{"id":35050,"date":"2021-03-21T12:43:42","date_gmt":"2021-03-21T15:43:42","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=35050"},"modified":"2021-03-21T12:43:42","modified_gmt":"2021-03-21T15:43:42","slug":"global-solo-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/global-solo-challenge\/","title":{"rendered":"Nace la Global Solo Challenge"},"content":{"rendered":"<h2>Global Solo Challenge<\/h2>\n<p>Se ha lanzado el <a href=\"https:\/\/globalsolochallenge.com\/es\/home-es\/\" rel=\"noopener\"><strong>Global Solo Challenge<\/strong><\/a>, un incre\u00edble desaf\u00edo de navegaci\u00f3n personal: una circunnavegaci\u00f3n en solitario, sin escalas, en barcos de producci\u00f3n standard con salida y llegada en A Coru\u00f1a en el 2023.<\/p>\n<p>Muchos son aquellos apasionados por la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica, profesionales con miles de millas bajo su quilla que a menudo no pueden inscribirse y competir en los principales eventos de navegaci\u00f3n oce\u00e1nica debido a los enormes costos que implican.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Global Solo Challenge 2023.. \u00bfTe atreves?\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oJ3-WbmcDn0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/globalsolochallenge.com\/es\/home-es\/\" rel=\"noopener\"><strong>Global Solo Challenge<\/strong><\/a> busca cerrar esa brecha. Los barcos admitidos en el evento son barcos de producci\u00f3n ampliamente disponibles de entre 35 a 45 pies construidos en una serie m\u00ednima de 20 unidades y botados antes de 2005.<\/p>\n<p>Existen otras limitaciones con respecto a la relaci\u00f3n de desplazamiento \/ eslora que eliminan efectivamente los barcos que son demasiado costosos, dise\u00f1os abiertos, construcciones personalizadas, todo con el fin de contener el presupuesto y crear un evento que sea verdaderamente \u00fanico en su formato.<\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de embarcaciones de serie ampliamente disponibles tambi\u00e9n se ha tenido en cuenta el medio ambiente, ya que sigue los principios rectores de una \u201ceconom\u00eda circular\u201d, donde los recursos disponibles se reutilizan respetando el mar y el planeta.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/globalsolochallenge.com\/es\/home-es\/\" rel=\"noopener\"><b>Global Solo Challenge<\/b><\/a> es un evento creado por navegantes para navegantes. El Director del Evento, <strong>Marco Nannini<\/strong>, tiene un palmar\u00e9s que incluye la participaci\u00f3n en la <strong>OSTAR<\/strong>, la <strong>Route du Rhum <\/strong>y la<strong> Global Ocean Race<\/strong>. Esta \u00faltima es una regata a dos alrededor del mundo por etapas en <strong>Class40s<\/strong>, donde ocup\u00f3 el segundo lugar en la general, lo que le vali\u00f3 el t\u00edtulo de Navegante italiano del a\u00f1o 2012 y una medalla por sus m\u00e9ritos otorgada por la Presidencia del Senado de la Rep\u00fablica de Italia.<\/p>\n<p>Durante cinco a\u00f1os, Nannini gestion\u00f3 un centro de formaci\u00f3n y navegaci\u00f3n en alta mar en Italia, que reun\u00eda la mayor flota de Mini 650 en un solo lugar del Mediterr\u00e1neo. All\u00ed organiz\u00f3 frecuentes regatas de entrenamiento. Su licenciatura en Econom\u00eda y Finanzas de la Universidad de York y su carrera previa en Finanzas agregan valor a la parte gerencial del evento.<\/p>\n<p>\u201cLa <a href=\"https:\/\/globalsolochallenge.com\/es\/home-es\/\" rel=\"noopener\"><strong>Global Solo Challenge<\/strong> <\/a>es el resultado de un estudio en profundidad sobre c\u00f3mo ofrecer un evento de vela donde no es solo el presupuesto lo que marca la diferencia. El formato del evento es nuevo y \u00fanico\u201d, explic\u00f3 Naninni.<\/p>\n<p>\u201cLa seguridad de los participantes es un imperativo absoluto: los patrones deben demostrar que est\u00e1n preparados con un calificador de 2000 millas en condiciones de mar desafiantes y variadas en el barco al que desean ingresar al evento, un calificador que ser\u00e1 monitorizado por los organizadores. Se programan varias salidas para los participantes, con el objetivo de mantener la flota lo m\u00e1s cerca posible, especialmente en el momento crucial de los rodeos del Cabo de Hornos, en caso de problemas o dificultades t\u00e9cnicas. Los barcos m\u00e1s peque\u00f1os y m\u00e1s lentos saldr\u00e1n con ventaja y semana tras semana, en grupos de barcos de velocidad similar, todos los barcos partir\u00e1n siendo el barco m\u00e1s r\u00e1pido saliendo el \u00faltimo. Sin embargo, una vez comenzado, el evento se lleva a cabo en tiempo real sin correcci\u00f3n de tiempo y, por lo tanto, el primer barco que regrese a casa ganar\u00e1. Gracias al formato, los barcos m\u00e1s lentos tambi\u00e9n tendr\u00e1n la oportunidad de ganar y no ser\u00e1n eliminados\u201d.<\/p>\n<p>Los distintos inicios del Global Solo Challenge tendr\u00e1n lugar en septiembre de 2023 desde A Coru\u00f1a. El recorrido es el este tradicional sobre la circunnavegaci\u00f3n alrededor del mundo pasando los tres grandes cabos: <b>Cabo Buena Esperanza, Cabo Leeuwinn y Cabo de Hornos<\/b>, dejando la regi\u00f3n ant\u00e1rtica y todo el hielo conocido a estribor con marca de zona exclusi\u00f3n.<\/p>\n<p>El evento ya ha atra\u00eddo el inter\u00e9s de m\u00e1s de 40 patrones de todo el mundo solo en su primera semana. El patr\u00f3n Ivan Dimov, originario de Bulgaria pero residente de Italia durante mucho tiempo, ha sido el primero en apuntarse al desaf\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Global Solo Challenge Se ha lanzado el Global Solo Challenge, un incre\u00edble desaf\u00edo de navegaci\u00f3n personal: una circunnavegaci\u00f3n en solitario, sin escalas, en barcos de producci\u00f3n standard con salida y llegada en A Coru\u00f1a en el 2023. 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