{"id":36287,"date":"2021-05-05T13:16:37","date_gmt":"2021-05-05T16:16:37","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=36287"},"modified":"2021-05-05T13:16:37","modified_gmt":"2021-05-05T16:16:37","slug":"la-flota-de-rolex-middle-sea-race-aumenta-de-manera-constante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-flota-de-rolex-middle-sea-race-aumenta-de-manera-constante\/","title":{"rendered":"La flota de Rolex Middle Sea Race aumenta de manera constante"},"content":{"rendered":"<p><strong>Rolex Middle Sea Race<\/strong><\/p>\n<p>A seis meses del inicio de la 42\u00aa <strong>Rolex Middle Sea Race<\/strong> el s\u00e1bado 23 de octubre, el principal cl\u00e1sico del Mediterr\u00e1neo de 600 millas en alta mar luce bien establecido. Han entrado unos 47 yates de 17 pa\u00edses, que actualmente var\u00edan en tama\u00f1o desde el poderoso ClubSwan 125 Skorpios de 42,56 metros (140 pies) hasta el Pogo 30 One &amp; Only de 9,14 metros (29,12 pies). Despu\u00e9s de la exitosa carrera del a\u00f1o pasado, el <strong>Royal Malta Yacht Club<\/strong> conf\u00eda en que no solo se llevar\u00e1 a cabo la edici\u00f3n 2021, sino que est\u00e1 en camino de hacerlo con una flota considerable, lo que permite COVID-19.<\/p>\n<p>El concurso principal parece ser entre el Skorpios que se lanzar\u00e1 pr\u00f3ximamente y el Maxi Comanche de carreras de 30,4 m (100 pies), que tambi\u00e9n har\u00e1 su debut en la carrera. Sobre el papel, ambos son m\u00e1s que capaces de desafiar el escurridizo r\u00e9cord de la carrera de monocasco de 47 horas, 55 minutos y 3 segundos, que se ha mantenido firme desde 2007. Deber\u00eda haber una pelea intrigante y habr\u00e1 m\u00e1s sobre esta historia en las semanas. venir.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la <strong>Rolex Middle Sea Race<\/strong> siempre ha sido un crisol de naciones, al igual que la propia isla de Malta. Un vistazo r\u00e1pido a la clase de dos manos lo confirma. La divisi\u00f3n ha crecido de manera constante en los \u00faltimos a\u00f1os, de acuerdo con la tendencia mundial de carreras en alta mar. Hasta el momento, nueve participantes se han comprometido. B\u00e9lgica, Francia, Alemania, Italia, Espa\u00f1a y el Reino Unido est\u00e1n representados actualmente, con algunos equipos meritorios en la lista.<\/p>\n<p>La experiencia del participante brit\u00e1nico Richard Palmer y JPK10.10 Jangada en la Rolex Middle Sea Race es menos que positiva. Obligado a retirarse en la \u00fanica aparici\u00f3n anterior de Jangada en la carrera en 2018, Richard esperar\u00e1 un resultado m\u00e1s acorde con sus esfuerzos en carreras en 2020. El a\u00f1o pasado, Jangada se llev\u00f3 la victoria general bajo IRC en la RORC Transatlantic Race (carreras dos- entregado), adem\u00e1s de ganar la clase IRC de dos manos en el RORC Caribbean 600 y culminarlo llev\u00e1ndose a casa el RORC Yacht of the Year.<\/p>\n<p>Gerald Boess y Jonathan Bordas, tripulantes de Jubilee, el franc\u00e9s J \/ 109, tienen forma propia al haber ganado el Trofeo John Illingworth por primera vez en la clase de dos manos en tiempo corregido bajo IRC en la Rolex Middle Sea Race 2020. \u201cLa preparaci\u00f3n es muy importante, especialmente navegando a dos\u201d, explica la pareja. \u201cTodo, desde guardar las provisiones en el barco hasta organizar un sistema de vigilancia. Tambi\u00e9n debe pensar con anticipaci\u00f3n sobre lo que se avecina. La confianza en los dem\u00e1s tambi\u00e9n es muy importante, \u00a1para que puedan dormir lo suficiente durante la carrera! &#8221;<\/p>\n<p>Otro yate franc\u00e9s con potencial para subir al podio es el Solenn for Pure Ocean de Ludovic G\u00e9rard. El JPK10.80 ha aparecido dos veces antes en la Rolex Middle Sea Race, en ambas ocasiones con tripulaci\u00f3n completa. En 2018, Solenn termin\u00f3 segundo en IRC 6, siguiendo este impresionante debut al ganar el IRC 6 en 2019 por cuatro segundos en el tiempo corregido. Ludovic tiene algunos resultados s\u00f3lidos en escasez de personal para respaldar este pedigr\u00ed con un segundo en el Rolex Giraglia y un tercero en el Quadra Solo Duo Mediteran\u00e9e.<\/p>\n<p>Beppe Bisotto con el Fast 42 Atame de Italia ha asistido regularmente durante muchos a\u00f1os, en su mayor\u00eda compitiendo con tripulaci\u00f3n completa y con buenos resultados. Los esfuerzos m\u00e1s recientes se han realizado en la clase de dos manos. El mejor resultado de Beppe hasta la fecha es un tercero en 2015, y por eso no debe descartarse. Bj\u00f6rn Ambos y Mandalay (GER), Peter Luyckx y Blackfish (BEL), Sergio Mazzoli y Nuova (ITA), Leonardo Fonti y Ultravox (ITA), y Sergey Pankov y One &amp; Only (ESP) completan las entradas a dos manos para el momento.<\/p>\n<p>A lo largo de los a\u00f1os, las tripulaciones maltesas han superado constantemente el peso relativo de su pa\u00eds, enfrent\u00e1ndose a las naciones de navegaci\u00f3n m\u00e1s grandes y obteniendo algunos resultados espectaculares en la correcci\u00f3n de tiempo. La primera carrera fue ganada por el barco local Josian y las dos \u00faltimas carreras fueron ganadas por Elusive 2, otro yate que representa al estado insular.<\/p>\n<p>Jonathan Gambin a\u00fan tiene que agregar su nombre a la lista de ganadores generales, pero no es por falta de esfuerzo. Jonathan ha corrido 13 veces en el campo desde su debut en 2008 con su Dufour 44 Ton Ton Laferla. Terminando und\u00e9cimo en la general en su primera aparici\u00f3n, ha experimentado los altibajos de la carrera: desde los retiros hasta el tercero en la general y el primero en el IRC 5 en 2020.<\/p>\n<p>&#8220;\u00a1Amo esta carrera!&#8221; entusiasma Jonathan. \u201cA menudo, marca mis primeros\u201c d\u00edas libres \u201ddespu\u00e9s de un verano agotador de trabajo. Tengo la suerte de correr con un buen equipo. Todos son aficionados, principalmente compa\u00f1eros de trabajo y amigos, pero marineros probados. Lo que les falta de experiencia en este tipo de carreras lo compensan con actitud incluso cuando las cosas se ponen dif\u00edciles. &#8221;<\/p>\n<p>\u201cMi parte favorita de la carrera es el tramo de Favignana a Pantelleria\u201d, contin\u00faa Jonathan. \u201cPor lo general, es una b\u00fasqueda r\u00e1pida en mares agitados. Adem\u00e1s de mi equipo, tengo la suerte de tener un patrocinador que me apoya mucho en Laferla. Este a\u00f1o tendremos por primera vez un traje completo de velas. Esto nos servir\u00e1 de mucho y, con suerte,<\/p>\n<p>Perm\u00edtanos obtener un resultado a\u00fan mejor que el a\u00f1o pasado &#8220;.<\/p>\n<p>\u00bfPuede Malta lograr tres victorias en tres a\u00f1os?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rolex Middle Sea Race A seis meses del inicio de la 42\u00aa Rolex Middle Sea Race el s\u00e1bado 23 de octubre, el principal cl\u00e1sico del Mediterr\u00e1neo de 600 millas en alta mar luce bien establecido. 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