{"id":33888,"date":"2021-02-05T10:35:38","date_gmt":"2021-02-05T13:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33888"},"modified":"2021-02-05T10:35:38","modified_gmt":"2021-02-05T13:35:38","slug":"vendee-globe-la-subida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-la-subida\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. La subida"},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe. La subida<\/strong><\/p>\n

En Les Sables d’Olonne, todav\u00eda hay trece patrones en solitario subiendo el Atl\u00e1ntico hacia la meta, todos ellos en su propia situaci\u00f3n particular luchando contra sus propios gremlins, sus propios vientos y, de hecho, muchos siguen disfrutando de la satisfacci\u00f3n de cada milla ganada hacia el l\u00ednea.<\/p>\n

Dos llegar\u00e1n el fin de semana, probablemente el s\u00e1bado para Jeremie Beyou y Romain Attanasio<\/strong>. Luego est\u00e1 el grupo de seis que tiene que sortear un gran sistema de alta presi\u00f3n que se ha alargado de norte a sur, presionado entre las bajas del Atl\u00e1ntico, (Boissi\u00e8res, Le Diraison, Roura, Shiraishi, Costa, Hare<\/strong>) y luego est\u00e1 el tr\u00edo Giroud -Cousin-Merron<\/strong> que se acaba con la depresi\u00f3n, y finalmente el d\u00fao Barrera-Huusela que se dirige hacia el norte frente a las costas de Brasil.<\/p>\n

Hoy, la ma\u00f1ana despu\u00e9s del 12\u00ba finalista de esta Vend\u00e9e Globe (Clarisse Cr\u00e9mer<\/strong>), Les Sables d’Olonne disfruta de cielos despejados y clima primaveral, quiz\u00e1s un regreso a las normas estacionales esperadas. Pero todav\u00eda hay nubes oscuras acumul\u00e1ndose en el horizonte con presiones m\u00e1s bajas debido a que llegan desde el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Pero los finales son siempre un punto culminante, ricos en reencuentros emocionales, la liberaci\u00f3n de estr\u00e9s y un gran alivio por todos lados y marcan el final de la historia, el final de un r\u00e9gimen compartido que tiene al menos tres meses m\u00e1s o menos, para los hombres y mujeres en sus barcos que realmente hacen la regata, pero tambi\u00e9n para las que siguen desde tierra.<\/p>\n

Y no es f\u00e1cil para los que todav\u00eda est\u00e1n compitiendo, hay una ca\u00edda casi inevitable, la emoci\u00f3n de los finales en tierra significa inevitablemente menos atenci\u00f3n a los que a\u00fan compiten,
\n“En cuanto llegan los primeros, siempre es psicol\u00f3gicamente muy duro para los que todav\u00eda est\u00e1n compitiendo. Es inevitablemente un golpe para la moral”, dijo Armel Le Cl\u00e9ac’h,<\/strong> ganador de la Vend\u00e9e Globe 2016-2017. ayer.<\/p>\n

“Tenemos que ser pacientes, est\u00e1 tan cerca y tan lejos al mismo tiempo”, dijo Manuel Cousin (Groupe SETIN<\/b>) esta ma\u00f1ana. Y esta es una de sus verdaderas pruebas de resistencia, aferrarse y mantenerse concentrado. Pero, de hecho, muchos siguen participando en una carrera competitiva, todav\u00eda buscando ganar lugares o aferrarse a un lugar hasta la l\u00ednea.<\/p>\n

Beyou-Attanasio, s\u00e1bado esperado y velocidades bajas<\/strong><\/p>\n

Jeremie Beyou (Charal) y Romain Attanasio (PURE-Best Western Hotel & Resort)<\/b>, que navegan en la latitud del Cabo Finisterre, est\u00e1n previstos para el s\u00e1bado, el primero al comienzo del d\u00eda, mientras que Attanasio podr\u00eda llegar al final del d\u00eda. La velocidad de Charal no es muy pareja (menos de 10 nudos por la ma\u00f1ana). Pero Beyou explica: “No tengo ning\u00fan problema en el barco, pero el viento es muy inestable y es dif\u00edcil adaptar el plano de vela y seguir recto. Tengo que hacer zigzag y levantar un poco el pedal”.<\/p>\n

En consecuencia, Attanasio tampoco es muy r\u00e1pido esta madrugada (6 nudos promedio), lo que dificulta por el momento establecer ETA (tiempos de llegada) muy precisos.<\/p>\n

Seis patrones, un gran sistema de alta presi\u00f3n con surcos norte-sur<\/strong><\/p>\n

“Estamos m\u00e1s cerca de las Antillas que de Les Sables d’Olonne … Dado el tiempo en Les Sables, dudo …”. Arnaud Boissi\u00e8res (La Mie C\u00e2line-Artisans Artip\u00f4le)<\/b> sonri\u00f3 ayer.<\/p>\n

Y con raz\u00f3n: el grupo de seis (Boissi\u00e8res, Le Diraison, Roura, Shiraishi seguido de Costa y Hare) tiene que circunnavegar el Alto de las Azores pasando 1000 millas al oeste de las islas portuguesas Y lo peor es que no ha terminado. Sin embargo, seg\u00fan el meteor\u00f3logo de Vend\u00e9e Globe, Christian Dumard: “Tendr\u00e1n que lidiar con un primer frente que se profundizar\u00e1 antes de una nueva baja, formada por fuertes vientos del noroeste con m\u00e1s de 50 nudos en los archivos. No son \u00a1Ya termin\u00e9 con los m\u00ednimos invernales! ”<\/p>\n

“Va a ser una gran carrera hasta el final”, dice Alan Roura (La Fabrique), quien se mostr\u00f3 entusiasmado en las llamadas de radio de esta ma\u00f1ana.<\/p>\n

Giraud-Cousin-Merron y los vientos alisios del noreste<\/strong><\/p>\n

“Eso es todo, estoy fuera de la depresi\u00f3n, se siente bien!”, Se ri\u00f3 entre dientes Manuel Cousin (Groupe SETIN) esta ma\u00f1ana. “S\u00e9 que todav\u00eda tenemos una Transat por hacer, pero vamos a luchar”.<\/p>\n

Miranda Merron todav\u00eda est\u00e1 luchando por salir de la depresi\u00f3n. “Tuve una noche desastrosa. No tengo viento y hay un gran oleaje del Noreste, Sureste”. El marinero de Campagne de France dice de su vela mayor que “golpea muy violentamente por todos lados como si quisiera separarse del m\u00e1stil”. Pero ella est\u00e1 aguantando all\u00ed y esperando entrar pronto en una brisa m\u00e1s s\u00f3lida del NE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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