{"id":33116,"date":"2021-01-05T07:54:04","date_gmt":"2021-01-05T10:54:04","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=33116"},"modified":"2021-01-05T07:54:04","modified_gmt":"2021-01-05T10:54:04","slug":"vendee-globe-tiempos-de-pasada-en-el-cabo-de-hornos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-tiempos-de-pasada-en-el-cabo-de-hornos\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Tiempos de pasada al Cabo de Hornos"},"content":{"rendered":"<div class=\"article-content__intro\">\n<p><strong>Tiempos al \u00a0Cabo de Hornos<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"entry\">\n<p><b>S\u00e1bado 2\u00a0<\/b><\/p>\n<p>1- Ma\u00eetre CoQ\u00a0IV (Yannick Bestaven) at\u00a013h42 UTC despu\u00e9s de 55d\u00a000h 22min<\/p>\n<p><strong>Domingo 3\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>2- Apivia\u00a0(Charlie Dalin) at\u00a004h39 UTCdespu\u00e9s de 55d\u00a015h 19min<\/p>\n<p>14h 56min\u00a0despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n<p><strong>Lunes 4\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>3- LinkedOut (Thomas Ruyant) at\u00a000h40 UTCdespu\u00e9s de 56d\u00a011h 20min<\/p>\n<p>1d\u00a010h 57min after the\u00a0leader\u00a0; 20h 00mindespu\u00e9s de Apivia<\/p>\n<p>4- Groupe APICIL\u00a0(Damien Seguin) at\u00a002h40 UTCdespu\u00e9s de 56d\u00a013h 20min<\/p>\n<p>1j 12h 58min after the leader\u00a0; 02h 00mindespu\u00e9s de LinkedOut<\/p>\n<p>5 &#8211; OMIA &#8211; Water Family (Benjamin Dutreux) at\u00a014h52 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a001h 32min<\/p>\n<p>2d\u00a001h 10min after the\u00a0leader ;\u00a012h 12mindespu\u00e9s de Groupe APICIL<\/p>\n<p>6 &#8211; Bureau Vall\u00e9e 2 (Louis Burton) at\u00a017h14 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a003h 54min<\/p>\n<p>2d\u00a003h 31min after\u00a0the\u00a0leader ;\u00a002h 21mindespu\u00e9s de OMIA &#8211; Water Family<\/p>\n<p>7- Yes We Cam! (Jean Le Cam) at\u00a020h18 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a006h 58min<\/p>\n<p>2s\u00a006h 35min after the\u00a0leader ;\u00a003h 04mindespu\u00e9s de Bureau Vall\u00e9e 2<\/p>\n<p><strong>Martes 5\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>8 &#8211;<strong>\u00a0<\/strong>V And B-Mayenne (Maxime Sorel) at\u00a000h16 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a010h 56min<\/p>\n<p>2d\u00a010h 34min after the\u00a0leader ;\u00a003h 58mindespu\u00e9s de Yes We Cam!<\/p>\n<p>9 &#8211;\u00a0Prysmian Group (Giancarlo Pedote) at\u00a001h12 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a011h 52min<\/p>\n<p>2d\u00a011h 29min after the\u00a0leader ;\u00a055mindespu\u00e9s de V and B &#8211; Mayenne<\/p>\n<p>10 &#8211;\u00a0Seaexplorer &#8211; Yacht Club de Monaco (Boris Herrmann) at\u00a002h27 UTC after\u00a057d\u00a013h 07min<\/p>\n<p>2d\u00a012h 44min after the\u00a0leader ;\u00a001h 15mindespu\u00e9s de Prysmian Group<\/p>\n<p>11 &#8211;\u00a0MACSF (Isabelle Joschke) at\u00a004h01 UTCdespu\u00e9s de 57d\u00a014h 41min<\/p>\n<p>2d\u00a014h 18min after\u00a0leader ;\u00a001h 34mindespu\u00e9s de Seaexplorer-Yacht Club de Monaco<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><br \/>\nTr\u00e1fico pesado en el Cabo de Hornos<\/strong><\/p>\n<p>Una secuencia que no tiene precedentes en la historia de la <strong>Vend\u00e9e Globe<\/strong> continu\u00f3 esta ma\u00f1ana temprano cuando cuatro patrones m\u00e1s en solitario pasaron el <strong>Cabo de Hornos<\/strong> en un per\u00edodo de menos de cuatro horas. Entre las 0240 horas UTC de ayer (lunes) por la ma\u00f1ana cuando <strong>Damien Seguin (Grupo APICIL)<\/strong> dio la vuelta y las 0401 horas de esta ma\u00f1ana cuando <strong>Isabelle Joschke (MACSF)<\/strong> rode\u00f3, ocho patrones de IMOCA rodearon el famoso Cabo de Hornos y regresaron al Atl\u00e1ntico despu\u00e9s de m\u00e1s de un mes en los Oc\u00e9anos Australes.<\/p>\n<p>En octavo a las 0016 h UTC de anoche fue el primer redondeo del cabo de Hornos en la carrera de <strong>Maxime Sorel (V y B Mayenne)<\/strong>, 3 hrs y 58 minutos despu\u00e9s de<strong> Jean Le Cam<\/strong>. El italiano <strong>Giancarlo Pedote (Grupo Prysmian<\/strong>) redonde\u00f3 55 minutos m\u00e1s tarde a las 01:12 para convertirse en el primer patr\u00f3n no franc\u00e9s en noveno. A las 0227 horas UTC, <strong>Boris Herrmann<\/strong> de Alemania hizo el cuarto paso de su carrera redondeando en d\u00e9cima posici\u00f3n en Seaexplorer-Yacht Club de M\u00f3naco, 1 hora y 15 minutos despu\u00e9s de Pedote. Herrmann inform\u00f3 ayer por la noche de una rotura en su vela mayor y navegaba a vela reducida. Luego, a las 0401 h UTC de esta ma\u00f1ana, Isabelle Joschke cruz\u00f3 el Cabo de Hornos por primera vez en su carrera de carreras oce\u00e1nicas. Compitiendo con MACSF estaba a solo 1 hora y 34 minutos detr\u00e1s de Herrmann.<\/p>\n<p>Fue un Herrmann amargamente decepcionado que se acerc\u00f3 a su primer rodeo en solitario con solo una vela de proa J3 despu\u00e9s de que da\u00f1ara su vela mayor en una trasluchada ayer a \u00faltima hora. Perdiendo potencia y velocidad en los vientos de 30-40 nudos, el patr\u00f3n alem\u00e1n inform\u00f3: \u201cTengo entre 30 y 40 nudos de viento, solo tengo el J3 encendido, el mar est\u00e1 blanco y la vela mayor est\u00e1 en la botavara en este momento, necesita un trabajo de reparaci\u00f3n. Hice una peque\u00f1a trasluchada para salir de la plataforma continental para evitar que rompiera el oleaje y luego volv\u00ed media hora despu\u00e9s. No puedo izar mi vela mayor. La da\u00f1\u00e9 en una trasluchada cuando tom\u00e9 un arrecife. Los listones quedaron atrapados bajo una mortaja y empez\u00f3 a aletear. As\u00ed que es otra bofetada en mi cara, pero levanta mi esp\u00edritu de lucha. Nunca me rendir\u00e9 pero he perdido mi zona y eso duele, duele much\u00edsimo. Pero bueno, tengo que poner un parche en el otro lado de la vela y luego coser la sanguijuela. De todos modos, Cabo de Hornos, estamos all\u00ed pero no lo veremos, es demasiado peligroso estar cerca, especialmente con una potencia como esta. Estoy esperando alg\u00fan alivio &#8220;.<\/p>\n<p>En dos d\u00edas, 11 IMOCA han dado la vuelta al Cabo de Hornos. En menos de 12 horas anoche, seis capitanes cruzaron el Pac\u00edfico para ingresar al Atl\u00e1ntico Sur. Los deltas son diminutos y apuntan a una subida muy cerrada por el Atl\u00e1ntico a la intensidad de la regata. Hubo 55 minutos entre V y B-Mayenne y Prysmian Group, que a su vez fue 1h15 por delante del Seaexplorer-Yacht Club de Monaco. Isabelle Joschke 1 hora y 34 minutos despu\u00e9s de Herrmann. Los finales en Les Sables d&#8217;Olonne van a estar incre\u00edblemente cerca.<\/p>\n<p><strong>Bestaven sereno, Dalin al ataque<\/strong><br \/>\nHablando en las llamadas de radio de la ma\u00f1ana, los dos l\u00edderes estaban en buena voz despu\u00e9s de un descanso adecuado.<\/p>\n<p>\u201cDorm\u00ed como nunca ayer. Y mientras dorm\u00eda gan\u00e9 40 millas con Charlie. Funciona bien cuando tomo una siesta larga. El viento no cambi\u00f3 en absoluto, era el barco que lo hac\u00eda solo &#8220;.<\/p>\n<p><strong>Yannick Bestaven<\/strong> sonri\u00f3 esta ma\u00f1ana a m\u00e1s de 235 millas por delante de Dalin. El patr\u00f3n del Ma\u00eetre CoQ IV parece optimista sobre su paso por la zona de alta presi\u00f3n que bloquea la ruta hacia el norte de las Islas Malvinas: \u201cA primera vista, deber\u00eda pasar por OK. Me va a ralentizar como a todos los dem\u00e1s, pero primero en entrar, primero en salir. Trabaj\u00e9 duro ayer, as\u00ed que no pierdo el tiempo siendo atrapado por mucho tiempo &#8220;.<\/p>\n<p>Las decisiones estrat\u00e9gicas se desarrollan en mares tranquilos y vientos suaves, un mundo aparte del Oc\u00e9ano Austral. Los vientos m\u00e1s ligeros son buenos para los cuerpos cansados, pero los cerebros trabajan horas extras.<\/p>\n<p>Charlie Dalin, bien recuperado, est\u00e1 trabajando duro en su ruta, pero admite no tener LA soluci\u00f3n. \u201cNos encontramos en un \u00e1rea donde la estrategia y la inversi\u00f3n son importantes, excepto que las previsiones cambian enormemente. La situaci\u00f3n es muy compleja y los archivos no son tan buenos \u201d, explic\u00f3 el patr\u00f3n de Apivia.<\/p>\n<p>En tercero, Thomas Ruyant apuesta por el Norte. Est\u00e1 buscando pasar la alta presi\u00f3n hacia el oeste haciendo viento en contra con un poco m\u00e1s de viento. En 48 horas habr\u00e1 una visi\u00f3n m\u00e1s clara de los posibles resultados entre los tres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiempos al \u00a0Cabo de Hornos S\u00e1bado 2\u00a0 1- Ma\u00eetre CoQ\u00a0IV (Yannick Bestaven) at\u00a013h42 UTC despu\u00e9s de 55d\u00a000h 22min Domingo 3\u00a0 2- Apivia\u00a0(Charlie Dalin) at\u00a004h39 UTCdespu\u00e9s de 55d\u00a015h 19min 14h 56min\u00a0despu\u00e9s del l\u00edder Lunes 4\u00a0 3- LinkedOut (Thomas Ruyant) at\u00a000h40 UTCdespu\u00e9s de 56d\u00a011h 20min 1d\u00a010h 57min after the\u00a0leader\u00a0; 20h 00mindespu\u00e9s de Apivia 4- Groupe APICIL\u00a0(Damien Seguin) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[2218,104],"class_list":{"0":"post-33116","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-cabo-de-hornos","10":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/01\/A89064D2-A3CC-47A7-808C-F5C42147012F.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}