{"id":33854,"date":"2021-02-03T19:59:53","date_gmt":"2021-02-03T22:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33854"},"modified":"2021-02-03T19:59:53","modified_gmt":"2021-02-03T22:59:53","slug":"record-femenino-en-la-vendee-globe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/record-femenino-en-la-vendee-globe\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord femenino  en la Vend\u00e9e Globe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Clarisse Cremer finaliza 12 en la Vend\u00e9e Globe<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de un paso prudente y cuidadoso a trav\u00e9s de un bullicioso Golfo de Vizcaya, negociando una \u00faltima tormentosa baja presi\u00f3n, una triunfante Clarisse Cremer cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta de la novena Vend\u00e9e Globe a las 15:44:25 hrs UTC para tomar un excelente puesto 12 en Banque Populaire. X.<\/p>\n<p>Terminando con el sol de Vend\u00e9e al final de la tarde y un viento del oeste decreciente de 20 nudos con mares de 4-5 m, es la primera capitana en terminar desde un campo de 33 participantes.<\/p>\n<p>Su tiempo transcurrido de 87 d 02 h 24 min. Cremer rompe el r\u00e9cord de 21 a\u00f1os en monocasco en solitario sin escalas de Ellen MacArthur para una patr\u00f3n femenina de 94 d\u00edas 4 horas que estableci\u00f3 cuando qued\u00f3 segunda en la Vend\u00e9e Globe 2000-2001.<\/p>\n<p>Pero Cremer rest\u00f3 importancia a su clasificaci\u00f3n como la primera mujer en terminar: \u201cPara m\u00ed, s\u00ed, sabemos que ser mujer en las carreras oce\u00e1nicas se convierte en un diferenciador en tierra. Pero esta es una carrera mixta y un deporte mixto y se trata de la amplitud de las carreras oce\u00e1nicas juntas. No existe una clasificaci\u00f3n femenina. En el mar soy marinero y no me digo a m\u00ed mismo que el marinero de delante es un hombre o una mujer, no pienso en eso para nada \u201d.<\/p>\n<p>Recibi\u00f3 una gran y c\u00e1lida bienvenida en el canal de Les Sables d&#8217;Olonne cuando miles de simpatizantes asistieron a ver el regreso del marinero que naveg\u00f3 su IMOCA hace solo 15 meses por primera vez.<\/p>\n<p>&#8220;Estoy muy feliz de estar aqu\u00ed. Es un gran alivio, estuvimos estresados \u200b\u200bhasta el final. Estoy feliz de haberlo logrado y de estar de vuelta con mi equipo&#8221;.<\/p>\n<p>Esta bienvenida es incre\u00edble, siento que estoy so\u00f1ando \u201d. Ella sonri\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cRealmente aprend\u00ed durante esta carrera, casi te dan ganas de quitarte el barco, ahora que he aprendido mucho al respecto, e ir y hacerlo de nuevo. Me doy cuenta de que al comienzo de la Vend\u00e9e Globe no sab\u00eda c\u00f3mo usar el barco tan bien y descubr\u00ed a &#8216;la bestia&#8217; sobre la marcha. Es bueno sentirse m\u00e1s c\u00f3modo en su m\u00e1quina. El tiempo de preparaci\u00f3n fue un poco corto, lo sent\u00ed la primera semana que estaba un poco intimidado por todo lo que hab\u00eda que hacer \u201d.<\/p>\n<p>Creo que tuve menos problemas en t\u00e9rminos de problemas t\u00e9cnicos. Tengo la suerte de tener un gran equipo y un barco muy bien preparado. Mi verdadera prioridad desde el principio fue tener mucho cuidado con mi barco. Hubo momentos en los que dese\u00e9 haber presionado m\u00e1s a la m\u00e1quina, pero el objetivo era terminar. As\u00ed que lo pas\u00e9 mal, especialmente desde el punto de vista del cansancio y la sensaci\u00f3n de tener constantemente la espada de Damocles sobre mi cabeza, pregunt\u00e1ndome cu\u00e1ndo iba a pasar la pr\u00f3xima cosa mala. En el momento en que dej\u00e9 de pensar en eso, realmente fue mejor y mejor. &#8221;<\/p>\n<p>Un reci\u00e9n llegado a las regatas oce\u00e1nicas La personalidad alegre y carism\u00e1tica de Cremer, de 31 a\u00f1os, y su gran sonrisa enmascaran una determinaci\u00f3n f\u00e9rrea y un apetito por aprender y consumir informaci\u00f3n que merece ser comparada con el patr\u00f3n ingl\u00e9s. Esta Vend\u00e9e Globe es su segunda carrera en solitario en una IMOCA.<\/p>\n<p><b>Las estad\u00edsticas de Clarisse Cr\u00e9mer \/ Banque Populaire X<\/b><\/p>\n<p>Cubri\u00f3 las 24 365,74 millas del recorrido te\u00f3rico a una velocidad media de 11,66 nudos.<br \/>\nDistancia realmente recorrida en el agua: 27.697,07 millas a 13,25 nudos de velocidad media<\/p>\n<p><b>Etapas clave<\/b><\/p>\n<p>El ecuador (hacia afuera)<br \/>\n17 el 20\/11\/2020 a las 1150 h UTC, 1 d\u00eda 22 h 31 minutos despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p>El Cabo de Buena Esperanza<br \/>\n14 el 03\/12\/2020 a las 2203 h UTC, 2d 22 h 52 minutos despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p>Cabo Leeuwin<br \/>\n12 el 16\/12\/2020 a las 1505 h UTC, 3d 3 h 39 minutos despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p>Cabo de Hornos<br \/>\n12 el 05\/01\/2021 a las 2218 h UTC, 3d 8 h 18 minutos despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p>El ecuador (camino de regreso)<br \/>\n12 el 21\/01\/2021 a las 0342 horas UTC, 4 d\u00edas 8 horas 30 minutos despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p>Su barco<br \/>\nBanque Populaire X, dise\u00f1ado por Verdier VPLP, construido en CDK &#8211; Mer Agit\u00e9e y lanzado en marzo de 2011.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clarisse Cremer finaliza 12 en la Vend\u00e9e Globe Despu\u00e9s de un paso prudente y cuidadoso a trav\u00e9s de un bullicioso Golfo de Vizcaya, negociando una \u00faltima tormentosa baja presi\u00f3n, una triunfante Clarisse Cremer cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta de la novena Vend\u00e9e Globe a las 15:44:25 hrs UTC para tomar un excelente puesto 12 en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[2290,104],"class_list":{"0":"post-33854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vendee-globe","8":"tag-clarisse-cremer","9":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}