Yannick Bestaven, patr\u00f3n franc\u00e9s de 48 a\u00f1os del Ma\u00eetre CoQ IV,<\/strong> l\u00edder de la Vend\u00e9e Globe<\/strong> pas\u00f3 el Cabo de Hornos<\/strong> este s\u00e1bado 2 de enero por la tarde a las 1342 h UTC, pasando del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico de regreso al Atl\u00e1ntico con una ventaja estimada en m\u00e1s de 160 n\u00e1uticos. millas sobre el segundo clasificado Charlie Dalin (Apivia).<\/strong><\/p>\n Bestaven<\/strong> ha liderado la carrera desde el d\u00eda de Navidad. En condiciones musculosas, vientos de m\u00e1s de 30kts y grandes mares, el patr\u00f3n de La Rochelle ha mantenido una velocidad impresionante para su primera vuelta al Cabo de Hornos<\/strong>. Pas\u00f3 de forma segura a unas 85 millas de la roca con un tiempo transcurrido desde que sali\u00f3 de Les Sables d’Olonne de 55 d\u00edas y 22 minutos.<\/p>\n \u00a0Yannick Bestaven primero en el Cabo de Hornos<\/strong><\/p>\n Bestaven concluye su primera vez lograda en el gran sur … Dalin se presentar\u00e1 a las horas de la bocina el domingo en las horas tempranas … Problemas con las veletas<\/p>\n Solo, surfeando hacia el noreste en manos de los vientos y mares tormentosos, pasando a 85 millas al sur del famoso islote rocoso solitario, el enorme grito de alegr\u00eda del l\u00edder de la Vend\u00e9e Globe de 48 a\u00f1os Yannick Bestaven cuando finalmente pas\u00f3 el Cabo de Hornos esta tarde marcado con un instant\u00e1neamente su final victorioso a los implacables Oc\u00e9anos Australes y el inicio de las 7000 millas de ascenso hacia Les Sables d’Olonne.<\/p>\n Cuando Bestaven dobl\u00f3 el m\u00edtico faro a las 1342 h UTC de este s\u00e1bado por la tarde, 55 d\u00edas y 22 minutos despu\u00e9s de la salida de la Vend\u00e9e Globe el domingo 8 de noviembre, concluy\u00f3 una primera vez notablemente exitosa en el Oc\u00e9ano Austral.<\/p>\n Un ganador anterior de la MiniTransat y dos veces victorioso en la Transat Jacques Vabre de dos manos en Class40, Bestaven, que nunca antes hab\u00eda corrido al sur del sur de Brasil, ha estado entre los tres primeros de la flota desde las Islas Kerguelen y tom\u00f3 la delantera justo antes. la longitud de Tasmania. Siempre ha navegado r\u00e1pido con su bien preparado y confiable dise\u00f1o VPLP Verdier 2015 que ha conservado para asegurarse de que comienza la escalada del Atl\u00e1ntico con su barco y se prepara al 100% de su potencial o cerca de \u00e9l.<\/p>\n Al doblar, estaba m\u00e1s de 160 millas por delante del segundo clasificado Charlie Dalin (Apivia) con el tercero Thomas Ruyant a unas 458 millas, o un d\u00eda detr\u00e1s de los v\u00edtores de Bestaven hab\u00eda tanto alivio, liberaci\u00f3n exitosa de unos d\u00edas muy intensos corriendo duro en la parte delantera de un sistema de baja presi\u00f3n con su plomo y su barco intactos. El paso a trav\u00e9s del Pac\u00edfico estuvo marcado por cuatro d\u00edas alrededor de Navidad con vientos muy suaves cuando parec\u00eda haber una posibilidad de que pudieran atrapar a Bestaven y Dalin, pero Bestaven, que creci\u00f3 en Arcachon, al sur de la costa atl\u00e1ntica francesa, naveg\u00f3 impecablemente, siempre presionando con fuerza en cursos r\u00e1pidos y directos a lo largo de la Zona de Exclusi\u00f3n Ant\u00e1rtica.<\/p>\n Y sin duda el enorme grito de Bestaven en el tercero de los tres Grandes Capes del recorrido exorciz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el fantasma de su \u00fanico intento anterior de Vend\u00e9e Globe, cuando fue desanimado en una brutal tormenta en Bizkaia solo 24 horas despu\u00e9s de la \u00e9pica carrera de 2008. El tiempo de paso de Bestaven desde la salida de Les Sables d’Olonne es m\u00e1s de ocho d\u00edas m\u00e1s lento que el ritmo r\u00e9cord de 47 d\u00edas establecido por Armel Le Cl\u00e9ac’h en 2016 y tres d\u00edas m\u00e1s lento que los 52 d\u00edas de 2012 de Fran\u00e7ois Gabart y un d\u00eda y 15 horas m\u00e1s r\u00e1pido que Michel Desjoyeaux en 2008.<\/p>\n “Soy testarudo, esa es una de mis grandes fallas pero tambi\u00e9n una de mis cualidades”, revel\u00f3 el ingeniero naval en los pontones de Les Sables d’Olonne unos d\u00edas antes de la salida. “Tambi\u00e9n soy muy resistente. Y tengo una mente fuerte en condiciones dif\u00edciles”. Como ha demostrado durante el \u00faltimo mes en el Oc\u00e9ano Austral, donde creci\u00f3 en habilidad y estatura.<\/p>\n Bestaven dijo esta tarde \u201cTen\u00eda que creer en mis opciones y en mi ruta sin preocuparme demasiado por lo que pudieran hacer mis competidores. Ten\u00eda que ser terco, especialmente cuando me quedaba a lo largo de la barrera de hielo. Pero no pens\u00e9 que pudieras adentrarte tanto en el cuerpo humano para superar f\u00edsica y mentalmente todo el estr\u00e9s, el fr\u00edo, la humedad, la soledad. Hubo algunos momentos m\u00e1gicos y algunos muy duros como cuando el barco abord\u00f3 y yo estaba en cubierta en medio de la noche pregunt\u00e1ndome qu\u00e9 diablos estaba haciendo all\u00ed. ”<\/p>\n Dalin, tambi\u00e9n por primera vez, debe dar la vuelta al Cabo de Hornos en las primeras horas del domingo por la ma\u00f1ana. Parece haber frenado m\u00e1s en los grandes mares y los fuertes vientos, haciendo alrededor de 15 nudos esta tarde cuando Bestaven parece haber avanzado a 17-19 nudos en ocasiones.<\/p>\n Mientras tanto, la brit\u00e1nica Pip Hare ha estado tratando de encontrar la mejor soluci\u00f3n para una varita de viento fallida en la parte superior del m\u00e1stil de su Medallia. Solo ha podido navegar en modo br\u00fajula en su piloto autom\u00e1tico, pero esta tarde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vend\u00e9e Globe El l\u00edder Bestaven pasa el Cabo de Hornos Yannick Bestaven, patr\u00f3n franc\u00e9s de 48 a\u00f1os del Ma\u00eetre CoQ IV, l\u00edder de la Vend\u00e9e Globe pas\u00f3 el Cabo de Hornos este s\u00e1bado 2 de enero por la tarde a las 1342 h UTC, pasando del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico de regreso al Atl\u00e1ntico con una ventaja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[89,100],"tags":[2218,104],"class_list":{"0":"post-33079","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vendee-globe","8":"category-yachting","9":"tag-cabo-de-hornos","10":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/01\/322A43A5-4C8E-4DD0-B5D5-6897C03620EA.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl l\u00edder Bestaven pasa el Cabo de Hornos<\/strong><\/p>\n
\nEl piloto en solitario es tambi\u00e9n uno de los tres patrones que permanecen en el rumbo y que ayudaron en la b\u00fasqueda de Kevin Escoffier cuando tuvo que abandonar el PRB el 30 de noviembre. Y as\u00ed, si bien su ventaja sobre Dalin es de 160 millas en este momento, Bestaven tambi\u00e9n est\u00e1 otras 10 horas y 15 minutos a lo bueno debido a la asignaci\u00f3n del Jurado Internacional para compensar el tiempo que tom\u00f3 para ayudar en la b\u00fasqueda.<\/p>\n