{"id":35963,"date":"2021-04-21T10:17:05","date_gmt":"2021-04-21T13:17:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=35963"},"modified":"2021-04-21T10:17:05","modified_gmt":"2021-04-21T13:17:05","slug":"encuentran-en-el-mar-rojo-un-barco-hundido-en-el-siglo-xviii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/encuentran-en-el-mar-rojo-un-barco-hundido-en-el-siglo-xviii\/","title":{"rendered":"Encuentran en el Mar Rojo un barco hundido en el siglo XVIII"},"content":{"rendered":"

Encuentran en el Mar Rojo un barco hundido en el siglo XVIII\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Un equipo de la Universidad de Alejandr\u00eda ha descubierto recientemente la proa de un barco mercante hundido hacia 1765.<\/p>\n

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La popa y la parte central ya hab\u00edan sido halladas en 1994 por un grupo de arque\u00f3logos estadounidenses, pero hasta ahora no se hab\u00edan podido localizar los \u00faltimos restos de la nave. En base a las excavaciones ya realizadas en el lugar, los investigadores esperan encontrar en el futuro restos de los productos comerciales que transportaba.<\/p>\n

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Entre los arrecifes de coral que rodean la isla de Sadana, en la costa oriental de Egipto, han aparecido a lo largo del tiempo numerosos restos de diversos naufragios, pero la mayor\u00eda han sido saqueados.<\/p>\n

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Entre los objetos rescatados hasta el momento hay partes del casco, numerosos fragmentos de cer\u00e1mica e incluso algunas botellas de licor. Al mismo tiempo, los arque\u00f3logos han llevado a cabo un mapa fotogram\u00e9trico de los restos para poder obtener una imagen tridimensional del buque, que se ha dejado in situ para su conservaci\u00f3n.<\/p>\n

A mediados del siglo XVIII, el Mar Rojo era una zona muy concurrida. Se trataba del principal punto de contacto entre Asia y \u00c1frica y formaba parte de la famosa Ruta de la Seda, en la que se intercambiaban mercanc\u00edas e ideas entre Europa, el mundo isl\u00e1mico y el Lejano Oriente.<\/p>\n

Las naves part\u00edan de Egipto cargadas con grano, legumbres y hierro, para regresar con todo tipo de productos ex\u00f3ticos obtenidos en los mercados de Arabia. A este intercambio se le a\u00f1ad\u00eda el de los miles de peregrinos religiosos que acud\u00edan cada a\u00f1o a La Meca a bordo de estos mismos barcos como alternativa a las caras y lentas caravanas.<\/p>\n

Gracias a las campa\u00f1as de excavaci\u00f3n llevadas a cabo entre 1995 y 1998 los arque\u00f3logos descubrieron que el nav\u00edo iba cargado de productos en el momento de estrellarse contra la barrera de coral y hundirse, seguramente a causa de alguna tormenta.<\/p>\n

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Pero el principal bot\u00edn que han obtenido los arque\u00f3logos son los m\u00e1s de 4.000 artefactos, guardados actualmente en la ciudad egipcia de Alejandr\u00eda. Entre ellos destacan 200 platos y 300 tazas de porcelana china, acompa\u00f1ados de 850 botellas de cer\u00e1mica, y 40 jarras de grandes dimensiones destinadas al transporte de provisiones. Entre los muchos otros art\u00edculos que se han hallado sobresalen pipas de arcilla, tabaqueras, botellas de vidrio, incensarios, y vajilla de cobre. Pero sin duda el hallazgo m\u00e1s espectacular encontrado es una olla inscrita perteneciente al capit\u00e1n de la embarcaci\u00f3n, Musa Mahmoud, gracias a la cual se ha podido fechar el hundimiento en alg\u00fan momento posterior a 1764.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como explican desde la Unesco, el barco es muy distinto a otras naves de este periodo, lo que implicar\u00eda no solo un v\u00ednculo comercial intensivo entre Oriente y Occidente, sino tambi\u00e9n las diferentes tradiciones navales de la \u00e9poca. “Es un ejemplo \u00fanico de intercambio cultural y econ\u00f3mico a lo largo de la Ruta Mar\u00edtima de la Seda”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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