L\u00edderes a 20 millas de distancia, Herrmann en quinto lugar, Merron en el Cabo de Hornos el fin de semana<\/strong><\/p>\n Hoy, pasando Salvador de Bah\u00eda, Brasil, no hay opciones En t\u00e9rminos de estrategia y opciones en el norte, subir el Atl\u00e1ntico para los l\u00edderes de Vend\u00e9e Globe<\/b> muy igualados. Pero las condiciones son dif\u00edciles y fatigosas. Los vientos alisios del E’ly cambian de direcci\u00f3n y, m\u00e1s concretamente, de fuerza, y eso est\u00e1 resultando especialmente desgastante, con r\u00e1fagas y r\u00e1fagas que hacen que poner la vela \u00f3ptima sea dif\u00edcil en el alcance cercano.<\/p>\n El patr\u00f3n de Apivia, Charlie Dalin<\/strong>, que ha liderado ahora durante dos d\u00edas, est\u00e1 ahora 20 millas por delante del segundo clasificado Louis Burton en Bureau Vall\u00e9e 2<\/strong>. La pareja ha sido consistentemente m\u00e1s r\u00e1pida que los otros cuatro rivales clave a su alrededor.<\/p>\n Hace un mes, cuando estaba al suroeste de Tasmania, Dalin<\/strong> tuvo que reparar el cojinete que asegura la l\u00e1mina cuando entra por la abertura del casco por el costado de babor. Est\u00e1 pagando un precio por no tener un uso completo del hidroplano grande mientras intenta alejarse de Burton<\/strong>, que est\u00e1 compitiendo con un barco de la generaci\u00f3n 2016, pero el patr\u00f3n l\u00edder sigue siendo objetivo.<\/p>\n “Tengo que luchar con las armas que tengo”. Dijo hoy en el show Vend\u00e9e Globe Live<\/strong>: \u201cHace un mes estuve a punto de abandonar, as\u00ed que estoy contento de estar aqu\u00ed, pero seguro que estaremos a estribor durante mucho tiempo y ya ha comenzado. No estoy seguro de que no tengamos que virar en la depresi\u00f3n porque parece bastante interesante y desafiante en este momento. Habr\u00e1 muchos cambios en las velas, rizos, rizos, por lo que inevitablemente se desarrollar\u00e1n. Pero, en general, hay mucha virada a estribor en los vientos alisios del hemisferio norte. El enrutamiento de los Doldrums parece ser m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s f\u00e1cil en teor\u00eda que en la realidad, por lo que debemos tener cuidado con los tiempos \u201d, advirti\u00f3 el patr\u00f3n franc\u00e9s que creci\u00f3 en Le Havre y fue Campe\u00f3n de Francia Offshore en 2014 y 2016.<\/p>\n \u201cNo puedo desplegar completamente mi florete, pero puedo presionarlo en un cierto \u00e1ngulo de escora y m\u00e1s, por lo que tengo un poco de carga aerodin\u00e1mica, pero nada como lo habr\u00eda tenido normalmente si estuviera completamente desplegado. Las velocidades a las que podr\u00eda estar sin este compromiso no se parecen en nada a las que estoy navegando ahora, pero, vamos a mantenerlo en perspectiva porque mi Vend\u00e9e Globe<\/strong> podr\u00eda haberse detenido en Australia o Nueva Zelanda, pero aqu\u00ed estoy un mes despu\u00e9s, liderando la raza. \u00a1Esto es solo una ventaja! Eso es genial ! Estoy muy contento y har\u00e9 todo lo posible para mantener el liderato y llegar al final \u201d.<\/p>\n A pesar de todo eso, Dalin<\/strong> ha sido m\u00e1s r\u00e1pido durante el d\u00eda de hoy haciendo 16 nudos, solo superado por el alem\u00e1n Boris Herrmann<\/strong>, quien se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s fuerte ahora a medida que los vientos construyen condiciones de frustrar m\u00e1s consistentes. El regatista de Hamburgo subi\u00f3 al quinto lugar y esta tarde hac\u00eda 17kts, pero al mismo norte, la misma latitud, que el exl\u00edder Yannick Bestaven<\/strong>, quien perdi\u00f3 435 millas con el grupo perseguidor en la transici\u00f3n por el frente fr\u00edo de Cabo Frio, y es sexto esta tarde.<\/p>\n \u201cSer quinto es un poco nominal, Yannick norte-sur y yo estamos en la misma posici\u00f3n. Debe ser dif\u00edcil para Yannick<\/strong>. Lo siento un poco por \u00e9l, pero espero que se ponga al d\u00eda y hagamos una buena carrera juntos, emocionante. Thomas Ruyant<\/strong> dijo que puede vernos a todos terminar el mismo d\u00eda, \u00a1ser\u00eda genial! ” explic\u00f3 Herrmann esta tarde,<\/p>\n \u201cAnoche fue realmente mala. Tuve una r\u00e1faga de 26 nudos y ten\u00eda miedo de romper cosas, as\u00ed que me siento un poco destrozado, cansado. No hace tanto calor como hace dos d\u00edas, cuando hac\u00eda mucho calor, era insoportable. Durante el d\u00eda en la litera no duermo, solo me duele la cabeza. Hay peque\u00f1as cosas de las que quejarse, pero la carrera es absolutamente incre\u00edble, fant\u00e1stica. Casi deseas acelerar este juego, como un lapso de tiempo para ver qu\u00e9 pasa. Espero seguir haciendo millas pero eso no es as\u00ed, tanto en mis manos. Un buen viento ma\u00f1ana deber\u00eda permitirme ir hacia el frente “.<\/p>\n Las rutas meteorol\u00f3gicas hacen que los l\u00edderes crucen el Ecuador el s\u00e1bado antes de entrar en los intercambios del NE. Una zona de transici\u00f3n alrededor del sur de las Azores de alta presi\u00f3n podr\u00eda ser el \u00fanico bache menor en lo que parece ser un pasaje r\u00e1pido a Les Sables d’Olonne.<\/p>\n Despu\u00e9s de reparar el sello de la bota alrededor del cojinete inferior de su tim\u00f3n de babor, y recibir una penalizaci\u00f3n de 150 minutos (visible para los adictos a los rastreadores) cuando perdi\u00f3 su balsa salvavidas y una penalizaci\u00f3n adicional por un sello roto, el brit\u00e1nico Pip Hare est\u00e1 de nuevo en marcha. Medallia en el puesto 18, persiguiendo a St\u00e9phane Le Diraison, en el puesto 17, a 140 millas por delante de ella. Miranda Merron <\/b>est\u00e1 a poco menos de 900 millas del Cabo de Hornos en Campagne de France y deber\u00eda hacer su primer paso en solitario por la roca el fin de semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dalin y Burton coinciden L\u00edderes a 20 millas de distancia, Herrmann en quinto lugar, Merron en el Cabo de Hornos el fin de semana Hoy, pasando Salvador de Bah\u00eda, Brasil, no hay opciones En t\u00e9rminos de estrategia y opciones en el norte, subir el Atl\u00e1ntico para los l\u00edderes de Vend\u00e9e Globe muy igualados. 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