36TH AMERICA’S CUP
\nEL ESCENARIO EST\u00c1 FIJADO<\/p>\n
Tres meses despu\u00e9s de la primera carrera oficial para la nueva clase AC75, <\/strong>la 36\u00aa America\u2019s Cup <\/strong>presentada por PRADA<\/strong> parece que va a marcar un hito en la historia, con la primera carrera del Match a partir de ma\u00f1ana 10 de marzo a las 4:15 pm NZT.<\/p>\n El patr\u00f3n del Emirates Team New Zealand, Peter Burling, <\/strong>y el patr\u00f3n y director del equipo Luna Rossa Prada Pirelli, Max Sirena<\/strong>, encabezaron hoy la conferencia de prensa de apertura, antes del inicio de ma\u00f1ana de la serie al mejor de 13 carreras.<\/p>\n Los barcos r\u00e1pidos y extremos capaces de alcanzar velocidades inimaginables hasta ahora han sido el foco obvio de atenci\u00f3n. Y, sin embargo, al mismo tiempo, la regata en s\u00ed ha visto un regreso a un estilo m\u00e1s tradicional con salidas en ce\u00f1ida y cursos de barlovento \/ sotavento.<\/p>\n Pero no son solo los comentaristas y espectadores los que han quedado impresionados y sorprendidos por la \u00faltima evoluci\u00f3n de la Copa, las tripulaciones est\u00e1n igualmente desconcertadas.<\/p>\n \u201cEstos barcos eran solo un concepto hace tres a\u00f1os, y ahora est\u00e1n superando las expectativas de todos sobre lo que pueden hacer y lo r\u00e1pido que pueden recorrer una pista de carreras. La velocidad de los barcos es un misterio para nosotros como para todos los dem\u00e1s. Al final del d\u00eda, si hablas con alguien en las regatas, te dicen que si no eres lo suficientemente r\u00e1pido, no est\u00e1s en la carrera. Hemos hecho todo lo posible para conseguir el barco m\u00e1s r\u00e1pido posible, presionamos mucho en la baja resistencia hidrodin\u00e1mica, pero los italianos tambi\u00e9n han elaborado un paquete muy bueno y lo hace a\u00fan m\u00e1s emocionante “.<\/p>\n Sin embargo, ninguna de las partes estaba revelando mucho. Max Sirena, desde su primera Copa Am\u00e9rica en 2000, cuando la velocidad del barco apenas se rompi\u00f3 en dos cifras, ha experimentado grandes cambios de primera mano.<\/p>\n \u201cLos barcos definitivamente est\u00e1n subiendo el list\u00f3n y este ciclo de la Copa ha sido un salto cualitativo. Sin embargo, ha sucedido con un regreso al estilo de carreras de la vieja escuela, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s emocionante. Tambi\u00e9n Patrizio Bertelli<\/strong>, presidente del sindicato italiano est\u00e1 de acuerdo en que insiste en que la ecuaci\u00f3n de la velocidad sigue siendo un misterio: \u201cEstoy de acuerdo en que no hablamos mucho de la velocidad real de los barcos, solo podemos adivinar. Mucho depender\u00e1 de las condiciones del viento, los cambios de viento y dem\u00e1s. Nunca puedes estar completamente seguro en una final, pero, 21 a\u00f1os despu\u00e9s, todav\u00eda estamos aqu\u00ed … ”<\/p>\n A pesar de todos los conocimientos adquiridos y el intenso entrenamiento que se ha realizado para construir los libros de jugadas individuales de los equipos, la realidad es que a pesar de los cambios y el nuevo ritmo de juego, la primera carrera de la 36a America’s Cup reflejar\u00e1 todo los partidos de Copa anteriores en los \u00faltimos 170 a\u00f1os. Porque, como ambos barcos se alinean para la salida, ninguno sabr\u00e1 realmente c\u00f3mo se desarrollar\u00e1 la carrera de apertura. El pron\u00f3stico del tiempo para ma\u00f1ana es una brisa del noroeste entre 12 y 17 nudos.<\/p>\n Eso es todo, el juego comienza, es hora de correr ma\u00f1ana a las 16.15 h.<\/b><\/p>\n <\/p>\n America\u2019s Cup Race Village bajo el nivel 2:<\/b> 36TH AMERICA’S CUP EL ESCENARIO EST\u00c1 FIJADO Tres meses despu\u00e9s de la primera carrera oficial para la nueva clase AC75, la 36\u00aa America\u2019s Cup presentada por PRADA parece que va a marcar un hito en la historia, con la primera carrera del Match a partir de ma\u00f1ana 10 de marzo a las 4:15 pm NZT. 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\nA\u00fan as\u00ed, creo que es demasiado dif\u00edcil juzgar el rendimiento de un barco simplemente vi\u00e9ndolo navegar. Sabemos que los kiwis son r\u00e1pidos, porque los competimos hace dos meses y los vimos durante los entrenamientos contra los estadounidenses y los brit\u00e1nicos hace unas semanas, pero les avisar\u00e9 ma\u00f1ana por la tarde si esta final estar\u00e1 cerrada o no. Lo que puedo decir es que somos conscientes de que esta es una oportunidad de por vida, intentaremos todo para ganar “.<\/p>\n
\nMi\u00e9rcoles 10 y viernes 12 Auckland est\u00e1 bajo las restricciones de nivel 2 de COVID19.
\nBajo el Nivel 2, se abrir\u00e1n los bares, caf\u00e9s y restaurantes y otros puntos de venta dentro de Americas Cup Race Village, y dentro de las pautas del Ministerio de Salud. El entretenimiento, las carreras EN VIVO en las pantallas grandes y las activaciones no pueden funcionar hasta que regresemos al Nivel 1.
\nTodos los visitantes deben asegurarse de escanear sus c\u00f3digos QR COVID19.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"