{"id":37432,"date":"2021-06-25T19:14:34","date_gmt":"2021-06-25T22:14:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=37432"},"modified":"2021-06-25T19:14:34","modified_gmt":"2021-06-25T22:14:34","slug":"interlodge-team-listo-para-volver-a-52-super-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/interlodge-team-listo-para-volver-a-52-super-series\/","title":{"rendered":"Interlodge Team, listo para volver a 52 SUPER SERIES"},"content":{"rendered":"

52 SUPER SERIES<\/h1>\n
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Despu\u00e9s de una ausencia de cuatro a\u00f1os, Austin y Gwen Fragomen, una de las parejas de armadores m\u00e1s populares de 52 SUPER SERIES, vuelven a la competici\u00f3n esta temporada. Y lo hacen con el que ser\u00e1 su quinto TP52 desde que comenzaron a competir en las pruebas de primer nivel mundial en 2007.<\/strong><\/p>\n

Los dos socios del New York Yacht Club, que tienen su base de regatas en Newport (RI), decidieron volver a las 52 SUPER SERIES despu\u00e9s de comprar el anterior Azzurra, uno de los mejores barcos de la historia de la competici\u00f3n y que, no en vano, es el velero que defiende el t\u00edtulo de campe\u00f3n del circuito que logr\u00f3 el proyecto de los hermanos Roemmers en 2019.<\/p>\n

Austin Fragomen que es el armador y ca\u00f1a del velero, am\u00e9n de socio de un afamado bufete de abogados en Nueva York, explica:<\/p>\n

\u201cTodo el equipo de Interlodge est\u00e1 encantado de volver a 52 SUPER SERIES tras unos a\u00f1os de ausencia. Gwen y yo estamos tambi\u00e9n content\u00edsimos de volver a navegar con amigos en uno de los grandes circuitos de la vela mundial\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Por su parte, Agust\u00edn Zulueta, director general de 52 SUPER SERIES, les da la bienvenida:<\/p>\n

\u201cLa competici\u00f3n est\u00e1 encantada de tenerlos de vuelta desde la regata de Puerto Portals. Les deseamos muchos \u00e9xitos y sabemos que van a tener grandes momentos con nosotros esta temporada 2021\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

La intenci\u00f3n del equipo es estar ya en la primera prueba de la temporada en Mallorca en agosto con la Puerto Portals Sailing Week and TP52 20th Anniversary Invitational Regatta. Es m\u00e1s, tienen previsto llegar antes para poder hacer un extenso plan de entrenamientos en un barco que ya se encuentra en la isla.<\/p>\n

Kris Matthews, Project Manager de Interlodge, explica:<\/p>\n

\u201cVamos a hacer los tres eventos de la temporada\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Para todo el equipo volver a 52 SUPER SERIES en Europa a una regata de este calado es lo m\u00e1ximo:<\/p>\n

\u201cSiempre nos ha encantado competir en 52 SUPER SERIES. Amamos regatear y las competiciones y \u00e9sta es la mejor flota del mundo. Siempre que podemos compatibilizar nuestros calendarios de Estados Unidos y los europeos venimos porque Austin y Gwen aman viajar a Europa a una regata tan buena como esta\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Sobre el equipo explica:<\/p>\n

\u201cEstos 19 meses sin competir se han hecho muy largos porque hemos sido muy cautelosos con la pandemia por lo que no hemos navegado desde 2019. Pero ahora ya estamos preparados para volver al agua. Tuvimos una gran oportunidad de comprar el Azzurra que es un barco de las m\u00e1ximas garant\u00edas. En principio no nos plante\u00e1bamos volver en 2021 a las 52 SUPER SERIES, pero ha sido una oportunidad que no pod\u00edamos dejar pasar porque este barco nos elimina muchas inc\u00f3gnitas que podr\u00edamos tener por su calidad y su buena evoluci\u00f3n\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Matthews explica que en el Interlodge 7 estar\u00e1n muchos de los regatistas que les han acompa\u00f1ado en los \u00faltimos a\u00f1os que se unir\u00e1n a otros que tengan mucha experiencia en 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

\u00abJono Swain se une a nosotros, Andy Escourt, Rod Dawson ya han estado con nosotros durante ocho a\u00f1os. Tambi\u00e9n tenemos algunas piezas que colocar en su sitio. Tenemos muchas caras conocidas que han navegado con nosotros en al menos un barco\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Y confirma que la ilusi\u00f3n de los armadores por volver a navegar es inmensa:<\/p>\n

\u201cEst\u00e1n tan entusiasmados como siempre. Austin lo echa mucho de menos despu\u00e9s de un a\u00f1o sin competir porque es una de las cosas que m\u00e1s le gusta hacer cuando no trabaja, algo que ha hecho sin interrupci\u00f3n en el \u00faltimo a\u00f1o. Est\u00e1 muy emocionado de volver al circuito, con ganas de ver a sus amigos\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

El Project Manager rinde un c\u00e1lido homenaje al equipo Azzurra, ganador del campeonato, por su ayuda en la transici\u00f3n al nuevo barco:<\/p>\n

\u00abHemos recibido mucha ayuda de los chicos de Azzurra, eso era parte del atractivo al comprarlo. Tenemos todos los datos, toda la informaci\u00f3n y as\u00ed lo aplicaremos nosotros y lo haremos avanzar. Tenemos un par de sus tripulantes de tierra con nosotros. Utilizaremos velas de North Sails, ya que el barco ven\u00eda con muchas velas, algunas de ellas nuevas por la forma en que abruptamente terminaron las cosas en Sud\u00e1frica en 2020, y hab\u00eda velas que ya estaban encargadas, as\u00ed que el plan es seguir adelante con lo que hab\u00eda. Puede que tengamos algunas velas nuevas para el Mundial. Somos clientes de Quantum desde hace mucho tiempo, pero utilizaremos lo que tenemos para empezar\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

El equipo Interlodge lleva funcionando desde 2007 y empez\u00f3 con un NYYC 42. Interlodge 2 y 3 eran TP52, Interlodge 4 es el Bot\u00edn 44 personalizado con el que compiten desde el YC de Nueva York. El Interlodge 5 fue el barco que construyeron en 2017 y que se convirti\u00f3 en Gladiator y luego el Interlodge 6 fue el Bronenosec de 2015. Ahora el 7 es el Azzurra de 2018.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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