{"id":33421,"date":"2021-01-16T19:26:50","date_gmt":"2021-01-16T22:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33421"},"modified":"2021-01-16T19:26:50","modified_gmt":"2021-01-16T22:26:50","slug":"shadow-la-primera-lancha-a-motor-de-nautors-swan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/shadow-la-primera-lancha-a-motor-de-nautors-swan\/","title":{"rendered":"Shadow, la primera lancha a motor de Nautor\u2019s Swan"},"content":{"rendered":"<h3><strong style=\"font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;font-size: 15px;color: #222222\">Swan Shadow<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Nautor\u2019s Swan<\/strong>, \u00a0conocido mundialmente por sus veleros, anunci\u00f3 su ingreso\u00a0\u00a0al mundo de las lanchas a motor<\/p>\n<p><strong>Swan Shadow<\/strong>, de 13 metros, es el nombre de la nueva lancha a motor de <strong>Nautor\u2019s Swan.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cResistimos tantos a\u00f1os\u201d, dice <b>Leonardo Ferragamo<\/b>, presidente de <b>Nautor\u2019s Swan<\/b>, \u201cla tentaci\u00f3n de hacer una lancha. Entonces nos dimos cuenta de que pod\u00edamos transmitir los mismos valores de Swan tambi\u00e9n en este proyecto: elegancia, rendimiento, innovaci\u00f3n y fiabilidad \u201d.<\/p>\n<p>El <b>Swan Shadow<\/b>, es un pura sangre de 55 nudos dise\u00f1ado como un elegante tender o crucero de d\u00eda, pero tambi\u00e9n como un barco de pesca.<\/p>\n<p>Con el camarote doble bajo cubierta y otro opcional, con ba\u00f1o independiente, en sus 13 metros es capaz de acomodar a bordo a una pareja para un fin de semana con la familia. Sin embargo, cambiando el dise\u00f1o de la cubierta, se puede transformar en un barco ideal para un d\u00eda en el mar o, incluso, un pescador.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o es de <b>Jarkko J\u00e4ms\u00e9n y Roy Capasso<\/b> como l\u00edder del proyecto y director comercial de <b>Swan Shadow.<\/b><\/p>\n<p><b>Swan Shadow, un barco modular<\/b><\/p>\n<p>Uno de los puntos fuertes del nuevo<b> Swan Shadow<\/b> es su capacidad para cambiar seg\u00fan sea necesario. Desde apoyo para un velero hasta un pescador.<br \/>\nLa presencia de los fuerabordas rodeados por una plataforma que hace que el barco sea f\u00e1cil de caminar, incluso cuando se aborda desde la popa.<\/p>\n<p>Tender , crucero de d\u00eda, bote de apoyo, pescador e incluso \u201climusina\u201d. Todo esto combinado con la l\u00ednea limpia y elegante que ha hecho famoso al astillero Nautor&#8217;s Swan en todo el mundo.<\/p>\n<p>El casco ha sido estudiado con el aporte de la tecnolog\u00eda CFD para brindar el m\u00e1ximo rendimiento. \u00a0Su motorizaci\u00f3n triple es de 225 caballos de fuerza hasta 350 , brindando una velocidad m\u00e1xima de 55 nudos.<\/p>\n<p><b>Swan Shadow<\/b><\/p>\n<p>Eslora: 13,23 m<br \/>\nManga: 4,3 m<br \/>\nCalado: 0.86 m<br \/>\nMotores: hasta 3 fuerabordas de 350 hp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Swan Shadow Nautor\u2019s Swan, \u00a0conocido mundialmente por sus veleros, anunci\u00f3 su ingreso\u00a0\u00a0al mundo de las lanchas a motor Swan Shadow, de 13 metros, es el nombre de la nueva lancha a motor de Nautor\u2019s Swan. \u201cResistimos tantos a\u00f1os\u201d, dice Leonardo Ferragamo, presidente de Nautor\u2019s Swan, \u201cla tentaci\u00f3n de hacer una lancha. Entonces nos dimos cuenta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[262,1920],"class_list":{"0":"post-33421","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-lanchas","9":"tag-nautors-swan"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33421\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}