{"id":32880,"date":"2020-12-23T09:32:35","date_gmt":"2020-12-23T12:32:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32880"},"modified":"2020-12-23T09:32:35","modified_gmt":"2020-12-23T12:32:35","slug":"foiling-big-boat-flying-nikka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/foiling-big-boat-flying-nikka\/","title":{"rendered":"Foiling Big Boat \u201cFlying Nikka\u201d"},"content":{"rendered":"

Foiling Big Boat \u2018Flying Nikka\u2019<\/strong><\/p>\n

Mills Design<\/strong> comienza su nuevo proyecto de dise\u00f1o m\u00e1s emocionante fuera de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n

La visi\u00f3n del cliente habitual \u00a0Roberto Lacorte, con el dise\u00f1ador Mark Mills<\/b>\u00a0con su equipo de vela dirigido por Alessio Razeto de North Sails<\/strong>, es ser el primero en tener un foiler de tama\u00f1o Mini-Maxi capaz de carreras costeras y para llevar el verdadero rendimiento de foilear barcos grandes a una audiencia m\u00e1s amplia.<\/p>\n

Esto tomar\u00e1 las lecciones y parte de la tecnolog\u00eda del monocasco de foiling AC75 de la Copa Am\u00e9rica y las reunir\u00e1 en un paquete m\u00e1s f\u00e1cil de usar y rentable que puede navegar en una gama m\u00e1s amplia de condiciones.
\nEntre el grupo de 10 hombres hay miembros con experiencia de 3 de los 4 equipos de AC que compiten en Auckland.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuestros socios de I + D KND brindan las herramientas anal\u00edticas y la experiencia para evaluar la topograf\u00eda de dise\u00f1o novedoso, con aportes aerodin\u00e1micos de los especialistas en dise\u00f1o de North Sails, mientras que Pure Engineering brinda su incansable impulso y conocimiento t\u00e9cnico para producir la plataforma m\u00e1s liviana y confiable.
\nLos seis meses iniciales de trabajo de dise\u00f1o preliminar se han centrado en validar el concepto, utilizando el simulador din\u00e1mico Gomboc desarrollado por TNZ y el VPP de North Sails para evaluar varias configuraciones y geometr\u00edas de foil tanto en vuelo como en modo de desplazamiento.<\/p>\n

Dirigido por el fundador Gio Belgrano, Pure ha desarrollado una soluci\u00f3n de articulaci\u00f3n de ala completamente nueva para reducir el costo de la l\u00e1mina y mejorar la confiabilidad apropiada para un proyecto que opera fuera de las enrarecidas condiciones de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuestra visi\u00f3n para el dise\u00f1o es una plataforma simple y robusta capaz de resistir con vientos por debajo de los 10 nudos verdaderos, y capaz de pasar los diversos requisitos para ingresar a los eventos de carreras principales, como la categorizaci\u00f3n de WS Offshore Special Regs, incluida la estabilidad.<\/p>\n

La necesidad de una navegaci\u00f3n limitada de Arqu\u00edmedes con velocidades de viento sub\u00f3ptimas y un mayor contacto con la superficie del mar en un patr\u00f3n de olas conduce a una forma de casco diferenciada de sus hermanos AC75 por una mayor preocupaci\u00f3n por la superficie mojada. Los controles motorizados y los cabrestantes asistidos por un sistema de aumento de vuelo reducen la carga de la tripulaci\u00f3n de 5 hombres, lo que permite que el tim\u00f3n se concentre en la direcci\u00f3n sin tener que controlar directamente la altura de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Ahora que el proyecto avanza a toda velocidad, el equipo de dise\u00f1o se centra en el desarrollo y la optimizaci\u00f3n de la geometr\u00eda y los sistemas del dise\u00f1o.<\/p>\n

Durante los pr\u00f3ximos tres meses, la configuraci\u00f3n del casco, la cubierta y la tripulaci\u00f3n se finalizar\u00e1 antes del comienzo de la construcci\u00f3n. La selecci\u00f3n del constructor se encuentra en una etapa avanzada, guiada por el experimentado gerente de proyectos Micky Costa, quien desempe\u00f1a un papel crucial vinculando a los dise\u00f1adores, el constructor y el equipo de navegaci\u00f3n para producir una m\u00e1quina de navegaci\u00f3n confiable, simple y efectiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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