{"id":36989,"date":"2021-06-03T09:32:04","date_gmt":"2021-06-03T12:32:04","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=36989"},"modified":"2021-06-03T09:32:04","modified_gmt":"2021-06-03T12:32:04","slug":"candela-c-7-es-una-lancha-electrica-con-foils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/candela-c-7-es-una-lancha-electrica-con-foils\/","title":{"rendered":"Candela C-7 , una lancha  el\u00e9ctrica con foils revolucionaria"},"content":{"rendered":"<p><b><a href=\"https:\/\/candelaspeedboat.com\/candela-c-7\/\" rel=\"noopener\">Candela C-7<\/a> es una lancha \u00a0el\u00e9ctrica con foils revolucionaria<\/b>, por su\u00a0mayor velocidad, tres veces mas autonom\u00eda, y un novesoso sistema de hidroalas para flotar por encima del agua.<\/p>\n<p>Los motores de barco consumen 15 veces m\u00e1s que los de coche, y la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas es menor que la de la gasolina. Esa es la raz\u00f3n de que los barcos el\u00e9ctricos tengan poca autonom\u00eda y poca velocidad&#8230; hasta ahora.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"This &quot;Flying&quot; boat comes with retractable hydrofoils - Candela C-7\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h46RGIwnH5Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda sueca Candela ha resuelto el problema revolucionando la navegaci\u00f3n por medio de un sistema de hidroalas.<\/p>\n<p>Literalmente, el barco &#8220;vuela&#8221; medio metro por encima del agua, ofreciendo menos resistencia y, por tanto, permitiendo al motor el\u00e9ctrico alcanzar m\u00e1s velocidad y m\u00e1s autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Un efecto secundario del uso de hidroalas es que no es golpeado por las olas, navega completamente recto, eliminando los mareos.<\/p>\n<p>Las hidroalas son unas peque\u00f1as, pero potentes helices situadas sobre unas palas, que elevan la embarcaci\u00f3n por encima del agua. Las hemos visto en tablas de surf e incluso en la bicicleta que navega, pero poco a poco comienzan a implantarse en los barcos y veleros.<\/p>\n<p>Gracias a este sistema el barco el\u00e9ctrico fueraborda Candela C-7 puede navegar a una velocidad de 30 nudos (56 Km\/h), y alcanza una autonom\u00eda de 50 millas n\u00e1uticas, unos 92 Km, con una bater\u00eda de solo 40 kWh.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36991\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/350D2894-8B19-4B61-B783-571353C23631.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"496\" title=\"\"><br \/>\nOtra ventaja importante es que, al tratarse de una embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica, no hace ruido. As\u00ed que no molesta a la fauna marina ni a las personas, y tampoco contamina.<\/p>\n<p>Candela C-7 es una mirada al futuro de la navegaci\u00f3n: buenas prestaciones, sin mareos, sin contaminaci\u00f3n, y sin ruidos.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed,, no son baratos, su precio ronda los 220.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Candela C-7 es una lancha \u00a0el\u00e9ctrica con foils revolucionaria, por su\u00a0mayor velocidad, tres veces mas autonom\u00eda, y un novesoso sistema de hidroalas para flotar por encima del agua. Los motores de barco consumen 15 veces m\u00e1s que los de coche, y la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas es menor que la de la gasolina. 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