{"id":35933,"date":"2021-04-19T17:51:08","date_gmt":"2021-04-19T20:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=35933"},"modified":"2021-04-19T17:51:08","modified_gmt":"2021-04-19T20:51:08","slug":"richard-mille-se-une-a-sp80-para-romper-el-record-mundial-de-velocidad-de-navegacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/richard-mille-se-une-a-sp80-para-romper-el-record-mundial-de-velocidad-de-navegacion\/","title":{"rendered":"RICHARD MILLE se une a SP80 para romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de navegaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.richardmille.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Richard Mille <\/a>\u00a0se une a SP80 para romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de navegaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35935\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/8A7A1398-EEF1-48D3-99FB-9CBA4C434E52-1024x576.png\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>El objetivo: pasar la marca de los 80 nudos (150 km \/ h)<\/strong><br \/>\n<strong>El casco del velero SP80 y los relojes Richard Mille est\u00e1n hechos de Carbon TPT\u00ae<\/strong><br \/>\n<strong>Un proyecto en asociaci\u00f3n con North Thin Ply Technology<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"SP80 Explained | Episode 5 : What about the kite ?\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HeuUCW1MGXk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Richard Mille<\/strong> est\u00e1 apoyando al equipo suizo SP80 en su \u00faltimo desaf\u00edo: romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de navegaci\u00f3n en 2022.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.thinplytechnology.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">North Thin Ply Technology<\/a><\/strong>(NTPT &#x2122;), l\u00edder mundial en materiales preimpregnados, tambi\u00e9n ha contribuido al esfuerzo de suministro de Carbon TPT\u00ae para la estructura del barco.<\/p>\n<p>El equipo ya puede ponerse manos a la obra en la etapa crucial de producci\u00f3n del velero, que deber\u00e1 alcanzar una velocidad de 80 nudos (150 km \/ h) utilizando el viento como \u00fanica fuente de energ\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Richard Mille<\/strong> siempre ha estado cautivado por la velocidad, la aeron\u00e1utica y los desarrollos extremos. Cuando el proyecto fue presentado a la marca de relojes por su socio NTPT &#x2122;, que produce Carbon TPT\u00ae exclusivamente para su uso en las cajas de los relojes Richard Mille, optar por apoyar esta incre\u00edble odisea fue una decisi\u00f3n f\u00e1cil.<\/p>\n<p>\u201cImpulsados \u200b\u200bpor el deseo de lograr su objetivo, los SP80 est\u00e1n listos para revolucionar las convenciones de la navegaci\u00f3n. Este mismo esp\u00edritu atrevido ha guiado nuestra marca durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os. En esta joven empresa, vemos la efervescencia de un equipo entusiasta y talentoso \u201d, dice Tim Malachard, director de marketing de Richard Mille.<\/p>\n<p>SP80 fue fundada en 2018 por Xavier Lepercq, Beno\u00eet Gaudiot y Mayeul van den Broek, tres ingenieros apasionados por el kitesurf, los barcos de vela de todo tipo y las traves\u00edas oce\u00e1nicas. Hoy en d\u00eda, su empresa est\u00e1 formada por unos 40 ingenieros y estudiantes de EPFL <strong><a href=\"https:\/\/www.epfl.ch\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EPFL (the Swiss Federal Institute of Technology in Lausanne)<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Para romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de 65,45 nudos (121,21 km \/ h) establecido en 2012, el equipo SP80 se propuso encontrar una soluci\u00f3n completamente innovadora. Desarrolla as\u00ed un velero con un dise\u00f1o diferente a los dem\u00e1s, de 7 m de largo y 6 m de ancho, con un casco \u00edntegramente de carbono TPT\u00ae y propulsado por una cometa de 20 m de longitud.<\/p>\n<p>A medio camino entre un barco, un avi\u00f3n y un coche de F\u00f3rmula 1, la empresa de ingenier\u00eda ha desarrollado una l\u00e1mina especial &#8220;superventilada&#8221; que coloca el velero en la superficie del agua para garantizar su estabilidad a alta velocidad. Al hacerlo, esta tecnolog\u00eda evita el fen\u00f3meno de la cavitaci\u00f3n, donde el agua vaporizada debido a una disminuci\u00f3n excesiva de la presi\u00f3n afecta el rendimiento.<\/p>\n<p>El equipo tambi\u00e9n ha presentado una patente para un sistema de gesti\u00f3n de energ\u00eda, que transmite toda la potencia de la cometa al foil del barco mientras mantiene la estabilidad a alta velocidad. Es un dise\u00f1o que seguro pasar\u00e1 a la historia.<\/p>\n<p>\u201cSe trata de una asociaci\u00f3n entre dos empresas suizas comprometidas con el alto rendimiento, las haza\u00f1as excepcionales y la innovaci\u00f3n\u201d, explica Mayeul van den Broek, cofundador de SP80. \u201cIncluso nuestros respectivos procesos de producci\u00f3n son similares en el uso de Carbon TPT\u00ae, que se presenta tanto en los relojes Mille como en nuestro barco. La participaci\u00f3n de Richard Mille en la aventura del SP80 es motivo de gran orgullo y una motivaci\u00f3n incre\u00edble para nuestro joven equipo. Significa que podemos intensificar nuestro desarrollo y comenzar a construir nuestro velero, para que pueda hacer sus primeros viajes mar adentro en 2022 \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Richard Mille \u00a0se une a SP80 para romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de navegaci\u00f3n El objetivo: pasar la marca de los 80 nudos (150 km \/ h) El casco del velero SP80 y los relojes Richard Mille est\u00e1n hechos de Carbon TPT\u00ae Un proyecto en asociaci\u00f3n con North Thin Ply Technology Richard Mille est\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[2512,1029],"class_list":{"0":"post-35933","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nautica","8":"tag-richard-mille","9":"tag-sp80"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}