www.gitana-team.com\/en<\/a><\/strong><\/p>\nCon la precisi\u00f3n de un metr\u00f3nomo fue a las 2 horas 33 minutos y 46 segundos que el Maxi Edmond de Rothschild arranc\u00f3 el domingo 10 de enero en un nuevo intento de r\u00e9cord para el Trofeo Jules Verne. Con un viento del noreste de unos veinte nudos y en un mar manejable, los seis marineros dejaron la isla de Ouessant a su lado y saludaron por \u00faltima vez al Cr\u00e9ac’h, faro emblem\u00e1tico de esta traves\u00eda. Habiendo dejado su base en Lorient unas horas antes, justo antes del atardecer, Franck Cammas, Charles Caudrelier, Morgan Lagravi\u00e8re, David Boileau, Yann Riou y Erwan Israel tuvieron que esperar unas horas en alta mar para ajustar su hora de salida lo mejor posible; cronometraje preciso, h\u00e1bilmente calculado con su enrutador meteorol\u00f3gico en tierra Marcel van Triest, un verdadero s\u00e9ptimo hombre a bordo. Porque en un r\u00e9cord como el Trofeo Julio Verne, \u00a1cada minuto cuenta! Hay que decir que con su tiempo de 40 d\u00edas 23 horas y 30 minutos, Francis Joyon y el equipo de Idec Sport han puesto el list\u00f3n muy alto. Para batir el r\u00e9cord y convertirse en la d\u00e9cima tripulaci\u00f3n en inscribir su nombre en este monumento de las regatas oce\u00e1nicas, los hombres del Maxi Edmond de Rothschild deber\u00e1n regresar a la punta de Breta\u00f1a antes del 20 de febrero a las 2 horas 3 minutos y 15 minutos. segundos. Para entonces, casi 22.000 millas n\u00e1uticas se encuentran ante la proa y les espera una aventura planetaria de alta velocidad. Para batir el r\u00e9cord y convertirse en la d\u00e9cima tripulaci\u00f3n en inscribir su nombre en este monumento de las regatas oce\u00e1nicas, los hombres del Maxi Edmond de Rothschild deber\u00e1n regresar a la punta de Breta\u00f1a antes del 20 de febrero a las 2 horas 3 minutos y 15 minutos. segundos. Para entonces, casi 22.000 millas n\u00e1uticas se encuentran ante la proa y les espera una aventura planetaria de alta velocidad. Para batir el r\u00e9cord y convertirse en la d\u00e9cima tripulaci\u00f3n en inscribir su nombre en este monumento de las regatas oce\u00e1nicas, los hombres del Maxi Edmond de Rothschild deber\u00e1n regresar a la punta de Breta\u00f1a antes del 20 de febrero a las 2 horas 3 minutos y 15 minutos. segundos. Para entonces, casi 22.000 millas n\u00e1uticas se encuentran ante la proa y les espera una aventura planetaria de alta velocidad.<\/p>\n
Segundo intento y salida de la segunda noche<\/b><\/p>\n
Parece que las salidas a la luz de la luna son del gusto de los marineros del Maxi Edmond de Rothschild. El 25 de noviembre, para el primer intento del Gitana Team en el Trofeo Jules Verne, se cruz\u00f3 la l\u00ednea en la intimidad de la noche oscura, a las 3:26 de la ma\u00f1ana precisamente. Un mes y medio despu\u00e9s, la historia se repite. Esta noche, a las 2 horas 33 minutos y 46 segundos, Franck Cammas, Charles Caudrelier y sus cuatro tripulantes vuelven a poner en marcha el reloj para el r\u00e9cord de la vuelta al mundo a bordo del primer maxi-trimar\u00e1n dise\u00f1ado para volar en alta mar. Recuerde que, a finales de noviembre, los seis hombres tuvieron que interrumpir su viaje por el Atl\u00e1ntico Norte debido a da\u00f1os en el tim\u00f3n y el ala de babor del gigante; Da\u00f1os resultantes de un impacto con un OVNI. De vuelta en Lorient a principios de diciembre, hab\u00edan podido contar con la capacidad de respuesta del equipo t\u00e9cnico para reparar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y volver a estar en espera antes de las celebraciones de fin de a\u00f1o. Desde entonces, todo el mundo ha estado esperando la ventana adecuada, y en los \u00faltimos d\u00edas nadie ha ocultado su impaciencia por irse lo antes posible.<\/p>\n
Un camino r\u00e1pido y compromisos<\/b><\/p>\n
\u201c Tendremos un viento del noreste de 15-20 nudos en la l\u00ednea, con mares muy manejables. Pero se har\u00e1 m\u00e1s fuerte r\u00e1pidamente y deber\u00edamos tener las primeras 24 horas con bastante viento y maniobras, especialmente en el Cabo Finisterre, antes de poder alcanzar los vientos alisios.\u00bb, Explic\u00f3 Franck Cammas brevemente. A lo largo de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica ya todo ser\u00e1 cuesti\u00f3n de compromiso y la tripulaci\u00f3n tendr\u00e1 que deslizarse por un pasillo estrecho para ganar hacia el Sur, ni demasiado cerca de la costa donde el viento podr\u00eda estar sin aliento, ni demasiado mar adentro. soportan mares fuertes que no conducen a la velocidad. Toda la dificultad de esta salida del Trofeo Jules Verne es encontrar y luego dominar la secuencia meteorol\u00f3gica tan decisiva entre el Norte y el Sur para vencer lo m\u00e1s r\u00e1pido posible hacia los mares del sur. Para lograrlo, el d\u00fao Cammas-Caudrelier y sus cuatro compa\u00f1eros saben que deber\u00e1n ser precisos en su trayectoria para mantener el ritmo impuesto por el patr\u00f3n meteorol\u00f3gico. Seg\u00fan las \u00faltimas rutas, los tiempos de vuelta para el primer tercio de la ruta son prometedores.<\/p>\n
Todo un equipo a su paso <\/b>
\nMientras el Maxi Edmond de Rothschild estaba a punto de despegar ante los aplausos de una nutrida multitud a pesar del clima invernal que reinaba este s\u00e1bado por la tarde, Cyril Dardashti, director del Gitana Team, no ocultaba su alegr\u00eda. : ” Estamos en nuestra segunda salida este invierno y estamos muy contentos de que esta ventana se abra para permitir que la tripulaci\u00f3n se exprese en el agua. Ha pasado un mes desde que se repar\u00f3 el barco que nos preparamos para aprovechar una situaci\u00f3n favorable. Involucrarse en el Trofeo Jules Verne es uno de los principales objetivos de nuestro programa. Con Team Verdier, imaginamos y dise\u00f1amos este barco para este tipo de gran r\u00e9cord con el objetivo de experimentar el vuelo en alta mar. Es un placer entrar en el juego de forma concreta Los tiempos predichos por Marcel van Triest y la ruta son buenos, tanto en el ecuador como en el Cap des Aiguilles; la tripulaci\u00f3n y el barco est\u00e1n bien preparados; \u00a1podemos decir que solo hay m\u00e1s! Los chicos no pueden esperar para ir, nuestros armadores, el equipo t\u00e9cnico y todos los empleados del grupo Edmond de Rothschild est\u00e1n detr\u00e1s. Esto es lo que todos estamos esperando, \u00a1que el barco parta y se enfrente a este fabuloso r\u00e9cord! ”<\/p>\n
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