{"id":33709,"date":"2021-01-28T13:01:11","date_gmt":"2021-01-28T16:01:11","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33709"},"modified":"2021-01-28T13:01:11","modified_gmt":"2021-01-28T16:01:11","slug":"furuno-envision-ar-un-sistema-de-navegacion-de-realidad-aumentada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/furuno-envision-ar-un-sistema-de-navegacion-de-realidad-aumentada\/","title":{"rendered":"FURUNO ENVISION AR , sistema de navegaci\u00f3n de realidad aumentada"},"content":{"rendered":"

Furuno<\/strong>\u00a0Envision AR-100M<\/strong>, el innovador sistema de navegaci\u00f3n<\/p>\n

Furuno<\/b> present\u00f3 una soluci\u00f3n revolucionaria dise\u00f1ada para el futuro de la navegaci\u00f3n: el sistema de navegaci\u00f3n FURUNO ENVISION AR<\/strong> (modelo AR-100M), un sistema de navegaci\u00f3n de realidad aumentada innovador y avanzado que proporciona un soporte de navegaci\u00f3n sustancial, utilizando el poder de ‘AR (Aumentado Realidad) para ir m\u00e1s all\u00e1 de la realidad.<\/p>\n

Realidad aumentada<\/b>
\nLa realidad aumentada (AR – Augmented Reality)<\/b> es la realidad f\u00edsica, tal como la percibe sensorial e intelectualmente el individuo, enriquecida con datos en formato digital. A diferencia de la realidad virtual (VR), que crea un entorno totalmente artificial, la realidad aumentada utiliza el entorno existente y superpone informaci\u00f3n adicional sobre \u00e9l.<\/p>\n

Prop\u00f3sito del sistema de navegaci\u00f3n FURUNO AR-100M<\/b><\/p>\n

El prop\u00f3sito principal de usar el sistema de navegaci\u00f3n FURUNO ENVISION AR<\/b> es minimizar el error humano y ayudar a tomar decisiones inteligentes r\u00e1pidamente. Para este prop\u00f3sito, el sistema AR ayuda a los usuarios a comprender intuitivamente la situaci\u00f3n circundante superponiendo la informaci\u00f3n necesaria en una sola pantalla.<\/p>\n

Gracias a una c\u00e1mara apuntando hacia adelante en la proa del barco, se proyecta una imagen de la vista frontal en una pantalla y toda la informaci\u00f3n de navegaci\u00f3n necesaria se superpone a esta imagen.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los datos de navegaci\u00f3n (como la posici\u00f3n, la velocidad y la direcci\u00f3n recibidos del GPS<\/strong> y otros receptores Gyrocompass), los datos que se muestran tambi\u00e9n incluyen datos AIS<\/strong>, el radar de seguimiento de objetivos y la carta ECDIS<\/strong>.<\/p>\n

Todo esto permite, incluso en el caso de condiciones clim\u00e1ticas adversas o visibilidad, ver claramente las rutas y los datos relacionados con su barco y otros barcos: incluso cuando el barco se balancea o se balancea, la informaci\u00f3n AR superpuesta permanece estable y no se alejar\u00e1 . de los elementos reales, proporcionando datos fiables en todas las circunstancias.<\/p>\n

Esta forma muy intuitiva de ver y compartir informaci\u00f3n proporciona una mayor conciencia de la situaci\u00f3n y permite una mejor coordinaci\u00f3n entre el capit\u00e1n y la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

El sistema FURUNO ENVISION AR<\/strong> tambi\u00e9n tiene como objetivo contribuir a la seguridad y protecci\u00f3n de los viajes al ofrecer soporte visual para maniobras y navegaci\u00f3n durante cualquier operaci\u00f3n, un paso tecnol\u00f3gico m\u00e1s hacia la navegaci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

La navegaci\u00f3n AR es una herramienta auxiliar dise\u00f1ada para mejorar las condiciones de navegaci\u00f3n y para una navegaci\u00f3n m\u00e1s segura. Bajo ninguna circunstancia la navegaci\u00f3n AR debe reemplazar el radar, ECDIS, etc., u otras herramientas necesarias para evitar peligros.<\/p>\n

El suministro est\u00e1ndar del sistema AR-100M incluye: <\/b>
\n– Unidad procesadora con dos videos HDMI;
\n– C\u00e1mara IP con fuente de alimentaci\u00f3n POE;
\n– Unidad de control trackball.<\/p>\n

Configuraciones \u00f3ptimas recomendadas<\/b>
\nDependiendo de si el sistema Furuno ECDIS FMD-3200\/3300 est\u00e1 a bordo, hay dos configuraciones \u00f3ptimas \u00fatiles para mejorar el rendimiento del AR-100M.
\nAIS, GPS y datos de rumbo son siempre obligatorios, tanto en la variante con ECDIS como en la sin ECDIS; sin embargo, el sensor MC-3000S se agregar\u00e1 a la \u00faltima variante, que actuar\u00e1 como una \u201cpuerta de enlace\u201d para introducir las se\u00f1ales en el sistema AR. Adem\u00e1s, es posible interconectar Radar \/ Chart-Radar, br\u00fajulas de sat\u00e9lite o registros de velocidad de sat\u00e9lite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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