{"id":36886,"date":"2021-05-29T13:18:00","date_gmt":"2021-05-29T16:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=36886"},"modified":"2021-05-29T13:18:00","modified_gmt":"2021-05-29T16:18:00","slug":"anvera-elab-intentara-el-record-de-velocidad-para-un-barco-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/anvera-elab-intentara-el-record-de-velocidad-para-un-barco-electrico\/","title":{"rendered":"Intento de r\u00e9cord de velocidad para un barco el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El barco Elab de Anvera intentar\u00e1 conquistar el r\u00e9cord de velocidad de un barco el\u00e9ctrico en la E-Regatta del Venice Boat Show.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36888\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/C8422F5D-4A51-4A3C-A77C-B7014D4ABA3E.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"893\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.anvera.it\/en\/anvera4future\/\" rel=\"noopener\">Anvera Elab<\/a> apunta al r\u00e9cord de velocidad de un barco el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n<p>En el <strong>Venice E-Regatta 2021 E-Lab<\/strong> , un barco de <strong>Anvera<\/strong> intentar\u00e1 establecer el r\u00e9cord de velocidad para un barco el\u00e9ctrico. Las embarcaciones a competir deber\u00e1n demostrar agilidad en el slalom y m\u00e1xima autonom\u00eda, e ir r\u00e1pido.<\/p>\n<p>En la segunda edici\u00f3n del Sal\u00f3n N\u00e1utico de Venecia , se dedicar\u00e1 un amplio espacio a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, no solo expositores sino tambi\u00e9n con \u00a0tres d\u00edas de regata dedicados a los barcos el\u00e9ctricos .<\/p>\n<p><strong>Anvera<\/strong> , en colaboraci\u00f3n con <strong>TecnoElettra y ABB<\/strong> , participar\u00e1 con el barco Elab en la <strong>Venice E-Regatta<\/strong> 2021, que se celebrar\u00e1 del 2 al 4 de junio en el Arsenal Militar de Venecia.<\/p>\n<p>Esta regata es reservada para embarcaciones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, y es organizada por Assonautica Venezia, Associazione Motonautica Venezia, VeniceAgenda2028, Inland Waterways International, Venti di Cultura en colaboraci\u00f3n con Triumph Group International y Vela.<\/p>\n<p>Se desarrollar\u00e1 a lo largo de tres jornadas, que comenzar\u00e1n el 2 de junio con un desfile, el segundo d\u00eda pruebas de slalom , y el flamante formato t\u00e9cnico \/ art\u00edstico e-Ballerina . Por la tarde se llevar\u00e1 a cabo la prueba de velocidad con el intento de establecer un nuevo r\u00e9cord de velocidad .<\/p>\n<p>El tercer d\u00eda, la prueba de duraci\u00f3n y autonom\u00eda , a la que seguir\u00e1n los premios y una conferencia sobre la transici\u00f3n ecol\u00f3gica en el mundo n\u00e1utico.<\/p>\n<p>El objetivo, es desarrollar sistemas de propulsi\u00f3n alternativos, utilizando solo fuentes de energ\u00eda limpia para impulsar el futuro de la navegaci\u00f3n de recreo.<\/p>\n<p>Anvera Elab es el prototipo de un barco de planeo monocasco, construido \u00edntegramente en fibra de carbono . Es un proyecto de dise\u00f1o y construcci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n de recreo con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, en el que todas las partes est\u00e1n integradas y concebidas para lograr el objetivo final de la m\u00e1xima eficiencia.<\/p>\n<p>Los puntos clave son la b\u00fasqueda de la m\u00e1xima ligereza , utilizando materiales compuestos avanzados y el estudio de estructuras y centros de gravedad . La propulsi\u00f3n consta de un motor el\u00e9ctrico, bater\u00edas, transmisi\u00f3n, h\u00e9lice.<\/p>\n<p>La tripulaci\u00f3n a bordo del Anvera Elab estar\u00e1 formada por Luca Ferrari y el astronauta Maurizio Cheli .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El barco Elab de Anvera intentar\u00e1 conquistar el r\u00e9cord de velocidad de un barco el\u00e9ctrico en la E-Regatta del Venice Boat Show. &nbsp; Anvera Elab apunta al r\u00e9cord de velocidad de un barco el\u00e9ctrico En el Venice E-Regatta 2021 E-Lab , un barco de Anvera intentar\u00e1 establecer el r\u00e9cord de velocidad para un barco [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[2635,1369,1854],"class_list":{"0":"post-36886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-anvera-elab","9":"tag-barco-electrico","10":"tag-record-de-velocidad"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}