{"id":36731,"date":"2021-05-24T10:38:34","date_gmt":"2021-05-24T13:38:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=36731"},"modified":"2021-05-24T10:38:34","modified_gmt":"2021-05-24T13:38:34","slug":"44cup-portoroz-triunfo-del-team-ceeref","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/44cup-portoroz-triunfo-del-team-ceeref\/","title":{"rendered":"44CUP PORTOROZ – TRIUNFO DEL TEAM CEEREF"},"content":{"rendered":"

EL EQUIPO CEEREF CONSERVA SUS CORONAS \u00a0DE ORO EN EL \u00daLTIMA 44CUP EN PORTOROZ<\/strong><\/p>\n

Cuatro magn\u00edficos d\u00edas de carreras de la 44Cup<\/strong> en Portoroz, Eslovenia, concluyeron con m\u00e1s vientos de m\u00e1s de 20 nudos, agua plana y sol, pero fortunas mixtas.<\/p>\n

Despu\u00e9s de un dif\u00edcil segundo d\u00eda de esta regata, el TEAM<\/strong>\u00a0CEEREF<\/strong> de Igor Lah, esloveno, fue el que obtuvo la puntuaci\u00f3n m\u00e1s baja ayer y hoy se bas\u00f3 en esto, inicialmente con un segundo. Siguieron esto en la carrera dos con una victoria desde atr\u00e1s, ya que Artemis Racing de Torbj\u00f6rn T\u00f6rnqvist, por primera vez en este evento, lider\u00f3 la baliza superior. El TEAM CEEREF<\/strong> se dividi\u00f3, trasluchando temprano en un cambio beneficioso y una mejor presi\u00f3n que le permiti\u00f3 navegar hacia el l\u00edder en el que se consolid\u00f3 durante la siguiente ce\u00f1ida.<\/p>\n

Gracias a esto, el TEAM<\/strong>\u00a0CEEREF<\/strong> comenz\u00f3 la carrera final con una ventaja de cuatro puntos, pero con el equipo Nika y Atom Tavatuy a\u00fan capaces de derribarla.<\/p>\n

Lamentablemente, las fortunas no sonre\u00edan hoy en el Team Aqua<\/strong> de Chris Bake. Despu\u00e9s de no haber podido hacer nada mal el viernes, cuando anotaron tres tiros perfectos, sumando otro ayer, el arrugado equipo RC44 sali\u00f3 del banquillo con cuatro puntos de ventaja. Sin embargo, el octavo y el s\u00e9ptimo para comenzar hoy no solo los perdieron su liderazgo, sino que los derribaron del podio.<\/p>\n

Afortunadamente, en la carrera final, el equipo de Bake logr\u00f3 adelantarse a Atom Tavatuy para hacer una carrera exitosa en el \u00faltimo lugar del podio. Este resultado fue decepcionante para Atom Tavatuy despu\u00e9s de cuatro d\u00edas espl\u00e9ndidos, pero su general es el mejor resultado hasta la fecha para el equipo de Pavel Kuznetsov, el m\u00e1s nuevo de la 44Cup.<\/p>\n

\u201cFue muy triste perder el tercer lugar en la \u00faltima tanda como esa\u201d, dijo Kuznetsov. \u201cEsper\u00e1bamos viento ligero esta semana, pero hab\u00eda mucho viento y la carrera estaba muy re\u00f1ida. Disfruto la pelea “. Aparte del octavo lugar en la primera carrera, Atom Tavatuy no termin\u00f3 por debajo del quinto. Se pueden esperar grandes cosas de ella esta temporada. El estratega Evgeny Neugodnikov agreg\u00f3 que se han beneficiado de una nueva tripulaci\u00f3n, aumentando su “equipo de velocidad”. “Tenemos muy buena velocidad en ce\u00f1ida, pero perdimos en la direcci\u00f3n del viento, especialmente en las trasluchadas”.<\/p>\n

Pasar del quinto al tercer lugar en la \u00faltima carrera de la carrera final fue suficiente para que el TEAM CEEREF<\/strong> ganara la 44Cup<\/strong> Portoroz por cinco puntos sobre el equipo Nika de Vladimir Prosikhin.<\/p>\n

\u201cFue brillante, estoy muy feliz por este evento\u201d, dijo Lah. \u201cEs la primera vez que ganamos en Eslovenia y es como ganar un campeonato mundial para nosotros. El equipo funcion\u00f3 a la perfecci\u00f3n. Pudimos mantener a todos los muchachos juntos durante los \u00faltimos 18 meses; era extremadamente importante mantener el esp\u00edritu de equipo “.<\/p>\n

A mitad de la regata, el TEAM CEEREF<\/strong> estaba quinto. \u201cSiempre estamos un poco arriba y abajo, \u00a1esa es nuestra especialidad! No estaba preocupado. Sab\u00eda que pod\u00edamos hacerlo, era solo cuesti\u00f3n de tiempo \u201d, concluy\u00f3 Lah. Esta es la tercera temporada que comienza con las “ruedas de oro” del ganador de la 44Cup, pero es la primera vez que las mantiene despu\u00e9s del primer evento.<\/p>\n

Su t\u00e1ctico, Adrian Stead, agreg\u00f3: \u201cEsta semana, Igor condujo de manera brillante y Tine [el hijo de Lah] fue fant\u00e1stico en el manejo del barco y todos los dem\u00e1s muchachos. 44 carreras es genial y se trata de ser consistente. En 2019 hubo un par de regatas en las que tendr\u00edamos muy buenas carreras y luego obtuvimos un s\u00e9ptimo u octavo lugar. Una cosa que hicimos esta semana fue intentar convertir un s\u00e9ptimo en un sexto, etc. Seguro que cometimos algunos errores, pero hemos sido consistentes y seguimos luchando. La carrera es asombrosa. La clase es tan fuerte como siempre y todos han vuelto con muchas ganas de correr \u201d.<\/p>\n

Artemis Racing de Torbj\u00f6rn T\u00f6rnqvist tuvo su mejor d\u00eda hasta ahora, liderando dos veces en la baliza superior, pero no pudo mantener su ventaja. \u201cNo hay nada de malo en nuestra velocidad; en ce\u00f1ida somos bastante r\u00e1pidos\u201d, observ\u00f3 T\u00f6rnqvist, \u201ces la maniobra lo que tiene que mejorar. Ha sido una regata fant\u00e1stica y las condiciones de navegaci\u00f3n no podr\u00edan ser mejores. Fue desafiante y muy divertido y con suerte aprenderemos de nuestros errores. A pesar de que hoy la \u00faltima carrera fue terrible, quedar atrapada la escota del volante en un momento cr\u00edtico, no estoy descontento. Disfrut\u00e9 estar aqu\u00ed y hacer la regata es lo m\u00e1s importante \u201d.<\/p>\n

La \u00faltima carrera del d\u00eda la gan\u00f3 el Aleph Racing de Hugues Lepic. “Es genial estar de regreso y este evento fue realmente fant\u00e1stico con la calidad del viento y las carreras”, dijo Lepic. \u201cHasta la \u00faltima carrera no estaba claro qui\u00e9n estar\u00eda en el podio. Esa \u00faltima carrera fue un cl\u00e1sico, muy emocionante y eso es lo que nos gusta a todos de esta clase \u201d.<\/p>\n

Su t\u00e1ctico Michele Ivaldi agreg\u00f3: \u201cFueron cuatro d\u00edas fant\u00e1sticos. Fue inesperado, pero muy bienvenido y creo que todos los propietarios lo pasaron de maravilla con agua plana y brisa cambiante, la carrera siempre estuvo abierta. Estos barcos siempre son fant\u00e1sticos en 15-22 nudos, as\u00ed que creo que todos lo disfrutaron mucho a pesar de los resultados \u201d.<\/p>\n

Debido a la pandemia, la 44Cup<\/strong> Portoroz fue el primer evento para los dise\u00f1os de propietario-conductor one de alto rendimiento en 17 meses. Se llev\u00f3 a cabo con estrictas medidas de seguridad implementadas por la clase RC44 , incluidos eventos , equipos burbujeantes , Ypruebas frecuentes para COVID-19. Bertrand Favre, RC44<\/strong> Class Manager, dijo: “Me gustar\u00eda agradecer a nuestro muy unido grupo de propietarios de RC44<\/strong> que presionaron para que se llevara a cabo este evento”.<\/p>\n

La 44Cup<\/strong> Portoroz fue una de las primeras regatas de yates totalmente internacionales que tuvo lugar en el Mediterr\u00e1neo desde que golpe\u00f3 la pandemia. “Tambi\u00e9n me gustar\u00eda agradecer al organizador local Mitja Margon y su equipo en GoSailing, adem\u00e1s de los patrocinadores de la 44Cup Portoroz por hacer posible este evento”, dijo Favre.<\/p>\n

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