{"id":32549,"date":"2020-12-14T09:13:45","date_gmt":"2020-12-14T12:13:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32549"},"modified":"2020-12-14T09:13:45","modified_gmt":"2020-12-14T12:13:45","slug":"vendee-globe-lunes-por-la-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-lunes-por-la-manana\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Los l\u00edderes presionan"},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe<\/strong><\/p>\n

No hay blues de lunes por la ma\u00f1ana mientras los l\u00edderes presionan duro<\/strong><\/p>\n

Los tres l\u00edderes de la Vend\u00e9e Globe tienen el pie en el acelerador, corriendo detr\u00e1s de este sistema de baja presi\u00f3n, logrando buenas velocidades y abriendo la brecha con el pelot\u00f3n perseguidor que ahora est\u00e1 a m\u00e1s de 200 millas por detr\u00e1s. Charlie Dalin est\u00e1 haciendo todo lo posible para contener al altamente motivado Thomas Ruyant, que trabaja constantemente para encontrar las mejores velocidades de su IMOCA comprometida que carece de la mayor parte de su l\u00e1mina de babor y Yannick Bestaven sigue siendo s\u00faper r\u00e1pido. Y ahora que siete IMOCA han cruzado la longitud del cabo Leeuwin, el joven Ben Dutreux, el novato de la regi\u00f3n de Vend\u00e9e, est\u00e1 muy feliz de haber cruzado el cuarto lugar.<\/p>\n

“Es incre\u00edble, estoy muy feliz de haber pasado la longitud de Cape Leeuwin y estar donde estoy. Tengo que decir que estoy en \u00e9l todo el tiempo, recortando, empujando todo el tiempo, trabajando en la mesa de cartas”. \u00daltimamente hab\u00eda estado luchando por descansar completamente, no pod\u00eda soltarme, me estres\u00e9 un poco cuando el barco iba m\u00e1s lento \u201d, revel\u00f3 el patr\u00f3n de OMIA – Water Family en la escala de las 0400 horas de esta ma\u00f1ana. El joven ex alumno de La Solitaire du Figaro y Tour Voile que est\u00e1 triunfando con un presupuesto modesto en su dise\u00f1o Farr 2007. Con la pandilla principal, corri\u00f3 junto a Jean Le Cam y Damien Seguin. Los tres est\u00e1n a 20 millas entre s\u00ed despu\u00e9s de 36 d\u00edas de carrera.<\/p>\n

\u201cLos tres primeros se extender\u00e1n esta noche y seremos superados por la alta presi\u00f3n. Hay que ser r\u00e1pido todo el tiempo en esta empresa y no andar demasiado \u201d, a\u00f1adi\u00f3 el patr\u00f3n de Vend\u00e9e.<\/p>\n

El lunes en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, debajo de Australia, parece laborioso pero rentable. Thomas Ruyant est\u00e1 satisfecho de mantener el ritmo y quedarse con el l\u00edder Dalin, que est\u00e1 a 55 millas por delante.<\/p>\n

\u201cHe encontrado soluciones para lidiar con la falta de mi foil de babor. Juego mucho con el lastre, recorto y empujo fuerte y agrego \u00e1rea de vela cuando puedo. He tenido muchas luchas y ahora me encanta estar en los mares del sur “.<\/p>\n

Presionando con fuerza, con una mano cerca del cabrestante del pedestal listo para la pr\u00f3xima tormenta y un ojo en los repetidores, el patr\u00f3n de LinkedOut habl\u00f3 durante mucho tiempo, su voz clara y alegre. Ruyant es un hombre feliz que sue\u00f1a con el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, las grandes olas y la trasluchada que vendr\u00e1 para permitirle finalmente navegar en su mejor lado, el del florete.<\/p>\n

M\u00e1s atr\u00e1s, Miranda Merron, como Ruyant, est\u00e1 encontrando algo por lo que sonre\u00edr este lunes por la ma\u00f1ana a pesar de la niebla que la rodea. El marinero brit\u00e1nico ha tenido problemas con el generador hidroel\u00e9ctrico, pero parece confiar en sus reparaciones. Esta ma\u00f1ana ve c\u00f3mo su Campagne de France avanza muy bien antes de una depresi\u00f3n. Se estaba acomodando con un t\u00e9 Earl Grey caliente y una buena papilla caliente. J\u00e9r\u00e9mie Beyou, mientras tanto, ha pasado a otro barco y tambi\u00e9n puede sonre\u00edr, Charal abri\u00e9ndose paso entre la flota.<\/p>\n

Finalmente, Fabrice Amedeo toc\u00f3 tierra anoche en Ciudad del Cabo. Envi\u00f3 un mensaje nada m\u00e1s llegar: “El lugar es incre\u00edble pero imposible de disfrutar: con esta parada en el muelle, es donde mi Vend\u00e9e Globe realmente se detiene y eso me golpe\u00f3 fuerte, cuando estaba en el mar, estaba en el capullo protector de este mundo paralelo en el mar abierto. Aqu\u00ed estoy de vuelta en tierra firme. Por ahora me estoy concentrando en la lista de lo que tengo que hacer para que el barco vuelva a estar en orden de batalla “.<\/p>\n

Miranda Merron dijo esta ma\u00f1ana: \u201cEstoy bien. He recuperado el sentido del humor y el buen humor despu\u00e9s de unos d\u00edas en que me hab\u00edan dejado, justo cuando las condiciones se est\u00e1n deteriorando, hay niebla y las temperaturas han bajado significativamente por lo que he estado navegando contra el viento en el Oc\u00e9ano Austral, \u00bfte lo imaginas? De todos modos ahora estoy un poco m\u00e1s alcanzando. Todo esta bien. Tuvimos una buena pelea, pero he ido un poco m\u00e1s lento porque he tenido un poco menos de viento, estoy un poco m\u00e1s al norte en comparaci\u00f3n con ellos, por lo que hay menos viento y no tengo un buen \u00e1ngulo. Pero estoy m\u00e1s feliz de estar m\u00e1s al norte que el resto de la flota, esa es mi elecci\u00f3n personal, pero es bueno estar algunos de nosotros, agrupados porque, aparte de nosotros, no creo que haya mucho. de otra vida humana. Esta ma\u00f1ana voy a comer gachas con jarabe dorado y una cucharada de chocolate en polvo y una taza de t\u00e9 Earl Grey que me calentar\u00e1 “.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe No hay blues de lunes por la ma\u00f1ana mientras los l\u00edderes presionan duro Los tres l\u00edderes de la Vend\u00e9e Globe tienen el pie en el acelerador, corriendo detr\u00e1s de este sistema de baja presi\u00f3n, logrando buenas velocidades y abriendo la brecha con el pelot\u00f3n perseguidor que ahora est\u00e1 a m\u00e1s de 200 millas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[104],"class_list":{"0":"post-32549","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}