{"id":32936,"date":"2020-12-26T08:50:43","date_gmt":"2020-12-26T11:50:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32936"},"modified":"2020-12-26T08:50:43","modified_gmt":"2020-12-26T11:50:43","slug":"yannick-bestaven-maitre-coq-esta-de-nuevo-a-la-cabeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/yannick-bestaven-maitre-coq-esta-de-nuevo-a-la-cabeza\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Yannick Bestaven \u201cMa\u00eetre Coq\u201d est\u00e1 de nuevo a la cabeza"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bestaven de nuevo en la parte superior<\/strong><\/p>\n<p>A\u00fan navegando en ce\u00f1ida, pero habiendo cambiado a la virada de babor &#8216;haciendo&#8217;, el \u00e1ngulo que los lleva m\u00e1s cerca de la baliza que lejos de ella, pero solo por un peque\u00f1o pu\u00f1ado de millas sobre <strong>Charlie Dalin (APIVIA).<\/strong><\/p>\n<p>Los siete fuertes pelotones ahora est\u00e1n compactados en un \u00e1rea de sellos postales de unas 50 por 70 millas n\u00e1uticas, pero una vez m\u00e1s se topan con los vientos suaves de la barrera de alta presi\u00f3n, todos est\u00e1n haciendo mucho menos de diez nudos.<\/p>\n<p>Los motores m\u00e1s importantes en el transcurso de la \u00faltima noche y ayer son los &#8216;ni\u00f1os de regreso&#8217; J\u00e9r\u00e9mie Beyou (Charal) que ahora hacen incursiones continuas a buenas velocidades, con un promedio de m\u00e1s de 20 nudos durante gran parte del tiempo y ahora hasta el puesto 18 pasando a Didac Costa ( OnePlanet-One Ocean) y St\u00e9phan Le Diraison (Time for Oceans). Y Armel Tripon (L&#8217;Occitaine en Provence) ha superado a Roman Attanasio (Pure-Best Western) para ocupar el puesto 13. Est\u00e1n sintiendo los efectos de un nuevo sistema de alta presi\u00f3n que los est\u00e1 frenando.<\/p>\n<p>La ralentizaci\u00f3n para el pelot\u00f3n, el grupo liderado por Jean Le Cam (Yes We Cam!) Y Boris Herrmann (SeaExplorer-Yacht Club de Monaco) ha sido buena para Maxime Sorel (V y B Mayenne) y sobre todo para Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e 2) que han recorrido millas en el grupo, Burton m\u00e1s de 250 millas en cuatro d\u00edas.<\/p>\n<p>Alan Roura (La Fabrique) en 15 est\u00e1 m\u00e1s de 300 millas por delante de Arnaud Boissi\u00e8res (La Mie C\u00e2line-Artisans Artip\u00f4le) y Pip Hare (Medallia): el inicio del Pac\u00edfico es bastante bueno para ellos aunque tienen esta depresi\u00f3n persigui\u00e9ndolos. En este momento, tres navegantes solitarios (Beyou-Le Diraison-Costa) est\u00e1n en el sistema en treinta nudos cuando salen del Oc\u00e9ano \u00cdndico. Manu Cousin (Groupe S\u00e9tin) ha preferido navegar mucho m\u00e1s al norte.<\/p>\n<p>Desde las llamadas de la ma\u00f1ana a las 0400 hrs UTC<br \/>\nBoris Herrmann (SeaExploerer-Yacht Club de Monaco): \u201cMe hart\u00e9 bastante de comer en una bolsa de pl\u00e1stico, agregar agua caliente y comer con una cuchara, as\u00ed que no hay sensaci\u00f3n en el proceso de comer, as\u00ed que comenc\u00e9 ahora tengo una rutina de comer en la que comienzo cortando un pedacito de queso en trozos m\u00e1s peque\u00f1os y un poco de salchicha solo para tener una sensaci\u00f3n manual de probar lo que como un poco m\u00e1s y algo con la mano. Eso me mantiene motivado para comer. Y eso mantiene algo de la alegr\u00eda de comer.<br \/>\nVolveremos un poco m\u00e1s a la normalidad. Esto es inusual tener un par de d\u00edas con vientos muy suaves o sin viento. Una vez que terminamos con esto en aproximadamente un d\u00eda vuelve a la normalidad y estamos lidiando con brisas m\u00e1s fuertes, frentes, viento entre 20 y 30 nudos en lugar de entre tres y ocho nudos.<br \/>\nCreo que los pr\u00f3ximos d\u00edas pueden ser bastante buenos. Las condiciones para m\u00ed para frustrar son cuando el viento es m\u00e1s ancho que 65 grados 70 grados TWA y m\u00e1s fuerte que 12 nudos y cuando estamos corriendo VMG y con el viento directamente desde atr\u00e1s, no soy m\u00e1s r\u00e1pido que Jean Le Cam o cualquiera de estos. competidores aqu\u00ed a mi alrededor &#8220;.<\/p>\n<p>Miranda Merron (Campagne de France) \u201cHace bastante viento, 28-35 nudos, estoy llegando a lo alto de la zona prohibida de Australia y tengo otras 180 millas por recorrer antes de poder comenzar a ir hacia el sureste si as\u00ed lo deseo. . Creo que he pasado Cape Leeuwin, que es bastante bueno. Va a ser r\u00e1pido. Esta ma\u00f1ana temprano tuve hasta 43 nudos, lo cual es menos divertido y anoche el viento era lo que yo llamo &#8216;viento loco&#8217; realmente mal organizado de 12-25 nudos, grandes cambios y cuando es as\u00ed es dif\u00edcil saber en qu\u00e9 direcci\u00f3n para apuntar el barco hacia adentro. Es estable sobre 30kts. Tuve una cena de Navidad hecha por una empresa llamada ActiveEat, la hicieron para m\u00ed y para Sam Davies y estaba deliciosa, pavo, relleno, verduras, papas, chiriv\u00edas y algunas coles de Bruselas y la compart\u00ed virtualmente con Sam Davies en WhatsApp, que era M\u00e1s bien agradable. Fue realmente agradable, la cl\u00e1sica cena de Navidad y luego el cl\u00e1sico pastel de Navidad de mi madre. Fue una linda Navidad. Y un precioso pastel de Navidad con mucha fruta y mucho alcohol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bestaven de nuevo en la parte superior A\u00fan navegando en ce\u00f1ida, pero habiendo cambiado a la virada de babor &#8216;haciendo&#8217;, el \u00e1ngulo que los lleva m\u00e1s cerca de la baliza que lejos de ella, pero solo por un peque\u00f1o pu\u00f1ado de millas sobre Charlie Dalin (APIVIA). 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