\nBoris Herrmann … feliz de recuperar su vela mayor<\/strong><\/p>\n
Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco)<\/strong> inform\u00f3 esta tarde: “Estoy feliz de haber dado la vuelta al Horn, pero apenas lo not\u00e9. Estaba completamente concentrado en reparar mi vela mayor”.<\/p>\n Al sur del Cabo de Hornos<\/strong> a 140 millas, algo as\u00ed, sab\u00eda que ven\u00eda bastante viento, 45-50 y estaba bajando por la secuencia J3 y dos arrecifes y estaba a punto de tomar el tercer arrecife y la baluma de la vela. atrap\u00f3 los obenques, que es un problema com\u00fan que sabemos que ocurre todo el tiempo. As\u00ed que mis listones quedaron atrapados dentro del sudario y la \u00fanica forma de sacarlos es acerc\u00e1ndome al viento, orzar y dejar que los listones se escapen por detr\u00e1s del sudario. Y lo hice mientras tomaba el arrecife 3. Y durante ese tiempo, el list\u00f3n intermedio m\u00e1s peque\u00f1o m\u00e1s arriba de la vela alete\u00f3 un par de veces m\u00e1s all\u00e1 de los obenques y se rasg\u00f3 un poco all\u00ed. As\u00ed que dos cosas, no estaba ejecutando mi maniobra a la perfecci\u00f3n, lo cual fue bastante complicado. Y tambi\u00e9n la vela es demasiado ligera en mi opini\u00f3n ya que es el tercer hoyo. Es un poco demasiado ligero. No se trata solo de la vela, no la culpo, me equivoqu\u00e9 con la maniobra. Necesito pensar en c\u00f3mo dise\u00f1amos el encabezado del main. Todos los nuevos foilers los hicieron m\u00e1s peque\u00f1os, Apivia y Thomas Ruyant y Charal hicieron que la cabeza cuadrada fuera m\u00e1s peque\u00f1a, pero luego tienes este problema de la mortaja. \u00a1Espero que de ahora en adelante no m\u00e1s Reef 3! Si es as\u00ed, me aseguro de tener una vela de proa m\u00e1s grande tirando del barco y luego no tanta carga en la vela mayor o estar totalmente ce\u00f1ida. Boris Herrmann \/ Seaexplorer – Yacht Club de Monaco<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vend\u00e9e Globe Boris Herrmann … feliz de recuperar su vela mayor Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco) inform\u00f3 esta tarde: “Estoy feliz de haber dado la vuelta al Horn, pero apenas lo not\u00e9. Estaba completamente concentrado en reparar mi vela mayor”. Al sur del Cabo de Hornos a 140 millas, algo as\u00ed, sab\u00eda que ven\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[2233,104],"class_list":{"0":"post-33150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-boris-herrmann","10":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/01\/022895E3-2B19-4C48-94B8-5E79F0E497EB.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2FA21314-93E8-4856-86BD-F1C26290E45F.png\" "\\"\\"")
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\nPero es muy molesto. Un peque\u00f1o error, una fracci\u00f3n de segundo y clac, clac, clac – tres veces la vela probablemente se agit\u00f3 – y se rompe – ya soy tan, tan cauteloso para evitar este tipo de cosas – y luego sucede y pierdo. No s\u00e9 cu\u00e1ntas millas.
\nAfortunadamente pude repararlo. Y eso me hace muy feliz. Fue complicado porque era estructural, tuve que secar y limpiar dos capas all\u00e1 arriba con 45 nudos de viento, estaba bastante peludo en cubierta y supongo que fue bien intencionado, pero hoy termin\u00e9 bajo el sol del Atl\u00e1ntico. Y ahora finalmente es genial estar en el Atl\u00e1ntico, con sol, vientos m\u00e1s suaves y cielos azules. Y tengo una vela mayor y eso es genial. Estuve jugando haciendo un peque\u00f1o list\u00f3n durante dos o tres horas para poder tensarlo, pero ahora los dedos cruzados para no tener m\u00e1s problemas, de vuelta a las carreras \u201d.<\/p>\n