{"id":34072,"date":"2021-02-11T09:03:05","date_gmt":"2021-02-11T12:03:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=34072"},"modified":"2021-02-11T09:03:05","modified_gmt":"2021-02-11T12:03:05","slug":"prada-cup-la-gran-pregunta-en-auckland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/prada-cup-la-gran-pregunta-en-auckland\/","title":{"rendered":"PRADA CUP. LA GRAN PREGUNTA EN AUCKLAND."},"content":{"rendered":"

PRADA CUP<\/strong><\/p>\n

Durante casi dos semanas ha habido una pregunta que ha estado circulando m\u00e1s que cualquier otra aqu\u00ed en Auckland.<\/strong>
\n“\u00bfQui\u00e9n crees que ganar\u00e1 la PRADA CUP ?”<\/strong><\/p>\n

Con dos rivales luchando en la final de la primera a siete victorias para ganar el derecho de enfrentarse al Defenders Emirates Team New Zealand<\/b>, es una pregunta obvia y simple. Pero tambi\u00e9n es una que genera algunas de las respuestas m\u00e1s largas a medida que las personas analizan el fundamento de su decisi\u00f3n de separar dos equipos que parecen igualmente s\u00f3lidos.<\/p>\n

La \u00faltima vez que vimos a INEOS TEAM UK <\/b>y Luna Rossa Prada Pirelli<\/b> cara a cara fue en el Round Robin 4 en un partido que vio nueve cambios de l\u00edder y el resultado final se decidi\u00f3 en el cruce final del \u00faltimo tramo de la carrera. Si esto va a ser una indicaci\u00f3n de lo que vendr\u00e1, nos espera una serie larga y re\u00f1ida.<\/p>\n

Pero ha habido mucho tiempo y oportunidades para que las cosas cambien desde entonces. Luna Rossa Prada Pirelli <\/b>fue capaz de perfeccionar y desarrollar su rendimiento mientras luchaban en su camino a trav\u00e9s de la Semifinal, algo que el marcador 4: 0 sugiere que lo hicieron con facilidad, aunque carrera a carrera el panorama no era tan claro.<\/p>\n

Mientras tanto, INEOS TEAM UK<\/b> afirm\u00f3 que podr\u00edan aprovechar m\u00e1s tiempo fuera del circuito de carreras para implementar cambios m\u00e1s grandes de lo que hubieran sido posibles si hubieran tenido la distracci\u00f3n de las carreras con las que lidiar.<\/p>\n

De cualquier manera, durante la preparaci\u00f3n para la final, ambos equipos han tenido las puertas de la base cerradas durante varios d\u00edas seguidos con sus barcos adentro, lo que sugiere que ambos estaban llevando a cabo modificaciones que implicaban m\u00e1s que simplemente tocar el viol\u00edn, desbarbar y pulir.<\/p>\n

Como era de esperar, cuando los directores de equipo se sentaron uno al lado del otro en el escenario en la conferencia de prensa de apertura, revelaron poco. En cambio, la deferencia y el respeto mutuo abundaban, todo lo cual era muy deportivo, pero proporcionaba pocos indicios de lo que estaba por venir.<\/p>\n

Pero entre algunos de los detalles m\u00e1s finos, como la reducci\u00f3n del l\u00edmite de viento superior de 21 nudos (la final estaba originalmente programada para elevarse a 23 nudos) y la devoluci\u00f3n de la tarjeta de retraso \u00fanica de 15 minutos que los equipos pueden pedir por una vez. Durante la serie, hubo algunos indicios de lo que ha estado sucediendo en cada campamento. Curiosamente, poco o nada proven\u00eda del equipo que hab\u00eda sido tan sincero durante su crisis navide\u00f1a.<\/p>\n

“Hemos trabajado muy duro durante este per\u00edodo y nuestro equipo se ha centrado en la tarea de intentar sacar cada gramo de rendimiento del barco”, dijo el patr\u00f3n del INEOS TEAM UK, Sir Ben Ainslie<\/b>. \u201cHa sido un per\u00edodo dif\u00edcil, especialmente para el equipo de tierra. Durante los \u00faltimos diez d\u00edas, m\u00e1s o menos, hemos estado de vuelta en el agua tratando de aumentar la intensidad y asegurarnos de que estamos en forma “.<\/p>\n

El director del equipo de Luna Rossa Prada Pirelli, Max Sirena<\/b>, pareci\u00f3 m\u00e1s abierto sobre lo que hab\u00eda estado haciendo su equipo.<\/p>\n

“Al comienzo de esta campa\u00f1a est\u00e1bamos un poco fuera de ritmo con la brisa y tal vez porque no encontramos muchos d\u00edas de viento cuando botamos el barco dos”, dijo. \u201cCuando terminamos el Round Robin empezamos a trabajar en el barco con brisas m\u00e1s fuertes y ahora nos sentimos bastante confiados en toda la gama de condiciones de viento. Cuando corrimos el viernes en la semifinal, fue el d\u00eda m\u00e1s ventoso que hemos navegado y usamos ese d\u00eda para desarrollar la forma en que navegamos el barco y estamos muy contentos con el rendimiento.<\/p>\n

\u201cDesde que competimos con ellos [INEOS TEAM UK<\/b>] la \u00faltima vez, tenemos nuevas l\u00e1minas, un nuevo m\u00e1stil modificado, un nuevo juego de velas, mucho desarrollo de los sistemas de software en el barco\u201d, dijo. “Y luego muchas mejoras en las comunicaciones, particularmente las que estaban a bordo, ya que cometimos muchos errores cuando competimos contra ellos la \u00faltima vez y queremos intentar salir de esto con un error menos que ellos”.
\nEsto pareci\u00f3 ser un gran cambio de actitud de un equipo que ha sido notoriamente reservado sobre sus desarrollos desde que comenzaron las carreras. Pero Sirena sab\u00eda que no estaba revelando nada a sus oponentes.<\/p>\n

\u201cTenemos el barco de persecuci\u00f3n de INEOS TEAM UK<\/b> sigui\u00e9ndonos todos los d\u00edas, pero tambi\u00e9n los estamos siguiendo, as\u00ed que ya no hay muchos secretos\u201d, dijo Sirena.
\nAmbos admiten abiertamente observar al otro hasta el punto de que es in\u00fatil negar sus propios desarrollos m\u00e1s obvios. Entonces, \u00bfqu\u00e9 han aprendido el uno del otro?
\n“Hay mucho escrutinio intenso de la oposici\u00f3n a medida que se llega a la final”, dijo Ainslie. \u201cInevitablemente vas a estar observando a ese equipo m\u00e1s de cerca y eso se volver\u00e1 m\u00e1s intenso a medida que nos acerquemos a las carreras. Pero es parte del juego, es una de las cosas fascinantes de la Copa. En un deporte t\u00e9cnico como este, intentar analizar a los rivales pero tambi\u00e9n intentar sacar lo mejor de lo que tienes “.<\/p>\n

Sirena estuvo de acuerdo e incluso fue un poquito m\u00e1s all\u00e1.
\n“Hay una combinaci\u00f3n de cosas que quieres ver y descubrir”, dijo. \u201cEn esta etapa, lo que ves complementa lo que ya sabes que tienen en su barco, pero tal vez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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