{"id":3664,"date":"2017-02-23T17:42:15","date_gmt":"2017-02-23T20:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=3664"},"modified":"2017-02-23T17:42:15","modified_gmt":"2017-02-23T20:42:15","slug":"baglietto-46m-fast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/baglietto-46m-fast\/","title":{"rendered":"Baglietto 46m Fast"},"content":{"rendered":"<div class=\"row pm-news-title\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h1 id=\"pm-detail-title\">Baglietto 46m fast<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pm-news-utility-bar\">\n<div class=\"col-sm-8 bg-color\">\n<ul class=\"pm-social-module\">\n<li>\n<div class=\"fb-share-button fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid\" data-href=\"http:\/\/www.pressmare.it\/news\/2017\/02\/23\/baglietto-annuncia-la-vendita-del-baglietto-46m-fast-6137\" data-layout=\"button_count\"><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"text-center\"><\/li>\n<li class=\"gplus-share-button\">\n<div id=\"___plus_0\"><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"col-sm-4 bg-color right-align-class\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pm-news-content\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p>Baglietto, hist\u00f3rico astillero con sede en La Spezia, anuncia la venta de Baglietto 46m r\u00e1pido al propietario de un \u00e1rea mediterr\u00e1nea. El barco de 46 metros de su estreno mundial el \u00faltimo Cannes y M\u00f3naco tendr\u00e1 el nombre LUCKY ME. &#8220;Esta venta es un motivo de gran satisfacci\u00f3n &#8211; dice Michael Gavino, director general de Baglietto &#8211; que premia la profesionalidad de todo el equipo Baglietto y valiente decisi\u00f3n de hacer frente a un proyecto totalmente nuevo en su totalidad en la especulaci\u00f3n inmobiliaria.<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Baglietto 46m r\u00e1pida\" src=\"http:\/\/www.pressmare.it\/media\/cm\/immagine\/social_sharing\/2017\/2\/baglietto-annuncia-la-vendita-del-baglietto-46m-fast_26446.jpg?w=960\" alt=\"Baglietto 46m r\u00e1pida\" \/><\/p>\n<footer>Baglietto 46m r\u00e1pida<\/footer>\n<\/div>\n<p>Un reto importante desde el punto financiero y de vista tecnol\u00f3gico, con un nuevo casco que es pocos competidores en el mercado, y un nuevo dise\u00f1o &#8220;. &#8220;Desaf\u00edo recompensado por la gran capacidad de respuesta del mercado durante los \u00faltimos eventos n\u00e1uticos -Evaluaci\u00f3n continua Alessandro Diomedi, Director Comercial de Baglietto- y sellado por esta venta que vio el propietario decide no realizar ning\u00fan cambio en el dise\u00f1o actual.&#8221; Inspirado por las l\u00edneas elegantes de yate de cepillado de aluminio que han contribuido al \u00e9xito de la marca en todo el mundo, el contorno de Lucky Me expresar gran dinamismo gracias a un avance dif\u00edcil de alcanzar y \u00e1spero, en contraposici\u00f3n a los principales popa, lo que refleja el estilo de la familia sitio de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las ventanas de forma trapezoidal casco alternan con las rectangulares en dos niveles diferentes y acent\u00faan la forma delgada del casco, dando un estilo m\u00e1s contempor\u00e1neo a la apariencia atractiva del exterior de la embarcaci\u00f3n. Otro elemento nuevo de las l\u00edneas externas est\u00e1 representado por el dise\u00f1o compacto de la superestructura, de poca altura, a la aerodin\u00e1mica de ayuda.<\/p>\n<p>El proyecto tambi\u00e9n presta gran atenci\u00f3n a los espacios abiertos, con el fin de aumentar la posibilidad de contacto con el mar est\u00e1 en el mar y en el ancla para disfrutar de momentos fuera de la empresa. La cubierta superior de popa es de hecho comparable a una gran terraza abierta al mar, una extensi\u00f3n de teca que puede acomodar a una gran mesa y una gran zona para tomar el sol. El interior de la maxi-yates, siempre por el arquitecto Paszkowski estudio juntos. Margherita Casprini, se caracterizan por vol\u00famenes importantes, que no son comunes en el cepillado de los barcos de este tama\u00f1o.<\/p>\n<p>c\u00e1lidos tonos de madera de palo de rosa alternos en los techos fr\u00edos color blanco lacado y paneles, asegurando el barco un interior contempor\u00e1neo, refinado y elegante. El dise\u00f1o es cl\u00e1sico y cuenta con 4 caba\u00f1as, todas con ba\u00f1o privado, colocados en la cubierta inferior y la cubierta principal, la suite principal consta de una oficina, vestidor y cuarto de ba\u00f1o.<\/p>\n<p>La cubierta superior da paso a una c\u00f3moda sala de estar con el hablar, cabina y cabina de mando del capit\u00e1n. En el piso inferior del \u00e1rea de la tripulaci\u00f3n, que consta de 4 cabinas dobles y una individual y comedor.Construido totalmente de aluminio, el barco puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 26 nudos gracias a dos motores MTU 16V4000 M93L. Una de las principales caracter\u00edsticas del yate es el proyecto limita a 2,10 m, para permitir una navegaci\u00f3n f\u00e1cil, incluso en zonas de aguas poco profundas. El yate se clasifica Registro de buques de Lloyd y cumple con las normas internacionales de MCA. Lucky Me voy a participar en la Versilia Yachting Rendez Vous del 11 al 14 de mayo, antes de partir hacia el crucero de verano en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baglietto 46m fast Baglietto, hist\u00f3rico astillero con sede en La Spezia, anuncia la venta de Baglietto 46m r\u00e1pido al propietario de un \u00e1rea mediterr\u00e1nea. El barco de 46 metros de su estreno mundial el \u00faltimo Cannes y M\u00f3naco tendr\u00e1 el nombre LUCKY ME. &#8220;Esta venta es un motivo de gran satisfacci\u00f3n &#8211; dice Michael Gavino, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}