{"id":33654,"date":"2021-01-25T21:24:20","date_gmt":"2021-01-26T00:24:20","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33654"},"modified":"2021-01-25T21:24:20","modified_gmt":"2021-01-26T00:24:20","slug":"vendee-globe-dia-79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-dia-79\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe &#8211; D\u00eda  79"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Vend\u00e9e Globe &#8211; D\u00eda 79<\/h1>\n<p>Despu\u00e9s de 24.300 millas n\u00e1uticas y m\u00e1s de 80 d\u00edas \u00a0alrededor del mundo, la victoria o un lugar en el podio en esta novena edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe podr\u00eda bajar a la l\u00ednea final, eligiendo y navegando el rumbo perfecto de la br\u00fajula desde m\u00e1s de 100 millas. hasta la l\u00ednea de meta en la famosa boya Nouche Sud de Les Sables d&#8217;Olonne.<\/p>\n<p>A las 48 horas del primer finalista se espera en la l\u00ednea el mi\u00e9rcoles por la tarde, el modelo inform\u00e1tico de las predicciones meteorol\u00f3gicas actuales sugiere que tres navegantes en solitario podr\u00edan terminar con cuatro horas de diferencia entre s\u00ed.<\/p>\n<p>Y con el viento en el Golfo de Vizcaya que se fortalecer\u00e1 para los que persiguen a los l\u00edderes el mi\u00e9rcoles y el jueves por la ma\u00f1ana, todav\u00eda es posible que <strong>Yannick Bestaven,<\/strong> quinto clasificado, a 253 millas del l\u00edder <strong>Charlie Dalin<\/strong> esta tarde, pueda llegar y robar una posici\u00f3n en el podio. e incluso la victoria, debido a sus 10 horas y 15 minutos de compensaci\u00f3n de tiempo otorgada por su papel en la b\u00fasqueda de <strong>Kevin Escoffier<\/strong> despu\u00e9s de que el patr\u00f3n franc\u00e9s tuvo que abandonar su barco.<\/p>\n<p><strong>Dalin<\/strong>, de 37 a\u00f1os, no puede hacer nada m\u00e1s que navegar su mejor carrera posible hasta la l\u00ednea de meta. Su <strong>IMOCA<\/strong> Apivia est\u00e1 comprometida en la trasluchada de estribor debido a un rodamiento de foil fallido, pero desde que pas\u00f3 a babor y su archivo de estribor favorito, el l\u00edder m\u00e1s consistente de la carrera ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido, esta tarde haciendo 22 nudos, cinco nudos m\u00e1s r\u00e1pido que el segundo clasificado <strong>Louis Burton<\/strong> y un nudo m\u00e1s r\u00e1pido que el tercero <strong>Boris Herrmann<\/strong>. El aparentemente imperturbable patr\u00f3n alem\u00e1n, que parece dispuesto a seguir a su amigo y confidente brit\u00e1nico <strong>Alex Thomson<\/strong> hasta el podio de la <strong>Vend\u00e9e Globe<\/strong>, est\u00e1 cerrando un primer intento bellamente ejecutado en la <strong>Vend\u00e9e Globe.<\/strong><\/p>\n<p>Pero <strong>Herrmann<\/strong>, quien hoy admiti\u00f3 que sus emociones oscilan entre el disfrute y el estr\u00e9s, destac\u00f3 desde el <strong>SeaExplorer &#8211; Yacht Club de Monaco<\/strong> lo cerca que puede estar este final.<\/p>\n<p>&#8220;Ser\u00e1 un final tan asombroso. Espero que baje hasta el \u00faltimo grado de \u00e1ngulo de viento el mi\u00e9rcoles por la tarde y es muy dif\u00edcil de predecir, incluso con el modelo de conjunto (que promedia la probabilidad de cada modelo). t\u00f3quelo un poco de o\u00eddo &#8220;. Desde el domingo, los dirigentes han optado por dos recorridos separados. &#8220;Hay dos opciones principales, Norte o Este&#8221;, resume Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e 2), que ayer cedi\u00f3 el primer puesto a Dalin.<\/p>\n<p><strong>Burton, Herrmann y Dalin<\/strong> estaban en la opci\u00f3n este en la latitud de Portugal y a m\u00e1s de 200 millas al oeste del tr\u00edo en el grupo norte\u00f1o <strong>Ruyant (LinkedOut,<\/strong> cuarto a las 3pm), <strong>Yannick Bestaven (Ma\u00eetre Coq IV<\/strong>, quinto) y <strong>Damien Seguin (Groupe APICIL<\/strong>, 6\u00ba).<\/p>\n<p>Entre estas dos opciones, las opciones son casi infinitas. Todav\u00eda se pueden ejecutar m\u00e1s de doscientas rutas.<\/p>\n<p>&#8220;El tr\u00edo <strong>Dalin-Burton-Herrmann<\/strong> del sureste tendr\u00e1 que lidiar con una peque\u00f1a zona de viento suave en el golfo de Vizcaya. Esto permitir\u00e1 que el grupo del norte regrese con viento m\u00e1s sostenido&#8221;, advirti\u00f3 el as de meteorolog\u00eda Yoann. Richomme en el Vend\u00e9e Live.<\/p>\n<p>Herrmann habl\u00f3 de la velocidad de su barco cada vez mayor, ahora en las condiciones perfectas para su dise\u00f1o VPLP Verdier, al que agreg\u00f3 nuevas y m\u00e1s grandes l\u00e1minas la primavera pasada, &#8220;Nos gusta el agua m\u00e1s plana, seguro. En cuanto a la estrategia, estamos en en otra p\u00e1gina. Esta carrera ser\u00e1 hasta la l\u00ednea de meta y tal vez unos segundos despu\u00e9s de eso hasta que hagamos los c\u00e1lculos sobre qui\u00e9n realmente compondr\u00e1 el podio &#8220;.<\/p>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 c\u00f3mo est\u00e1 lidiando con el estr\u00e9s de estar en el calor blanco del final m\u00e1s cercano de Vend\u00e9e Globe, Herrmann dijo: &#8220;Estoy en un esquema realmente en blanco y negro, realmente entre estresarme y simplemente disfrutarlo. Todos mis amigos y mis Mi esposa me est\u00e1 diciendo &#8216;vamos, no dejes que la presi\u00f3n te afecte, todo esto est\u00e1 bien. Ha sido una carrera incre\u00edble, hazlo lo mejor que puedas y disfr\u00fatalo&#8217;. Y luego veremos. No hay mucho m\u00e1s que pueda hacer. Podr\u00eda intentar t\u00e1cticamente seguir a uno u otro competidor, pero luego, si haces los c\u00e1lculos, no tiene sentido. En mis c\u00e1lculos de hoy, tengo a Yannick Bestaven ganando en Mi esquema de ruta aqu\u00ed. Est\u00e1 demasiado al norte ahora para cubrirlo. Si lo cubro, tiene cuatro horas m\u00e1s que yo. No creo que haya una opci\u00f3n para las carreras de partidos aqu\u00ed. Tan divertido como ser\u00eda es realmente como encontrar tu propio carril, usar los turnos cuando vienen y cosas as\u00ed &#8220;.<\/p>\n<p>De las opciones de panorama general, concluy\u00f3: &#8220;Una ruta pasa por Finisterre y la otra va hacia el norte y luego hacia el este, que pens\u00e9 que ayer ser\u00eda la \u00fanica opci\u00f3n para m\u00ed. Desde entonces estoy jugando un poco m\u00e1s en el medio, Creo que las \u00faltimas 18 a 20 horas ser\u00e1n realmente importantes en t\u00e9rminos de la direcci\u00f3n real del viento. Si vienes del NE y terminas siendo demasiado elevado y no puedes poner la meta y terminas teniendo que trasluchar a favor del viento, alguien de Cap Finisterre te est\u00e1 ganando a lo grande. Pero si la persona que viene de Cabo Finisterre tiene que trasluchar a favor del viento, los chicos del noroeste te ganan &#8220;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para tener en cuenta las complicadas condiciones para los finales cerrados en Les Sables en los pr\u00f3ximos d\u00edas, el director de carrera decidi\u00f3 alargar la l\u00ednea de meta, de acuerdo con el art\u00edculo 9.1 de las instrucciones de regata. La l\u00ednea, que se supon\u00eda que tendr\u00eda 0,3 millas (500 metros), ahora se extender\u00e1 1,9 millas (3,1 km) hacia el sur. Esto le dar\u00e1 a la flota suficiente pista para reducir la velocidad despu\u00e9s de este extraordinario sprint final.<\/p>\n<p><b>Clasificaci\u00f3n a las 17H00 UTC:<\/b><\/p>\n<p>Pos Sail Sin patr\u00f3n \/ Nombre del barco DTF (nm) DTL (nm)<br \/>\n1 FRA 79 Charlie Dalin \/ APIVIA 637,3 0<br \/>\n2 FRA 18 Louis Burton \/ Bureau Vall\u00e9e 2685,5 48,2<br \/>\n3 MON 10 Boris Herrmann \/ Seaexplorer &#8211; Yacht Club De Monaco 725.1 87.8<br \/>\n4 FRA 59 Thomas Ruyant \/ LinkedOut 859221,7<br \/>\n5 FRA 17 Yannick Bestaven \/ Ma\u00eetre Coq IV 921,5 284,2<br \/>\n6 FRA 1000 Damien Seguin \/ Groupe APICIL 992 354,7<br \/>\n7 ITA 34 Giancarlo Pedote \/ Prysmian Group 1029 391,7<br \/>\n8 FRA 01 Jean Le Cam \/ Yes we Cam! 1190 552,7<br \/>\n9 FRA 09 Benjamin Dutreux \/ OMIA &#8211; Familia del agua 1392.7 755.3<br \/>\n10 FRA 53 Maxime Sorel \/ V y B Mayenne 1612.6 975.2<br \/>\n11 FRA 02 Armel Tripon \/ L&#8217;Occitane en Provence 1708.3 1071<br \/>\n12 FRA 30 Clarisse Cremer \/ Banque Populaire X 2209.1 1571.7<br \/>\n13 FRA 49 Romain Attanasio \/ Pure &#8211; Best Western Hotels and Resorts 2959,5 2322,2<br \/>\n14 FRA 8 J\u00e9r\u00e9mie Beyou \/ Charal 3171.2 2533.8<br \/>\n15 FRA 14 Arnaud Boissieres \/ La Mie C\u00e2line &#8211; Artisans Artip\u00f4le 3720.5 3083.1<br \/>\n16 SUI 7 Alan Roura \/ La Fabrique 3821.1 3183.7<br \/>\n17 JPN 11 Kojiro Shiraishi \/ DMG MORI Global One 3945,4 3308<br \/>\n18 FRA 92 St\u00e9phane Le Diraison \/ Time For Oceans 3946,1 3308,7<br \/>\n19 GBR 777 Pip Hare \/ Medallia 4005,9 3368,6<br \/>\n20 ESP 33 Didac Costa \/ One Planet One Ocean 4194,4 3557,1<br \/>\n21 FRA 71 Manuel Cousin \/ Groupe S\u00e9tin 4972.2 4334.8<br \/>\n22 FRA 50 Miranda Merron \/ Campagne de France 5018.5 4381.1<br \/>\n23 FRA 83 Cl\u00e9ment Giraud \/ Compagnie du lit &#8211; Jiliti 5045.1 4407.8<br \/>\n24 FRA 72 Alexia Barrier \/ TSE &#8211; 4myplanet 6877,9 6240,6<br \/>\n25 FIN 222 Ari Huusela \/ Stark 6896,9 6259,5<br \/>\nRET FRA 69 S\u00e9bastien Destremau \/ Merci<br \/>\nRET FRA 27 Isabelle Joschke \/ MACSF<br \/>\nRET FRA 56 Fabrice Amedeo \/ Newrest &#8211; Art et Fenetres<br \/>\nRET FRA 109 Samantha Davies \/ Iniciativas &#8211; Coeur<br \/>\nRET FRA 4 S\u00e9bastien Simon \/ ARKEA PAPREC<br \/>\nRET GBR 99 Alex Thomson \/ HUGO BOSS<br \/>\nRET FRA 85 Kevin Escoffier \/ PRB<br \/>\nRET FRA 6 Nicolas Troussel \/ CORUM L&#8217;\u00c9pargne<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.vendeeglobe.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vendeeglobe.org<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/en\/tracking-map\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tracking map<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/fr\/classement\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">positions<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/VendeeGlobeTV\/videos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">videos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Vend\u00e9e Globe &#8211; D\u00eda 79 Despu\u00e9s de 24.300 millas n\u00e1uticas y m\u00e1s de 80 d\u00edas \u00a0alrededor del mundo, la victoria o un lugar en el podio en esta novena edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe podr\u00eda bajar a la l\u00ednea final, eligiendo y navegando el rumbo perfecto de la br\u00fajula desde m\u00e1s de 100 millas. 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