{"id":34227,"date":"2021-02-17T12:29:18","date_gmt":"2021-02-17T15:29:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=34227"},"modified":"2021-02-17T12:29:18","modified_gmt":"2021-02-17T15:29:18","slug":"innovation-yachts-open60aal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/innovation-yachts-open60aal\/","title":{"rendered":"Innovation Yachts Open60AAL . El velero construido a partir de lava volc\u00e1nica"},"content":{"rendered":"

El Open60AAL<\/strong> fue ise\u00f1ado por la empresa de Sedlacek, Innovation Yachts,<\/strong> utilizando \u00a0 un material volc\u00e1nico llamado\u00a0Filava<\/strong>.<\/p>\n

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\nEl velero Open60AAL es<\/strong>\u00a0construido a partir de lava volc\u00e1nica con un n\u00facleo de madera de balsa,\u00a0<\/strong>\u00a0es m\u00e1s ligero y resistente que los yates tradicionales de fibra de carbono.<\/p>\n

Filava<\/strong> es un material que mejora la fibra de carbono, tiene una densidad m\u00e1s alta, es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y altamente resistente a elementos naturales como el da\u00f1o solar y la humedad.
\nEsta hecho de filamentos de roca volc\u00e1nica mejorados formados a trav\u00e9s de una masa fundida, a la que luego se agrega lava caliente y se vitrifica por enfriamiento. Se fabrica en l\u00e1minas como fibra de vidrio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El Open60AAL<\/strong> tambi\u00e9n ser\u00e1 m\u00e1s ligero que un velero de fibra de carbono de tama\u00f1o similar. El de 60 pies, que ha estado en producci\u00f3n desde 2016, es estable, ligero y lo suficientemente r\u00e1pido como para navegar, \u00a0incluso con poco viento.<\/p>\n

Es 100% reciclable,\u00a0<\/strong>\u00a0muy lejos de los barcos tradicionales compuestos de fibra de vidrio, que no son reciclables y terminan en vertederos.
\nLa roca volc\u00e1nica se procesa en fibras. Estas fibras se convierten en esteras Filava<\/b> que luego se utilizan para dar forma a la embarcaci\u00f3n. Al final del ciclo de vida del barco, se tritura y se convierte en paneles industriales para fabricar nuevos productos<\/p>\n

El Open60AAL<\/b>\u00a0 es propulsado \u00a0con dos motores el\u00e9ctricos Oceanvolt , impulsados \u200b\u200bpor velas que act\u00faan como un generador hidr\u00e1ulico mientras navega. La energ\u00eda tambi\u00e9n se genera mediante paneles solares, por lo que el barco ser\u00e1 autosuficiente.<\/p>\n

Especificaciones Open60AAL<\/strong><\/p>\n

Eslora: 18,28 m
\nManga : 5,82 m
\nDesplazamiento: 9.500 kg
\nCalado: 4.50 m
\nAltura : 29,00 m
\nMaterial: fibra volc\u00e1nica
\n\u00c1rea de vela
\nVela mayor de sable completo: 170 m\u00b2
\nGran Gennaker: 400 m\u00b2
\nGennaker medio: 300 m\u00b2
\nPeque\u00f1o Gennaker: 200 m\u00b2
\nC\u00f3digo 0: 140 m\u00b2
\nG\u00e9nova: 120 m\u00b2
\nSolent: 110 m\u00b2
\nVela de estay: 35 m\u00b2
\nPluma de tormenta: 20 m\u00b2
\nMotor \/ Energ\u00eda<\/p>\n

2 x OCEANVOLT SD10: 10KW
\n8 x Paneles solares instalados: 400W
\n2 x Paneles solares port\u00e1tiles: 100W<\/p>\n

Concepto y dise\u00f1o: Norbert Sedlacek Koch, Marion Koch
\nArquitectura: Marion Koch, Vincent Lebailly<\/p>\n

Concepto yDise\u00f1o \u00a0: Norbert Sedlacek Koch, Marion Koch<\/a>
\nArquitectura \u00a0: Marion Koch<\/a>, Vincent Lebailly<\/a><\/p>\n

Astillero\u00a0<\/strong>
\nInnovation-Yachts<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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