tan f\u00e1cil como puede parecer. Cuando est\u00e1s compitiendo y defendiendo el puesto los rivales son muy duros y tienes que navegar cada momento, por eso no es f\u00e1cil. Pero al final si trabajas bien consigues el \u00e9xito. El barco es del 2001 y a\u00fan sigue dando mucha guerra. El secreto es que por la forma del casco y por su antig\u00fcedad le favorece el rating. Gracias a eso consigues un barco r\u00e1pido y que se defiende muy bien. La otra raz\u00f3n del \u00e9xito es la tripulaci\u00f3n que llevamos mucho tiempo navegando juntos y tenemos muy controlado el barco. No hemos sido los m\u00e1s r\u00e1pidos, pero hemos sabido estar en el campo y hemos ido estirando. El pr\u00f3ximo objetivo es la Copa del Rey. Vamos a ver si rompemos la maldici\u00f3n de que si ganas aqu\u00ed no ganas en Palma, aunque en 2019 ya hicimos el doblete\u201d.<\/p>\n Gadea triunfa en Sportnautic ORC 4<\/strong><\/p>\n Antonio Gadea gan\u00f3 con su Ardora III en la clase Sportnautic ORC 4. El patr\u00f3n afincado en Denia se hizo con su segundo trofeo en Valencia con un barco construido en 1974. Su Contention 33 ha sido capaz de batir a todos los rivales gracias al buen hacer del patr\u00f3n y su tripulaci\u00f3n y a que los a\u00f1os no pasan por este velero que defiende a las mil maravillas su rating tras 47 a\u00f1os navegando. Hoy en la \u00fanica manga disputada le bast\u00f3 para alzarse con el trofeo con hacer un segundo puesto marcando al Potxin de Rub\u00e9n Vall\u00e9s, que ha finalizado en la posici\u00f3n de plata. Tercero ha sido el Hang Loose de Fernando Muro de Zaro.<\/p>\n Antonio Gadea, armador del Ardora III, explicaba: \u201cEl barco tiene 47 a\u00f1os. Y gana porque es una maravilla. Hay dise\u00f1os \u00fanicos que salen muy de vez en cuando y si los afinas y los pones a punto navegan muchos a\u00f1os dando un buen rendimiento. Es un dise\u00f1o \u00fanico que en su d\u00eda lo ganaba todo. Adem\u00e1s del barco tengo una tripulaci\u00f3n maravillosa y que llevamos casi tres a\u00f1os navegando y entrenando, sacando partido al barco poco a poco. El Trofeo SM La Reina era el objetivo principal de la temporada, pero nos apetece mucho hacer la Copa del Rey de Cl\u00e1sicos. Ir a Menorca no hace ilusi\u00f3n porque es una regata que no hemos hecho nunca, pero el problema es que llegar a Mah\u00f3n es un poco pesado para este barco. Este es mi segundo triunfo en el Trofeo SM La Reina despu\u00e9s de ganarla con el Grefusa, pero de eso hace ya muchos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n Argentum, vencedor en Sailing Project Promoci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Por lo que hace referencia a la clase Sailing Project Promoci\u00f3n el vencedor ha sido el Argentum de Mar\u00eda Dolores Trujillo. Este A-35 ha ganado las tres mangas costeras que se han dado este fin de semana y, sin duda, su ascenso al primer caj\u00f3n del podio ha sido m\u00e1s que merecido. Los barcos hicieron hoy un recorrido de once millas por las costas de El Saler. La segunda plaza fue para el November de Alfonso Sabater mientras que tercero termin\u00f3 el Newkote de \u00d3scar Chulvi.<\/p>\n Mar\u00eda Dolores Trujillo explicaba: \u201cHa sido maravilloso ganar. Para nosotros era algo impensable antes de comenzar la regata puesto que es la primera competici\u00f3n en la que participamos. No nos imagin\u00e1bamos que pod\u00edamos ganar. Ha sido incre\u00edble. Hoy hemos tenido mucha presi\u00f3n porque ve\u00edamos que el November estaba muy cerca y nos jug\u00e1bamos el campeonato. Estamos muy contentos con la tripulaci\u00f3n y con el trabajo a la ca\u00f1a de Walter Besteiro\u201d.<\/p>\n Clasificaciones finales del XXII Trofeo SM La Reina <\/strong><\/p>\n Varadero Valencia ORC 1-2<\/strong><\/p>\n Orc 3<\/strong><\/p>\n Sportnautic ORC 4<\/strong><\/p>\n Sailing Project Promoci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Trofeo SM La Reina El Essentia44 del armador rumano Catalin Trandafir se proclam\u00f3 vencedor de la clase Varadero Valencia ORC 1-2 de la XXII edici\u00f3n de Trofeo SM La Reina. Los otros ganadores de la competici\u00f3n que se ha disputado en el Real Club N\u00e1utico de Valencia son El Carmen Elite Sails de Jos\u00e9 Coello […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2737,100],"tags":[2735,2736,755],"class_list":{"0":"post-37681","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-trofeo-sm-la-reina","8":"category-yachting","9":"tag-el-carmen-elite-sails","10":"tag-essentia44","11":"tag-trofeo-sm-la-reina"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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