{"id":33146,"date":"2021-01-06T08:43:57","date_gmt":"2021-01-06T11:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33146"},"modified":"2021-01-06T08:43:57","modified_gmt":"2021-01-06T11:43:57","slug":"vendee-globe-el-lider-bestaven-en-la-escalada-del-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-el-lider-bestaven-en-la-escalada-del-atlantico\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. El l\u00edder Bestaven en la escalada del Atl\u00e1ntico"},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe.
\nMundos aparte, el l\u00edder Bestaven \u00a0en la escalada del Atl\u00e1ntico, Herrmann repara la vela mayor<\/strong><\/p>\n

Descansado y lleno de energ\u00eda bajo un hermoso sol, subiendo hacia el norte por el Atl\u00e1ntico sur, el mercurio subiendo y navegando con una brisa moderada, las decisiones estrat\u00e9gicas del l\u00edder de Vend\u00e9e Globe, Yannick Bestaven<\/strong>, pueden resultar mejores que su interpretaci\u00f3n fuera del muelle de un cl\u00e1sico de Jonny Hallyday, pero con un margen de m\u00e1s de 170 millas, y en ocasiones con un pico de m\u00e1s de 20 nudos el d\u00eda de hoy, el patr\u00f3n de 48 a\u00f1os del Ma\u00eetre Coq IV ten\u00eda todas las razones para estar en voz alta en un video que envi\u00f3 hoy.<\/p>\n

El modelo meteorol\u00f3gico es bastante poco fiable donde est\u00e1n los l\u00edderes de la carrera, como demostraron en el descenso del Atl\u00e1ntico hace unas cinco semanas, pero parece haber una posibilidad de que Bestaven pueda escapar de un sistema de alta presi\u00f3n y escapar de su perseguidores en una peque\u00f1a depresi\u00f3n que le disparar\u00eda hacia el norte. Las pr\u00f3ximas 48 horas ser\u00e1n clave.<\/p>\n

Al mismo tiempo que Bestaven<\/strong> tomaba el sol y disfrutaba de los beneficios de llevar a la flota a temperaturas en aumento, 750 millas n\u00e1uticas por detr\u00e1s del alem\u00e1n Boris Herrmann<\/strong> luchaba con algunos de los momentos m\u00e1s dif\u00edciles de su carrera en el SeaExplorer-Yacht Club de Monaco. A unas 150 millas de su cuarto rodeo en regata del Cabo, Herrmann rompi\u00f3 la sanguijuela de su vela mayor y tuvo que navegar todo el camino m\u00e1s all\u00e1 de la bocina solo bajo su J3 – peque\u00f1a vela de proa, cayendo para ser d\u00e9cimo en el Cabo, el paso de lo cual, inform\u00f3 m\u00e1s tarde, apenas not\u00f3 con los vientos de 40-45 nudos.<\/p>\n

Agotado despu\u00e9s de la reparaci\u00f3n del marat\u00f3n, Herrmann<\/strong> inform\u00f3 a \u00faltima hora de la tarde: \u201cEstoy feliz de haber pasado por el Cabo de Hornos, pero apenas me di cuenta. Estaba completamente concentrado en reparar mi vela mayor. Al sur del Cabo de Hornos a 140 millas, algo as\u00ed, sab\u00eda que ven\u00eda bastante viento, 45-50 y estaba bajando por la secuencia J3 y dos arrecifes y estaba a punto de tomar el tercer arrecife y la baluma de la vela. atrap\u00f3 los obenques “.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Explic\u00f3: \u201cAfortunadamente pude repararlo. Y eso me hace muy feliz. Fue complicado porque era estructural, tuve que secar y limpiar dos capas all\u00e1 arriba con 45 nudos de viento, estaba bastante peludo en cubierta y supongo que fue bien intencionado, pero hoy termin\u00e9 bajo el sol del Atl\u00e1ntico. Y ahora finalmente es genial estar en el Atl\u00e1ntico, con sol, vientos m\u00e1s suaves y cielos azules. Y tengo una vela mayor y eso es simplemente genial “.<\/p>\n

Desde temprano esta ma\u00f1ana hubo un n\u00famero sin precedentes de barcos que pasaron por el Cabo de Hornos en poco tiempo. Cuatro capitanes en solitario pasaron el Cabo de Hornos en menos de cuatro horas. Entre las 0240 horas UTC del lunes por la ma\u00f1ana cuando Damien Seguin (Grupo APICIL) redonde\u00f3 y las 0401 horas del martes por la ma\u00f1ana cuando Isabelle Joschke (MACSF) redonde\u00f3 en el puesto 11. ocho capitanes de IMOCA rodearon el famoso Cabo de Hornos y regresaron al Atl\u00e1ntico despu\u00e9s de m\u00e1s de un mes en los oc\u00e9anos australes.<\/p>\n

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\nA las 0016 h UTC de anoche fue la primera vuelta de Horn en la carrera de Maxime Sorel (V y B Mayenne), 3 hrs y 58 minutos despu\u00e9s de Jean Le Cam, cuyo s\u00e9ptimo tiempo fue. El italiano Giancarlo Pedote (Grupo Prysmian) redonde\u00f3 55 minutos m\u00e1s tarde a las 01:12 para convertirse en el primer patr\u00f3n no franc\u00e9s en noveno.<\/p>\n

A las 0227 hrs UTC, Boris Herrmann de Alemania, luchando contra sus problemas, hizo su cuarto paso de carrera de su carrera redondeando en la d\u00e9cima posici\u00f3n en Seaexplorer-Yacht Club de Monaco, 1 hora y 15 minutos despu\u00e9s de Pedote.<\/p>\n

Luego, a las 0401 horas, Isabelle Joschke cruz\u00f3 el Cabo de Hornos por primera vez en su carrera de carreras oce\u00e1nicas. Compitiendo con MACSF estaba a solo 1 hora y 34 minutos detr\u00e1s de Herrmann.<\/p>\n

Pr\u00f3ximo a pasar, y algunas de las malas condiciones del Cabo de Hornos, ser\u00e1 Clarisse Cr\u00e8mer (Banque Populaire X) esta noche, seguido de Armel Tripon (L’Occitaine en Provence).<\/p>\n

Charlie Dalin (Apivia), segundo clasificado, se tom\u00f3 un tiempo para reflexionar sobre los dos mundos diferentes, despu\u00e9s de su primera vez en el Oc\u00e9ano Austral, \u201cEl gran Sur es un lugar especial. Es hostil, siempre hay mar, viento, m\u00e1s viento de lo que piensas. El viento es fuerte, poderoso porque hace fr\u00edo. Fue una gran experiencia: el cambio permanente de tiempo y el cansancio, las depresiones que se suceden, es un revoltijo de sentimientos estar en medio de la nada, lejos de cualquier civilizaci\u00f3n. Habl\u00e9 con un pesquero al principio del oc\u00e9ano \u00cdndico, era el \u00fanico que conoc\u00ed en todo el sur.<\/p>\n

Durante 30 d\u00edas, no vi se\u00f1ales de vida humana. Olvidamos nuestra vida antes del sur, as\u00ed como olvidamos la vida antes de la pandemia. Me olvid\u00e9 de la vida antes del Oc\u00e9ano Austral. Los otros barcos ya no exist\u00edan, la tierra ya no exist\u00eda. Est\u00e1s en un mundo infinito de agua. Es \u00fanico en el mundo estar en un lugar donde las personas m\u00e1s cercanas son los astronautas. En este momento el contraste es marcado como cuando habl\u00e9 con el farero en el Horn, vi un avi\u00f3n de la RAF brit\u00e1nica que sobrevol\u00f3 sobre m\u00ed, y ahora reaparece el tr\u00e1fico mar\u00edtimo. Es una reminiscencia de la pel\u00edcula Waterworld. Siento que estoy volviendo de un mundo acu\u00e1tico donde la tierra era un fantasmay. Vuelvo de otro planeta. He pasado por cosas que no habr\u00eda experimentado en ning\u00fan otro lugar, obviamente eso influir\u00e1 en m\u00ed “.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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