{"id":32536,"date":"2020-12-13T15:51:29","date_gmt":"2020-12-13T18:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32536"},"modified":"2020-12-13T15:51:29","modified_gmt":"2020-12-13T18:51:29","slug":"vendee-globe-charlie-dalin-pasa-el-cabo-leeuwin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-charlie-dalin-pasa-el-cabo-leeuwin\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Charlie Dalin pasa el Cape Leeuwin"},"content":{"rendered":"

Charlie Dalin pasa el Cape \u00a0Leeuwin<\/strong><\/p>\n

Charlie Dalin, patr\u00f3n de Apivia<\/strong>, ha pasado el Cape \u00a0Leeuwin, el segundo Gran Cabo de la Vend\u00e9e Globe a las 11:25 UTC (12:25 HF). Le tom\u00f3 34 d\u00edas 22 horas y 5 min desde Les Sables d’Olonne y 12 d\u00edas 7 horas y 10 min desde el Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n

Charlie puede surfear … Tres l\u00edderes cruzan el cabo Leeuwin en 3 horas y 20 minutos<\/strong><\/p>\n

Dalin lidera a trav\u00e9s del cabo Leeuwin y luego alcanza los 24 nudos, tres l\u00edderes pasan en 3 horas y 20 minutos. Peyron rinde homenaje a Joschke, Le Cam, Seguin, Redress for Herrmann, Le Cam, Bestaven que se publicar\u00e1 el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

Como para demostrar que sus bajas velocidades se deb\u00edan a una dosis prolongada de vientos suaves y no a ning\u00fan problema t\u00e9cnico, el l\u00edder de la carrera de Vend\u00e9e Globe, Charlie Dalin, encendi\u00f3 los poscombusti\u00f3n en APIVIA esta tarde y disfrut\u00f3 de la racha m\u00e1s r\u00e1pida de su tiempo en los \u00faltimos 1000 millas del Oc\u00e9ano \u00cdndico, haciendo promedios sostenidos de m\u00e1s de 24 nudos<\/p>\n

Dalin cruz\u00f3 la longitud del Cabo Leeuwin a las 1125 h UTC de esta ma\u00f1ana, liderando en la segunda de las tres grandes capas de la carrera en solitario, como tambi\u00e9n lo hizo en el Cabo de Buena Esperanza 12 d\u00edas y 7 horas antes. Thomas Ruyant (LinkedOut) cruz\u00f3 a Leeuwin unas 3 horas y 9 minutos m\u00e1s tarde con Yannick Bestaven (Ma\u00eetre CoQ) solo nueve minutos despu\u00e9s del segundo clasificado, Ruyant.<\/p>\n

Los diez mejores corredores en solitario pueden estar m\u00e1s cerca que en cualquier Vend\u00e9e Globe anterior, pero esta novena edici\u00f3n es sustancialmente m\u00e1s lenta que la edici\u00f3n 2016-17. El tiempo transcurrido de Dalin desde Les Sables d’Olonne es de 34 d\u00edas y 20 horas, que es 6 d\u00edas, 1 hora y 53 minutos m\u00e1s lento que el ritmo r\u00e9cord de carrera de Armel Le Cl\u00e9ac’h, establecido en el camino a ganar la \u00faltima Vend\u00e9e Globe hace cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

De hecho, incluso con el salto en la tecnolog\u00eda de frustrar, el tiempo de Dalin hasta Cape Leeuwin hoy es el mismo tiempo transcurrido que Alex Thomson hizo en 2012 cuando estaba en la tercera posici\u00f3n en su antiguo HUGO BOSS dise\u00f1ado por Farr, luego persiguiendo a Le Cl\u00e9ac’h y Fran\u00e7ois. Gabart.<\/p>\n

Al correr en la parte trasera de una depresi\u00f3n bajo Australia, Dalin, Ruyant y Bestaven tuvieron un hechizo de navegaci\u00f3n a alta velocidad esta tarde mientras intentan recuperar millas.<\/p>\n

Bestaven se ha destacado en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, haciendo m\u00e1s de 300 millas para estar virtualmente junto a Ruyant esta tarde.<\/p>\n

Despu\u00e9s de que su primer intento terminara despu\u00e9s de poco m\u00e1s de 24 horas en el Golfo de Vizcaya en la carrera de 2008 cuando su m\u00e1stil se rompi\u00f3, Bestaven 47 de La Rochelle ha esperado 12 a\u00f1os para regresar a la Vend\u00e9e Globe. \u00c9l y Kito de Pavant, que tambi\u00e9n se deshicieron en la misma hora, ahora pueden sonre\u00edr porque las suyas son las carreras de Vend\u00e9e Globe m\u00e1s cortas de la historia. En su miseria en Les Sables d’Olonne, se unieron y desde entonces han disfrutado de una historia juntos que incluye competir con los colores de Bastide Otivio (anteriormente Initiatives Coeur y originalmente PRB) hasta el quinto lugar en la Transat Jacques Vabre 2017. Bestaven tiene dos victorias en Class40 a su nombre en esa carrera transatl\u00e1ntica.<\/p>\n

Casi tan impresionante en el Oc\u00e9ano \u00cdndico hasta ahora ha sido Isabelle Joschke en el noveno lugar en MACSF. Su recorrido fue destacado en el programa LIVE de hoy por Loick Peyron como uno que logra velocidades promedio altas y trayectorias suaves,
\n\u201cEs interesante analizar la pista que dejan los barcos y no todos son iguales. Los foilers tienden a acelerar bastante repentinamente y esto impone cambios radicales bastante repentinos en el curso para intentar frenarlos. Es m\u00e1s f\u00e1cil cambiar y modificar ligeramente el rumbo que cambiar las velas. Entonces, ves pistas muy \u00e1speras, Isabelle hace l\u00edneas muy suaves y hermosas al igual que Jean Le Cam. Es interesante que aquellos con m\u00e1s experiencia en carreras oce\u00e1nicas tienden a tener trayectorias m\u00e1s suaves. No muestras tu talento meramente por el rastro que dejas de tu trayectoria, pero es una se\u00f1al. No es el patr\u00f3n el que va m\u00e1s r\u00e1pido, el que gana, es el que mantiene mejor media y consistencia. Es cierto que para ganar una carrera hay que terminarla \u201d.<\/p>\n

Joschke respondi\u00f3: \u201cA veces va r\u00e1pido y luego se detiene un poco porque tienes que reparar algo o porque el estado de la mar es muy dif\u00edcil de navegar y luego despega de nuevo. Ha sido as\u00ed durante una semana. Francamente, no s\u00e9 qu\u00e9 va a pasar ma\u00f1ana y solo trato de gestionar las cosas en el d\u00eda a d\u00eda. Si puedo ir r\u00e1pido, lo hago, pero tambi\u00e9n s\u00e9 que me desgasta mucho a m\u00ed y a mi barco. Necesito preservar mi barco. Yo dir\u00eda que preservaci\u00f3n es la \u00fanica palabra a tener en cuenta en esta carrera alrededor del mundo. Inicialmente ten\u00eda miedo, mucho miedo del fr\u00edo, de tener problemas con el fr\u00edo y no tener los recursos para solucionarlos. Tambi\u00e9n me he encontrado con un mar mucho m\u00e1s inc\u00f3modo de lo que esperaba. Pens\u00e9 que tendr\u00eda m\u00e1s momentos de disfrute. He tenido momentos, pero ha sido muy dif\u00edcil y desafiante, particularmente mentalmente. Los mares han sido verdaderamente ca\u00f3ticos e irregulares. Es bastante incre\u00edble. Pero he descubierto algunos paisajes impresionantes y una verdadera sensaci\u00f3n de soledad. El hecho de que sea dif\u00edcil, hace que\u00a0la soledad a\u00fan m\u00e1s pronunciada y la sensaci\u00f3n de estar completamente solo en el fin de la tierra. Eso es algo con lo que no es f\u00e1cil vivir, pero al mismo tiempo es tan hermoso “.<\/p>\n

Peyron fue interrogado sobre la vida en la primera edici\u00f3n de la carrera en la que termin\u00f3 segundo,
\n\u201c\u00bfTenemos miedo de lo que no sabemos o tenemos m\u00e1s miedo de lo que sabemos? Esa es la pregunta, y estaba realmente asustado cuando navegaba directamente contra los icebergs. Los contaba, y fue un poco loco que corri\u00e9ramos tan abajo, en los a\u00f1os 60, particularmente Jean Van de Heede que se enfrent\u00f3 a una pared blanca y tuvo que dirigirse hacia el norte durante 24 horas para salir de ella. Navegamos m\u00e1s lento. Pero quiero decir que si navegaras hacia un iceberg a 10\/12 nudos, a\u00fan ser\u00eda como estrellarte contra un acantilado. Fue realmente aterrador, pero tambi\u00e9n una de las cosas m\u00e1s incre\u00edbles de la historia, haber visto tantos icebergs. Afortunadamente, ahora hay limitaciones y se cambian y todo se ha movido continuamente “.<\/p>\n

Peyron habl\u00f3 c\u00e1lidamente de Le Cam y Seguin, corriendo lado a lado en el cuarto y quinto lugar,<\/p>\n

\u201cDamien Seguin y Jean Le Cam saben c\u00f3mo compensar a la perfecci\u00f3n cualquier d\u00e9ficit que puedan tener en t\u00e9rminos f\u00edsicos o de edad. Explotan, no yendo r\u00e1pido todo el tiempo, sino utilizando una econom\u00eda de enfoque y cuidando su material. Lo hermoso de esta Vend\u00e9e Globe es que hay tantas formas diferentes de expresarse de manera tan diferente, con diferentes barcos y diferentes estilos de navegaci\u00f3n “.<\/p>\n

Las decisiones de los cinco miembros del jurado internacional con respecto a las compensaciones de tiempo para Jean Le Cam, Yannick Bestaven y Boris Herrmann, quienes participaron en la misi\u00f3n de rescate de Kevin Escoffier, se publicar\u00e1n el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charlie Dalin pasa el Cape \u00a0Leeuwin Charlie Dalin, patr\u00f3n de Apivia, ha pasado el Cape \u00a0Leeuwin, el segundo Gran Cabo de la Vend\u00e9e Globe a las 11:25 UTC (12:25 HF). Le tom\u00f3 34 d\u00edas 22 horas y 5 min desde Les Sables d’Olonne y 12 d\u00edas 7 horas y 10 min desde el Cabo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32537,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[1708,104],"class_list":{"0":"post-32536","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-apivia","10":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}