{"id":33153,"date":"2021-01-06T09:38:14","date_gmt":"2021-01-06T12:38:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33153"},"modified":"2021-01-06T09:38:14","modified_gmt":"2021-01-06T12:38:14","slug":"pagurus-catamaran-anfibio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/pagurus-catamaran-anfibio\/","title":{"rendered":"\u201cPagurus\u201d , un catamar\u00e1n anfibio que funciona con energ\u00eda solar."},"content":{"rendered":"<p><strong>Pagurus , un catamar\u00e1n anfibio<\/strong><\/p>\n<p>Se est\u00e1 desarrollando un superyate inspirado en un cangrejo.<\/p>\n<p>El &#8220;Pagurus&#8221; es un catamar\u00e1n anfibio que funciona con energ\u00eda solar y que cuenta con cilindros giratorios especiales que se bajan para permitirle viajar por tierra.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pagurus &quot;The Crabmaran&quot;\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vDbiBgeAi78?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La versi\u00f3n denominada &#8220;Crabmaran&#8221; puede moverse sobre terrenos de arena o barro a una velocidad de hasta 30 km \/ h.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.lazzarinidesignstudio.com\/\" rel=\"noopener\">Lazzarini Design Studio<\/a> de Italia dice que la embarcaci\u00f3n tiene un tiempo de construcci\u00f3n de dos a\u00f1os, y los posibles compradores pueden esperar pagar desde 6.580.000 \u20ac por el modelo base y hasta 24.000.000 \u20ac por la versi\u00f3n anfibia de Crabmaran.<\/p>\n<p>Fu\u00e9 Inicialmente concebido como un veh\u00edculo militar. El cuerpo est\u00e1 inspirado en el dise\u00f1o con las formas de un cangrejo gigante.<\/p>\n<p>Los cascos de acero gemelos se pueden configurar en cada lado con hasta tres dormitorios, una cocina y un ba\u00f1o. Hay espacio para ocho pasajeros y cuatro tripulantes.<\/p>\n<p>En la parte sumergida del yate, los cascos est\u00e1n dise\u00f1ados con un hueco a cada lado para albergar dos cilindros de acero, cada uno con una brida en espiral helicoidal como la rosca de un tornillo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33156\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/5EA8171C-F8CD-4E62-AFA6-ECC1CAACA13F.jpeg\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"400\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/01\/5EA8171C-F8CD-4E62-AFA6-ECC1CAACA13F.jpeg 710w, https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/01\/5EA8171C-F8CD-4E62-AFA6-ECC1CAACA13F-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/p>\n<p>Cuando la embarcaci\u00f3n llega a tierra, los cilindros giratorios bajan 60 cm, transformando el catamar\u00e1n en un veh\u00edculo anfibio capaz de moverse hacia la orilla.<\/p>\n<p>Mientras est\u00e1 en el agua, los cilindros de tornillo generan energ\u00eda para recargar las bater\u00edas del yate mientras navega. La propulsi\u00f3n en el agua proviene de h\u00e9lices de doble propulsi\u00f3n a popa, impulsadas con dos motores di\u00e9sel de 890 CV, que permiten una velocidad m\u00e1xima estimada de 24 nudos.<\/p>\n<p>Cuando la embarcaci\u00f3n llega a tierra, los cilindros giratorios bajan 60 cm, transformando el catamar\u00e1n en un veh\u00edculo anfibio capaz de moverse hacia la orilla. La parte central del yate incorpora una plataforma de gr\u00faa, que, conectada a trav\u00e9s de cuatro cabrestantes el\u00e9ctricos, puede cargar y descargar art\u00edculos, incluido un veh\u00edculo todoterreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pagurus , un catamar\u00e1n anfibio Se est\u00e1 desarrollando un superyate inspirado en un cangrejo. El &#8220;Pagurus&#8221; es un catamar\u00e1n anfibio que funciona con energ\u00eda solar y que cuenta con cilindros giratorios especiales que se bajan para permitirle viajar por tierra. 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