La enorme ola de entusiasmo por la Vend\u00e9e Globe durante y despu\u00e9s de la \u00faltima edici\u00f3n significa que cada vez hay m\u00e1s patrones en solitario que insin\u00faan sus planes para participar en la pr\u00f3xima carrera que comenzar\u00e1 en noviembre de 2024.<\/strong><\/p>\n Lo han hecho antes y ya han dicho ‘s\u00ed’ para 2024, y tienen barcos.Fabrice Amedeo – Frustrado por esa jubilaci\u00f3n anticipada en Sud\u00e1frica, el periodista convertido en pro-marinero Amedeo no perdi\u00f3 el tiempo en volver a montar. Es un gran defensor de la sostenibilidad y el medio ambiente y, a trav\u00e9s de esto, ha atra\u00eddo el apoyo del grupo Nexans, un actor clave en la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la electrificaci\u00f3n sostenible que trabaja a escala global. Amedeo planea emprender nuevamente una tercera aventura en la Vend\u00e9e Globe. El patr\u00f3n escribi\u00f3 recientemente: \u201cNexans, uno de los l\u00edderes mundiales en la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de sistemas de cables, est\u00e1 trabajando conmigo. Compartiendo muchos valores relacionados con la protecci\u00f3n del medio ambiente, la lucha contra el calentamiento global y la preservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos, trabajaremos juntos hasta la pr\u00f3xima Vend\u00e9e Globe en 2024 “. El barco ahora se llama Art & Fen\u00eatres – Nexans.<\/p>\n Romain Attanasio<\/strong> – Hablando en abril sobre el episodio 32 de Into the Wind, el podcast franc\u00e9s de Tip & Shaft, el capit\u00e1n del Vend\u00e9e Globe 14 \u00b0 clasificado admiti\u00f3 que a\u00fan no se hab\u00eda tomado unas vacaciones despu\u00e9s de la carrera y prefer\u00eda ir a ver a los socios que lo hab\u00edan acompa\u00f1ado. para agradecerles e invitarlos a continuar la aventura. Ahora, Romain, dos veces finalista, parece estar bien preparado para la pr\u00f3xima edici\u00f3n, su socio Sam Davies confirm\u00f3 la semana pasada que Attanasio compr\u00f3 el dise\u00f1o VPLP \/ Verdier de Boris Herrmann que era Malizia. Contin\u00faa con Best Western\u00ae, quienes est\u00e1n suscritos a su proyecto por otros cuatro a\u00f1os.<\/p>\n Arnaud Boissi\u00e8res<\/strong> – Recientemente, en su televisi\u00f3n local Vend\u00e9e, Arnaud Boissi\u00e8res dijo que estaba en camino a su quinta Vend\u00e9e Globe, \u201cno solo para hacer una quinta, sino para ser realmente competitivo, y por eso me estoy preparando ahora mismo\u201d. Y est\u00e1 bien metido en los planes para la pr\u00f3xima Transat Jacques Vabre, la Route du Rhum y con la instalaci\u00f3n de nuevas l\u00e1minas en la mitad de la l\u00ednea de tiempo. Kojiro Shiraishi<\/strong> – El patr\u00f3n japon\u00e9s ya ha anunciado su regreso en 2024 con el mismo socio, DMG Mori, el mismo barco y la ambici\u00f3n de hacer un top 8. Te lo contamos hace unas semanas: https: \/\/www.vendeeglobe . org \/ en \/ news \/ 22384 \/ korijo-shiraishi-sale-for-a-ride<\/p>\n Armel Tripon<\/strong> – El patr\u00f3n de la primera embarcaci\u00f3n IMOCA complet\u00f3 su primera Vend\u00e9e Globe (und\u00e9cima) y ya apunta a su segunda edici\u00f3n. Con L’Occitaine en Provence vendida, In Voiles et Voiliers, el patr\u00f3n de Nantes le dijo a Bruno M\u00e9nard que no ha puesto l\u00edmites en cuanto a horarios. Quiere construir un nuevo scow (barco con proa redondeada) y durante el per\u00edodo de construcci\u00f3n competir en el Multi50, la clase de la que lleg\u00f3 al IMOCA en particular despu\u00e9s de su victoria en la Route du Rhum 2018.<\/p>\n Alan Roura<\/strong> – Dos veces finalista, como Attanasio y dos veces m\u00e1s joven en la Vend\u00e9e Globe, Alan Roura cumplir\u00e1 31 a\u00f1os al comienzo de la d\u00e9cima edici\u00f3n. El patr\u00f3n suizo quiere regresar y hacer realidad sus ambiciones deportivas mientras lleva un proyecto con una s\u00f3lida identidad suiza. Confi\u00f3 sus objetivos al peri\u00f3dico suizo Le Matin.<\/p>\n Louis Duc<\/strong> – Durante la novena edici\u00f3n, Louis Duc declar\u00f3 su deseo de competir y luego lanz\u00f3 su proyecto para 2024. El patr\u00f3n de Normand\u00eda compr\u00f3 el viejo barco de Cl\u00e9ment Giraud, el que se incendi\u00f3 antes del inicio de la Transat Jacques Vabre 2019 Este 2007 El dise\u00f1o de Farr est\u00e1 en proceso de reacondicionamiento, y ser\u00e1 impulsado por un proyecto de financiaci\u00f3n diferente, ya que llevar\u00e1 el concepto de \u201cTus ahorros en el mundo\u201d. La historia diferente, circular y unificadora le espera y se puede encontrar aqu\u00ed: www.votre-epargne-autour-du-monde.fr. Tenga en cuenta que tiene hasta el 20 de mayo para embarcarse y ya se han sumado a su proyecto 70 ahorradores, de los 150 previstos.<\/p>\n Antoine Cornic<\/b> – Un patr\u00f3n de la Ile de R\u00e9 que simplemente no pudo escapar de la llamada del oc\u00e9ano. \u00c9l, que se inici\u00f3 en la clase Mini con los colores de la Ile de R\u00e9 en el Mini 2017, su tercer Mini y ahora parte hacia la Vend\u00e9e Globe 2024. Ya ha comprado el antiguo Spirit of Canada dise\u00f1ado por Owen Clarke construido para Derek Hatfield (2008-2009) y est\u00e1 trabajando activamente en su redise\u00f1o y cumplimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vend\u00e9e Globe 2024 La enorme ola de entusiasmo por la Vend\u00e9e Globe durante y despu\u00e9s de la \u00faltima edici\u00f3n significa que cada vez hay m\u00e1s patrones en solitario que insin\u00faan sus planes para participar en la pr\u00f3xima carrera que comenzar\u00e1 en noviembre de 2024. 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\nLouis Burton – No hay duda de que Louis Burton est\u00e1 claramente ambientado en la pista de 2024: el piloto talentoso y duro que fue tercero en la edici\u00f3n que acaba de terminar ya ha puesto sus manos en el antiguo L’Occitane dise\u00f1ado por Sam Manuard en Provenza. , y hab\u00eda hecho el trato incluso antes del final de la Vend\u00e9e Globe. Recuerde que hace cuatro a\u00f1os, rompi\u00f3 la ventana de transferencia comprando el Banque Populaire ganador con Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h a bordo.<\/p>\n