{"id":35306,"date":"2021-03-26T18:49:22","date_gmt":"2021-03-26T21:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=35306"},"modified":"2021-03-26T18:49:22","modified_gmt":"2021-03-26T21:49:22","slug":"la-clase-imoca-se-prepara-para-la-the-ocean-race-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-clase-imoca-se-prepara-para-la-the-ocean-race-europe\/","title":{"rendered":"La clase IMOCA se prepara para la The Ocean Race Europe"},"content":{"rendered":"

La clase IMOCA se prepara para las carreras con tripulaci\u00f3n completa en The Ocean Race Europe<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de la Vend\u00e9e Globe<\/strong> m\u00e1s emocionante en la historia del evento, la Clase IMOCA<\/strong> est\u00e1 lista para su pr\u00f3ximo desaf\u00edo, y esta vez competir\u00e1 con tripulaci\u00f3n completa en los monocascos de alta mar m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta en la edici\u00f3n inaugural de The Ocean Race Europe.<\/strong><\/p>\n

Por primera vez, los IMOCA<\/strong> competir\u00e1n con todo su potencial en un duro circuito oce\u00e1nico de tres etapas alrededor de Europa, comenzando en Lorient en Breta\u00f1a y terminando en G\u00e9nova en Italia, a trav\u00e9s de escalas en Cascais en Portugal y se espera una tercera escala en Espa\u00f1a. ser anunciado de forma inminente.<\/p>\n

Cada barco ser\u00e1 navegado por hasta cinco tripulantes, incluyendo al menos una regatista y una tripulaci\u00f3n de medios. En esta configuraci\u00f3n, veremos a los IMOCA<\/strong> llevados al l\u00edmite, las 24 horas del d\u00eda en un evento que es una parte clave del nuevo campeonato IMOCA<\/strong> Globe Series.<\/p>\n

La carrera comienza el \u00faltimo fin de semana de mayo con la etapa de apertura de Lorient a Cascais, una etapa desafiante que cruza el golfo de Vizcaya, con hasta siete IMOCA que se espera que compitan junto con hasta siete yates VO65 de un solo dise\u00f1o, pero en clases separadas. y con ganadores separados.<\/p>\n

The Ocean Race Europe<\/strong> ya ha atra\u00eddo a algunos de los mejores barcos y patrones en las filas de IMOCA y seguramente capturar\u00e1 la imaginaci\u00f3n del p\u00fablico navegante en otra temporada afectada por la pandemia Covid-19.<\/p>\n

Antoine Mermod, presidente de la Clase IMOCA, dice que esta es una nueva salida para patrones, tripulaciones y tripulaciones en tierra, que ofrecer\u00e1 un anticipo de la edici\u00f3n global con tripulaci\u00f3n completa de The Ocean Race que tambi\u00e9n contar\u00e1 con IMOCA<\/strong> y partir\u00e1 de Alicante. Espa\u00f1a, en octubre de 2022.<\/p>\n

\u201cEstamos encantados de ver a algunos de los mejores barcos y equipos de la clase tomar la salida en The Ocean Race Europe\u201d, dijo Mermod. \u201cNo tengo ninguna duda de que este ser\u00e1 un evento espectacular que fascinar\u00e1 a los aficionados a la navegaci\u00f3n que pensaban que hab\u00edan visto lo mejor de la clase IMOCA en la Vend\u00e9e Globe. Esperamos una gran participaci\u00f3n en una carrera \u00fanica que ofrece una gran visibilidad a los socios comerciales “.<\/p>\n

Nicolas Troussel, cuyo CORUM L’\u00c9pargne fue desmantelado en las primeras etapas de la Vend\u00e9e Globe, se encuentra entre los que esperan comenzar la primera carrera con tripulaci\u00f3n completa en muchos a\u00f1os en la Clase IMOCA.<\/p>\n

\u201cNuestros IMOCA son barcos fant\u00e1sticos y navegarlos, ya sea con una sola mano, a dos o con tripulaci\u00f3n completa, siempre es una oportunidad para mostrar c\u00f3mo se desempe\u00f1an y aprender m\u00e1s sobre c\u00f3mo usarlos\u201d, dijo 46 a\u00f1os- el viejo Troussel. \u201cLa Ocean Race Europe es una oportunidad real para vivir y compartir una experiencia en un circuito de carreras que presenta condiciones desafiantes tanto en el Atl\u00e1ntico como en el Mediterr\u00e1neo\u201d.<\/p>\n

El regatista franc\u00e9s con base en Lorient, dice que \u00e9l y su equipo tendr\u00e1n que aprender nuevas formas de navegar en su barco, especialmente cuando se enfrenten a tripulaciones como el 11th Hour Racing Team, con el patr\u00f3n de Charlie Enright.<\/p>\n

\u201cTendremos que encontrar la forma \u00f3ptima de navegar con el barco en modo tripulado\u201d, explic\u00f3 Troussel. “La competencia deber\u00eda ser re\u00f1ida y competiremos en el agua contra proyectos como el equipo de carreras de 11 horas que est\u00e1n m\u00e1s enfocados en eventos con tripulaci\u00f3n”.<\/p>\n

El navegante ingl\u00e9s Simon Fisher se encuentra entre los regatistas del 11th Hour Racing Team, el antiguo HUGO BOSS de la Vend\u00e9e Globe 2016-17. Dice que la tripulaci\u00f3n internacional est\u00e1 ansiosa por comenzar en The Ocean Race Europe.<\/p>\n

“Hemos estado aprendiendo a navegar r\u00e1pido en estos barcos y a mantener el ritmo las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana cuando navegamos con tripulaci\u00f3n, por lo que estamos ansiosos por el inicio de The Ocean Race Europe”, dijo.<\/p>\n

Un veterano de cinco Ocean Races, el ingl\u00e9s dice que uno de los mayores desaf\u00edos ser\u00e1 tratar de dormir un poco cuando est\u00e1s fuera de servicio en el interior estrecho, ruidoso e inestable de un IMOCA.<\/p>\n

“Calcular c\u00f3mo vas a descansar es un desaf\u00edo bastante interesante”, dijo. \u201cCon dos personas en cubierta empujando el bote, ponerse lo suficientemente c\u00f3modo para dormir es bastante dif\u00edcil. Pero una vez que est\u00e1s en una situaci\u00f3n de carrera, la motivaci\u00f3n es m\u00e1s fuerte, as\u00ed que creo que la carrera ser\u00e1 tremenda \u201d.<\/p>\n

Fisher dice que el circuito Ocean Race Europe ofrece un poco de todo y un desaf\u00edo completo. “Va a ser estrat\u00e9gico, complicado y t\u00e1ctico”, dijo. \u201cTambi\u00e9n va a estar muy ocupado porque casi siempre navegaremos bastante cerca de tierra, lo que mantendr\u00e1 la intensidad alta. Obviamente, es m\u00e1s dif\u00edcil adaptarse a una rutina cuando siempre est\u00e1s dando vueltas por las marcas, las curvas y los promontorios, por lo que tiene las caracter\u00edsticas de una carrera bastante intensa \u201d.<\/p>\n

Thomas Ruyant, que termin\u00f3 sexto en su segunda Vend\u00e9e Globe a bordo de LinkedOut, es otro regatista que se prepara para el desaf\u00edo de la acci\u00f3n IMOCA con tripulaci\u00f3n completa. Ruyant dice que The Ocean Race Europe va a ser como navegar en tres tramos Figaro gigantes y con una intensidad nunca antes vista en la Clase IMOCA.<\/p>\n

\u201cPodr\u00e1s hacer maniobras y cambiar velas mucho m\u00e1s r\u00e1pido con tanta gente a bordo, por lo que no te tomar\u00e1s tiempo para tomar decisiones como lo hacemos nosotros por nuestra cuenta.<\/p>\n

\u201cPorque los solapamientos entre las diferentes velas ser\u00e1n mucho m\u00e1s cercanos para esta regata\u201d, dijo.<\/p>\n

“Obviamente vamos a ganar”, agreg\u00f3, “pero lo principal que nos atrajo a la carrera es la posibilidad de poder navegar contra buenos equipos con una tripulaci\u00f3n adecuada a bordo”. Ruyant agreg\u00f3 que no ve ninguna raz\u00f3n por la que The Ocean Race Europe no pueda convertirse en un elemento habitual en el ciclo cuatrienal del calendario IMOCA.<\/p>\n

Una de las regatistas que participa en la regata es la ex regidora del equipo SCA y del Dongfeng Race Team en la Volvo Ocean Race, Justine Mettraux, que navegar\u00e1 junto a Fisher en el equipo 11th Hour Racing. La suiza de 34 a\u00f1os, ex regatista de Mini y Clase 40 dice que espera una dura competencia en el circuito europeo.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 cu\u00e1l ser\u00e1 el secreto del \u00e9xito en esta carrera, dijo: \u201cEs dif\u00edcil de decir, siempre hay muchos componentes en una carrera como esta. Sabemos que tenemos un barco que es un poco m\u00e1s viejo que algunos de los dem\u00e1s que participan, pero creo que si navegas realmente bien, siempre hay una parte estrat\u00e9gica de la regata, as\u00ed que, seguro, cualquier cosa puede pasar \u201d.<\/p>\n

Al igual que Ruyant, Mettraux no ve ninguna raz\u00f3n por la que esta carrera no pueda convertirse en un elemento habitual de la Clase. “Espero que eso suceda, ser\u00e1 agradable”, dijo. “Creo que The Ocean Race Europe es una buena oportunidad para tener m\u00e1s personas a bordo, m\u00e1s personas involucradas y tambi\u00e9n para que participen m\u00e1s mujeres, por lo que todo esto es positivo para la Clase IMOCA”.<\/p>\n

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