{"id":33449,"date":"2021-01-17T19:30:45","date_gmt":"2021-01-17T22:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33449"},"modified":"2021-01-17T19:30:45","modified_gmt":"2021-01-17T22:30:45","slug":"ac75-american-magic-sobrevive-al-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ac75-american-magic-sobrevive-al-accidente\/","title":{"rendered":"EL AC75 AMERICAN MAGIC SOBREVIVE AL ACCIDENTE"},"content":{"rendered":"<p><strong>AC75 AMERICAN MAGIC SOBREVIVE AL ACCIDENTE<\/strong><\/p>\n<p><strong>DA\u00d1OS Y CASI HUNDIMIENTO EN EL GOLFO DE HAURAKI<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de correr en una tormenta, estrellarse, volcar, incurrir en da\u00f1os significativos y estar a punto de hundirse, el yate de carreras AC75 de American Magic, PATRIOT, regres\u00f3 a la costa a las 10:45 PM NZDT despu\u00e9s de un esfuerzo herc\u00faleo para salvar el bote.<\/p>\n<p>&#8220;En primer lugar, estamos incre\u00edblemente agradecidos y agradecidos de que todos est\u00e9n a salvo&#8221;, dijo Terry Hutchinson, patr\u00f3n y director ejecutivo de American Magic, el Challenger de Estados Unidos para la America\u2019s Cup. &#8220;El equipo hizo un trabajo incre\u00edble para que PATRIOT regresara al muelle&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33450\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/B096748F-A3DC-437A-8912-63B8A91118E9.jpeg\" alt=\"\" width=\"864\" height=\"576\" title=\"\"><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33451\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4779142B-D4A2-4C6C-ACFD-0689EA8FF386.jpeg\" alt=\"\" width=\"877\" height=\"576\" title=\"\"><\/p>\n<p>La llegada del estadounidense AC75 a la base del equipo en Wynyard Quarter se debi\u00f3 no solo a la perseverancia del equipo, que nunca abandon\u00f3 la lucha durante muchas horas, sino a la de las comunidades de Auckland y de la Copa Am\u00e9rica. Los otros tres equipos de la Copa, el equipo de gesti\u00f3n del evento AC36 y varias ramas de los servicios de rescate de Auckland acudieron en ayuda de American Magic en un momento de urgencia.<\/p>\n<p>&#8220;La respuesta de la comunidad local aqu\u00ed fue incre\u00edble, y no se puede agradecer lo suficiente a la polic\u00eda, los bomberos y las autoridades locales por su r\u00e1pida respuesta&#8221;, dijo Hutchinson poco despu\u00e9s de bajar a tierra, en la oscuridad, junto a sus exhaustos pero aliviados compa\u00f1eros de equipo.<\/p>\n<p>\u201cLa respuesta de los otros equipos tambi\u00e9n fue asombrosa. Sin duda fue reconfortante ver todo el apoyo y obviamente lo necesit\u00e1bamos porque se trataba de una situaci\u00f3n de crisis. Muchas gracias al Emirates Team New Zealand, al INEOS Team UK y al Luna Rossa Prada Pirelli por venir y ayudarnos &#8220;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el tramo final de una carrera que lideraba, una fuerte r\u00e1faga de viento envi\u00f3 al AC75 estadounidense a toda velocidad por los aires, seguido de un fuerte reingreso al agua. El impacto del aterrizaje abri\u00f3 un agujero en el lado de babor del yate, que no fue evidente de inmediato para los marineros a bordo. PATRIOT volc\u00f3 de lado en el agua, con el lado de babor hacia abajo, lo que ocult\u00f3 temporalmente la extensi\u00f3n del da\u00f1o.<br \/>\nDespu\u00e9s de seguir procedimientos de vuelco bien practicados y de determinar que todos estaban a salvo, American Magic enderez\u00f3 el yate y descubri\u00f3 que estaba sentada en el agua. Era evidente que este era un escenario muy diferente al anterior vuelco del AC75 del equipo, que ocurri\u00f3 con el primer AC75, DESAFANTE, ahora retirado del equipo.<\/p>\n<p>\u201cSab\u00edamos que algo andaba mal de inmediato\u201d, dijo Hutchinson. \u201cCuando volcamos a DEFIANT, el barco flotaba bastante y estaba bastante alto de costado. Cuando enderezamos DEFIANT, y como vimos con el equipo de Nueva Zelanda hace unos d\u00edas cuando enderezaron su barco, la recuperaci\u00f3n fue instant\u00e1nea. Tan pronto como se siente la brisa debajo del barco, debajo de la vela mayor, el barco vuelve a subir &#8220;.<\/p>\n<p>\u201cHoy en PATRIOT, cuando sal\u00eda de mi cabina, est\u00e1bamos m\u00e1s abajo en el agua. La &#8220;ventana emergente&#8221; no estaba sucediendo. As\u00ed que esa fue la primera indicaci\u00f3n. [El capit\u00e1n del barco] Tyson [Lamond] entr\u00f3 por las comunicaciones y dijo: &#8220;Creo que hay un agujero en el barco&#8221;. Pasamos las siguientes dos horas asegurando la plataforma &#8220;.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de c\u00f3mo avanzar\u00e1 el equipo, Hutchinson dijo que el proceso de an\u00e1lisis de da\u00f1os, planificaci\u00f3n de reparaciones y ejecuci\u00f3n de reparaciones comenzar\u00eda esta noche y continuar\u00eda sin parar en un esfuerzo por que PATRIOT vuelva a la acci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AC75 AMERICAN MAGIC SOBREVIVE AL ACCIDENTE DA\u00d1OS Y CASI HUNDIMIENTO EN EL GOLFO DE HAURAKI Despu\u00e9s de correr en una tormenta, estrellarse, volcar, incurrir en da\u00f1os significativos y estar a punto de hundirse, el yate de carreras AC75 de American Magic, PATRIOT, regres\u00f3 a la costa a las 10:45 PM NZDT despu\u00e9s de un esfuerzo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[922,930],"class_list":{"0":"post-33449","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nautica","8":"tag-ac75","9":"tag-american-magic"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}