{"id":33722,"date":"2021-01-29T10:47:14","date_gmt":"2021-01-29T13:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33722"},"modified":"2021-01-29T10:47:14","modified_gmt":"2021-01-29T13:47:14","slug":"prada-cup-semifinal-luna-rossa-prada-pirelli-lidera-con-2-victorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/prada-cup-semifinal-luna-rossa-prada-pirelli-lidera-con-2-victorias\/","title":{"rendered":"PRADA Cup SemiFinal . Luna Rossa Prada Pirelli lidera con 2 victorias."},"content":{"rendered":"

Luna Rossa Prada Pirelli lidera con 2 victorias<\/strong><\/p>\n

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El primer d\u00eda de la semifinal de la PRADA CUP<\/strong> fue suave como la seda para el Luna Rossa Prada Pirelli<\/strong> que anot\u00f3 los dos primeros puntos en la tabla de l\u00edderes contra el New York Yacht Club American Magic<\/strong> que, contra todo pron\u00f3stico, logr\u00f3 llegar a la l\u00ednea de salida despu\u00e9s de el dram\u00e1tico vuelco del Round Robin.<\/p>\n

Luna Rossa Prada Pirelli<\/strong> realiz\u00f3 dos salidas perfectas seguidas de dos carreras consistentes y limpias en las que siguieron aumentando su ventaja sobre los estadounidenses que, a pesar de hacer un milagro al poner a PATRIOT<\/strong> de nuevo juntos, no pudieron trabajar en el agua con un d\u00eda dif\u00edcil jugando. Sigue al l\u00edder.<\/p>\n

Con el clima siendo una vez m\u00e1s un jugador clave y la brisa del SO con rachas de hasta 22 nudos en ocasiones, hoy se ha roto un nuevo r\u00e9cord de velocidad cuando American Magic alcanz\u00f3 los 53,31 nudos (casi 100 km \/ h) en la carrera 1.<\/p>\n

Semifinal – Carrera 1<\/strong>
\nLuna Rossa Prada Pirelli venci\u00f3 al New York American Magic<\/strong><\/p>\n

Inicio: 1515
\nPuerto: EE. UU.
\nStbd: ITA
\nCurso: C
\nEje: 214
\nLongitud: 1,76 nm
\nCorriente: 0 nudos<\/p>\n

Viento
\n21 nudos \/ 225 grados
\nGanador: Luna Rossa Prada Pirelli – 2min 43sec<\/strong><\/p>\n

A medida que se acercaba el inicio de la primera semifinal, la brisa soplaba contra las paradas. El pron\u00f3stico era que las condiciones disminuir\u00edan durante la tarde, pero por el momento hab\u00eda poca evidencia de esto.<\/p>\n

Cuando American Magic ingres\u00f3 a la zona de pre-largada, qued\u00f3 claro cu\u00e1n ventosas eran las condiciones mientras el equipo estadounidense luchaba por mantener el control mientras cruzaban Luna Rossa Prada Pirelli, un problema peque\u00f1o pero que caus\u00f3 problemas m\u00e1s adelante en la secuencia previa al inicio.
\nMientras ambos equipos bajaban hasta la parte inferior de la zona previa a la salida, fue el Luna Rossa quien gan\u00f3 la partida cuando ambos barcos dieron media vuelta para acercarse a la l\u00ednea de salida.<\/p>\n

Los italianos estaban a sotavento de los estadounidenses y en una posici\u00f3n en la que pod\u00edan controlar el ritmo del juego mientras se preparaban para comenzar, sosteniendo American Magic. Cuando Luna Rossa apret\u00f3 el gatillo, lo hizo con una sincronizaci\u00f3n perfecta y lider\u00f3 la l\u00ednea de salida. American Magic se vio obligado a seguir. En la parte superior de la primera ce\u00f1ida y a trav\u00e9s de la Puerta 1, Luna Rossa estaba 18 segundos por delante y parec\u00eda muy suave.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la primera vuelta, Luna Rossa se hab\u00eda retirado unos segundos m\u00e1s para rodar 22 segundos por delante. Este fue un patr\u00f3n que continu\u00f3 durante la carrera de cuatro vueltas.<\/p>\n

El gran cambio ocurri\u00f3 en la Puerta 3 cuando American Magic luch\u00f3 durante el alejamiento del oso y perdi\u00f3 el control temporalmente. Su barco hab\u00eda viajado a 53 nudos, el m\u00e1s r\u00e1pido hasta el momento, pero cuando chocaron contra las aletas se vieron obligados a virar en lugar de trasluchar antes de dirigirse a favor del viento nuevamente. Y mientras sal\u00edan ilesos, el problema le hab\u00eda permitido al Luna Rossa sacar una ventaja de 2min 25seg.<\/p>\n

Una vuelta m\u00e1s del recorrido hizo poco para cambiar nada m\u00e1s que extender la ventaja italiana un poco m\u00e1s para ver al Luna Rossa terminar 2min 43seg por delante. A primera vista, una gran p\u00e9rdida para American Magic, pero para ambos equipos hubo caracter\u00edsticas positivas que sacar de esta carrera inaugural de la semifinal.<\/p>\n

Para el Luna Rossa, su actuaci\u00f3n hab\u00eda sido extremadamente fluida en condiciones dif\u00edciles, los italianos claramente hab\u00edan mejorado su juego.
\nPara American Magic, llevar el bote alrededor del campo de manera segura les hab\u00eda permitido desarrollar confianza tanto en su bote como en su capacidad para recuperarse.<\/p>\n

Semifinal – Carrera 2<\/strong>
\nLuna Rossa Prada Pirelli venci\u00f3 al New York American Magic<\/strong><\/p>\n

Inicio: 1615
\nPuerto: ITA
\nStbd: Estados Unidos
\nCurso: C
\nEje: 214
\nLongitud: 176
\nCorriente: 0,3 nudos a 150
\nViento: 18 nudos \/ 210 grados
\nGanador: Luna Rossa Prada Pirelli – 3min 7sec<\/strong><\/p>\n

Si bien la brisa hab\u00eda bajado algunos nudos, la corriente que corr\u00eda contra la brisa se hab\u00eda acumulado ligeramente, lo que hizo que las condiciones fueran m\u00e1s agitadas, especialmente en el lado derecho del campo, donde la corriente era m\u00e1s fuerte.<\/p>\n

En la pre-largada esta vez fue Luna Rossa Prada Pirelli quien entr\u00f3 en virada a babor desde el lado izquierdo, haci\u00e9ndolo a 47 nudos y puntual.
\nDurante toda la pre-salida, los italianos se mostraron confiados, ejecutando una estrategia para controlar a sus oponentes.<\/p>\n

Mientras tanto, a bordo de American Magic las cosas no parec\u00edan tan arregladas con la tripulaci\u00f3n luchando por ejecutar maniobras suaves.
\nCuando lleg\u00f3 el inicio, Luna Rossa hab\u00eda ganado una vez m\u00e1s la ventaja, liderando la l\u00ednea con American Magic a barlovento y detr\u00e1s.
\nPor la Puerta 1, Luna Rossa lideraba una vez m\u00e1s por 17 segundos, un margen similar al de la primera carrera.<\/p>\n

Al igual que en la primera carrera del d\u00eda, Luna Rossa estaba entregando un rendimiento seguro y equilibrado, ampliando su ventaja y buscando en la pista para ofrecer un rendimiento general similar. Hasta que eso sea, llegaron a la Puerta 2.<\/p>\n

Cuando rodearon la mano izquierda de las dos marcas, acerc\u00e1ndose a 49 nudos, Luna Rossa perdi\u00f3 el agarre de su florete y patin\u00f3 a sotavento. Hubo mucho roc\u00edo y latidos del coraz\u00f3n elevados, pero la tripulaci\u00f3n recuper\u00f3 la situaci\u00f3n r\u00e1pidamente para volver a la velocidad.<\/p>\n

El desliz hab\u00eda reducido la ventaja italiana sobre American Magic, pero a medida que se desarrollaban las siguientes etapas, estaba claro que hab\u00eda problemas de control a bordo del Patriot w<\/p>\n

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Con frecuente p\u00e9rdida de control en los tramos a favor del viento. Cada vez, la distancia entre los dos barcos solo creci\u00f3, lo que le dio otra victoria al Luna Rossa Prada Pirelli al final cuando cruzaron la l\u00ednea 3min 7seg por delante.
\nDos carreras en la bolsa para el equipo italiano, otras dos y pasar\u00edan a la final de la Copa Prada, pero parece probable que el tiempo de ma\u00f1ana cambie de marcha y, al hacerlo, puede restablecer las expectativas una vez m\u00e1s.<\/p>\n

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FRANCESCO BRUNI – Luna Rossa Prada Pirelli timonel<\/b>
\nEstamos super felices, correr con tanto viento siempre es muy bueno. Estamos alcanzando velocidades m\u00e1s r\u00e1pidas todos los d\u00edas, para eso estamos entrenando y por qu\u00e9 hacemos mejoras en los barcos. No venimos de un gran per\u00edodo porque no est\u00e1bamos a la altura que quer\u00edamos, por lo que hubo un poco de tensi\u00f3n. En el pasado, el barco no era el m\u00e1s r\u00e1pido con los vientos fuertes, pero sab\u00edamos que hab\u00edamos mejorado mucho en t\u00e9rminos de rendimiento, vimos muy buenos n\u00fameros y hoy en el agua tambi\u00e9n sentimos la diferencia.<\/p>\n

TERRY HUTCHINSON – Capit\u00e1n American Magic \u00a0y director ejecutivo<\/b>
\nPrimero y m\u00e1s importante felicitaciones a Luna Rossa por navegar un gran d\u00eda. Como dijo Francesco Bruni, fue un d\u00eda dif\u00edcil. Sabemos que el Luna Rossa es un equipo formidable, solo tenemos que navegar mejor. De todos modos, hoy se sinti\u00f3 como un d\u00eda de carrera normal. Tuvimos un buen calentamiento y con tanto viento que los barcos siempre est\u00e1n al l\u00edmite, pero para ser completamente sincero con ustedes, ni siquiera pensaba que esto hubiera sido posible hace unos doce d\u00edas. Es una serie corta y tenemos algo de carne en el hueso aqu\u00ed para seguir trabajando para salir de ella.<\/p>\n

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