{"id":37386,"date":"2021-06-23T09:02:24","date_gmt":"2021-06-23T12:02:24","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=37386"},"modified":"2021-06-23T09:02:24","modified_gmt":"2021-06-23T12:02:24","slug":"disenaran-un-buque-portacontenedores-de-combustibles-no-fosiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/disenaran-un-buque-portacontenedores-de-combustibles-no-fosiles\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1an un buque portacontenedores de combustibles no f\u00f3siles"},"content":{"rendered":"

El constructor naval noruego Ulstein ha sido elegido para dise\u00f1ar un buque portacontenedores de combustibles no f\u00f3siles capaz de lograr cero emisiones.<\/strong><\/p>\n

El contrato fue adjudicado por EDGE Navigation AS a Ulstein Design & Solutions AS. Edge Navigation<\/strong> es una startup con sede en Oslo que est\u00e1 en proceso de desarrollar barcos comerciales con propulsi\u00f3n no f\u00f3sil a medida que el transporte mar\u00edtimo busca formas de descarbonizar.
\nLa compa\u00f1\u00eda se ha fijado el objetivo de llevar al mercado buques de carga comerciales de “energ\u00eda verde econ\u00f3mica y escalable” para 2025.<\/p>\n

El dise\u00f1o incluir\u00e1 el X-BOW patentado de Ulstein.<\/strong><\/p>\n

“La eficiencia energ\u00e9tica ser\u00e1 un componente clave para hacer que la transici\u00f3n energ\u00e9tica suceda y con Ulstein tenemos un socio con un s\u00f3lido historial de dise\u00f1os innovadores, incluida su soluci\u00f3n probada X-BOW\u00ae”, dijo Jakob Tolstrup-M\u00f8ller, Director General – CEO en EDGE Navigation. “Menos energ\u00eda necesaria por contenedor en una gama m\u00e1s amplia de escenarios operativos debido al X-BOW bajar\u00e1 el list\u00f3n para cambiar a la propulsi\u00f3n de energ\u00eda verde”.<\/p>\n

Seg\u00fan Ulstein, la flota mundial de portacontenedores cuenta hoy con unos 5.350 barcos con una capacidad de carga de aproximadamente 24 millones de TEU y todos tienen propulsi\u00f3n de combustible f\u00f3sil.<\/p>\n

\u201cEsta asignaci\u00f3n es un proyecto ideal para Ulstein\u201d, dijo Lars St\u00e5le Skoge, director comercial de Ulstein Design & Solutions. \u201cUno de nuestros valores fundamentales es el crecimiento sostenible y, en este proyecto, desarrollamos a\u00fan m\u00e1s el dise\u00f1o de buques portacontenedores, p. mediante el uso de propulsi\u00f3n de combustibles no f\u00f3siles, as\u00ed como el dise\u00f1o de casco X-BOW de bajo consumo energ\u00e9tico, para lograr el objetivo del transporte mar\u00edtimo ecol\u00f3gico \u201d.<\/p>\n

Tolstrup-M\u00f8ller y Skoge han estado conversando sobre los portacontenedores X-BOW durante m\u00e1s de diez a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cEl transporte de contenedores es una parte integral de la econom\u00eda global que afecta la vida diaria de todos directa o indirectamente\u201d, dijo Tolstrup-M\u00f8ller. \u201cLa transici\u00f3n energ\u00e9tica forzar\u00e1 un cambio de paradigma en la industria mar\u00edtima a medida que los transportistas \/ propietarios de carga busquen eliminar las emisiones. En consecuencia, necesitamos innovar adaptando y combinando tecnolog\u00eda para lograr una energ\u00eda de cero emisiones. Dada la necesidad primordial de proporcionar un uso eficiente de la energ\u00eda, el X-BOW es una soluci\u00f3n de dise\u00f1o \u00f3ptima, y \u200b\u200bahora estamos trabajando muy de cerca con Ulstein Design & Solutions para desarrollar un dise\u00f1o eficiente que permita soluciones innovadoras de energ\u00eda verde \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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